埃克斯多图,Mobilgear 600XP220

美孚车用1 shc 75w-90全合成车用齿轮油产品描述美孚车用1 shc75w-90采用了先进的基础油和()新技术的添加剂全合成，高性能商用齿轮润滑油配方。该润滑油是专为重型手动变速器和后桥，其运行要求齿轮润滑油具有在宽工作温度并在极端压力和冲击负荷的的负荷承载能力。 美孚车用1shc 75w-90具有优良的热稳定性和氧化稳定性，较高的固有粘度指数（vi），极低的倾点，以及出色的低温流动性。

国家的()先进的技术落后美孚车1 shc75w-90提供了必要的宽温度范围应用出色的粘温性能，防止热降解和氧化优化保护，耐磨，耐腐蚀，抗剪切稳定性，扩展服务能力，以及潜在的燃油经济性提高。美孚车用1 shc 75w-90采用了()新合成基础油技术和先进的添加剂，比传统的齿轮油提供显著优势。该技术还可以确保有效的润滑，因为该产品仍没有窜在零度以下的液体。 美孚车用1 shc 75w-90符合或超过api服务mt-1 /gl-4 / gl-5齿轮油服务分类的要求。

应用：在公路轻型和重型卡车，公共汽车，货车，和汽车非公路应用如建筑，采石及农业等变速器和车桥等应用场合的润滑剂会apigl-4，gl-5或mt-1，其中轻度极压齿轮润滑油推荐不打算为哪些发动机油或自动传动液被推荐自动，手动或半自动变速器其中，延长服务时间，保证所需的应用程序

美孚拉力士?pe r-a，r-b，r-c和rd220粘稠，无色油iso粘度等级220，专为超高压乙烯压缩机的润滑。它们是基于高纯度，饱和烃油（白油），辅以减摩和自由基陷阱添加剂，在适应治疗水平。

在聚乙烯的生产，高速往复压缩机用来压缩气体乙烯高压力高达3000bar。在这些应用中，在聚合过程中，所使用的聚乙烯可以与所用的聚乙烯接触。在这种情况下，所需的润滑油必须是可接受的纯度，并且不需要修改聚乙烯的性能。

美孚拉力士pe r-a，r-b，rc和rd220提供的压缩机气缸润滑良好，与聚乙烯工艺兼容。它们可用于生产食品接触的聚乙烯，如食品包装。美孚拉力士per-a，r-b，r-c和rd220具有良好的热稳定性和化学稳定性。他们可以使用多达3000条，根据喷射系统和温度。反应气体组分和杂质可能会反应进入压缩机本身，与形成的污泥，这可能会导致润滑故障。这是防止由添加剂，这也减少衬套磨损。

美孚拉力士pe r-a 220推荐高活性气体成分。

美孚拉力士pe r-b 220推荐用于低反应性杂质。其添加剂显示低波动性和迁移。这是非常适合在有脂肪食品接触的应用

美孚拉力士pe r-c 220推荐用于中间反应性气体。

美孚拉力士pe r-d 220推荐用于特定高度严重，高压力的应用。

美孚佳高shc 200 系列224，226e，228，230，234合成冷冻机油产品简介美孚佳高 (mobil gargoylearctic) shc? 200 系列是全合成润滑油，专为制冷压缩机和热力泵而设计。本系列产品采用无蜡聚α-烯烃 (pao)合成油配制而成，具有杰出的抗热及氧化降解能力。由于固有的高剪切稳定粘度指数和低温流动性，本系列产品可用于传统矿物油无能为力的严苛操作条件。它们在制冷剂中的溶解度和混溶性低，在压力下存在制冷剂的情况下能提供更厚的油膜，减少轴封泄漏。它们的稳定性好，挥发性低，消除传统矿物油可能出现的“轻馏分解吸”现象。美孚佳高(mobil gargoyle arctic) shc 200 系列润滑油，有助于减少摩擦损失，提高机械运行效率。

美孚佳高（mobil gargoyle arctic）shc 200系列润滑油推荐用于在很高温度下运行的制冷压缩机的润滑，也适用于具有很低蒸发器温度的系统。它们适用于采用氨和二氧化碳作为制冷剂的压缩机系统，与r-12 cfc制冷剂配合使用时的性能。除二氧化硫外，它们可与所有的制冷剂相容，而且在使用氨作为制冷剂的系统中性能尤佳。美孚佳高（mobilgargoyle arctic） shc 200 系列产品可与传统矿物油完全混溶，但这种混合使用可能削弱美孚合成油的优越性能。

典型应用如下：商业、工业和热力泵应用及海运制冷系统商业、工业和住宅用热力泵往复式和回转式两种压缩机都可使用推荐与以下制冷剂配用：氨和二氧化碳