冲击式压实机,哈威机械,租赁冲击式压实机

对于工程机械行业出现产能过剩的问题，早在2004年就出现了“以装载机为首的价格战”事件，为了追求产品销量和市场份额，各个装载机企业相互压价，一台价格为30万元的装载机，后利润仅为几千元，行业竞争激烈程度可见一斑。特别是近两年来，装载机产品同质化现象严重，国内产品研发技术相对成熟，但也集中在中小吨位产品上，但为了一味追求销量，有些企业甚至冒着、零首付、零回报等风险来做事情。

　　说中国是目前全球工程机械消费大国，一点儿不为过。经历了2008全球金融危机，众多西方发达国家经济停滞不前的同时，中国却依靠政府出台的四万亿资金实现了“大超越”，部分企业国内销量增长弥补了出口减退带来的影响，良好的国内发展环境使得众多行业企业2009年实现了稳定增长。“吉利收购沃尔沃（成功）”、“腾中收购通用悍马（失败）”两则“蛇吞象”案例说明了国内外发展环境的巨大差别。

　　2009年，全行业实现装载机销售突破14（同比降13%）万台、挖掘机销售9.5（同比增23%）万台、汽车起重机销量达到27263（同比增27%）台，各类桩工机械总体销量为，压路机和摊铺机分别达到16333（同比增55%）和1594（同比增35%）台，借助高铁及各类客运专线拉动，混凝土机械销量也是大幅上升，以上产品销量同比均为正增长。

一般情况下，链条在工作时伸长1/50属于正常，若伸长过量会减少链轮的啮合齿数，产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值l反映链条的伸长情况。l值一般定为两个链轮中心距的2~4%，下垂过量时，应取下链轮罩用张紧装置加以调节。?

 压路机开式侧传动齿轮和链条可使用3号开式齿轮油润滑。

箱外轴承的润滑

 压路机的箱外轴承包括万向节、铰接架、油缸座的轴承及机械传动压路机的主离合器轴承、侧传动轴承、转向轴承、前后轮轴承等，这些地方可加注黄油润滑。通常使用的是带极压添加剂的润滑脂或锂基润滑脂。

 加注黄油时，应先擦净黄油嘴上的灰尘和残存油污，用黄油枪向黄油嘴加油，要保证使黄油进入轴承内。加完黄油后应让少量的黄油留在油嘴上，以阻挡灰尘进入轴承。加注黄油的数量一般可以这样确定：万向节与? ? ?离合器轴承加注两枪，转向油缸座加注3枪，铰接架轴承加注5枪，侧传动轴承、转向轴承和前后轮轴承加注 5~8枪。

冲击式压路机支撑轴开裂、断裂 是一个极为严重的故障，故障产生的原因有两种，一是质量问题，二是使用问题。 说到产品质量问题，首先要从支撑轴的结构说起，冲击式压路机共有两个冲击轮，由支撑轴连接在一起，同时， 支撑轴又与机架连接在一起，在牵引车的带动下作业。

哈威冲击压路机自推入市场后一直深受广大用户的好评，为感谢哈威设备(郑州)用户的信赖，哈威设备(郑州)在此为大家逐一分析冲击压路机在工程施工中出现过的问题，分析原因并提供解决办法。

冲击式压路机支撑轴开裂、断裂是一个极为严重的故障，故障产生的原因有两种，一是质量问题，二是使用问题。