北欧化工 Daplen EF267AIB 是一款含 20%矿物填充的注塑级聚丙烯复合材料,专为汽车内饰场景开发,核心优势是高抗划伤性与尺寸稳定性,适配汽车内饰对外观和结构的双重需求,以下结合其物性参数及注塑级改性PP 通用标准,详细说明相关信息:
材料特性
性能类别具体表现
| 力学与物理性能 | 20% 矿物填充使其刚性显著提升,拉伸模量达 2450MPa,弯曲模量2500MPa,能维持内饰件稳定形态;同时具备优异的抗划伤性,可避免日常使用中产生明显划痕。密度为 1.04g/cm³,成型收缩率仅1.1%,能保障制品尺寸精度,减少装配间隙问题。 |
| 加工性能 | 熔体流动速率达16g/10min(230℃/2.16kg),注塑时熔体流动性好,可顺畅填充仪表板等复杂型腔,精准复刻模具细节;成型过程中稳定性强,不易出现缩痕、变形等缺陷,有助于提升生产合格率。 |
| 环保与附加性能 | 属于可回收材料,契合汽车行业绿色生产与回收的发展趋势;球压硬度达61.0MPa,表面耐磨性佳,无需复杂后处理就能满足汽车内饰的日常使用强度需求,降低后续加工成本。 |
使用方法
原料预处理:该材料吸湿性低,密封完好时无需预干燥。若储存环境潮湿出现结块,建议在 80 - 90℃干燥箱中烘干 2 -3 小时,烘干后筛除结块颗粒。再生料回用比例控制在 10%-15%以内,回用前需粉碎均匀,且需与新料充分混合,避免影响制品刚性和抗划伤性。
注塑加工参数:遵循梯度控温原则,料筒后段 185 - 195℃、中段 200 - 215℃、前段 215 -225℃,喷嘴温度 210 - 220℃,避免温度过高导致材料降解;模具温度控制在 35 -55℃,保障制品表面光洁度与尺寸稳定性;注射压力建议 80 - 100MPa,保压压力为注射压力的50%-60%,冷却时间根据制品壁厚调整为 12 - 25 秒,确保制品完全固化。
后处理:成型后修剪浇口和毛刺即可。若用于仪表板等外观要求高的部件,可轻微打磨提升表面质感;如需粘接内饰附件,选用汽车内饰专用低挥发胶粘剂,粘接前清洁表面油污,防止影响粘接牢固度。
使用范围该材料的应用高度聚焦汽车内饰领域,是汽车核心内饰件的优选材料。典型应用包括汽车仪表板、中控台,这类部件既需要高刚性维持结构形态,又需抗划伤性应对日常接触磨损;同时也适用于车门内饰板及储物袋等部件,此外还可延伸用于座椅周边饰板、内饰小盖板等辅助内饰件,适配汽车内饰多场景的性能需求。
注意事项
设备方面:因含矿物填充,长期加工会轻微磨损螺杆,建议选用耐磨型螺杆,定期检查螺杆和料筒磨损情况,及时更换受损部件;加工前后需用普通PP 料清洗料筒,避免残留杂质污染原料,影响制品外观和性能。
工艺方面:螺杆转速控制在 60 -80r/min,过高转速易产生强剪切力,导致熔体降解,降低制品韧性;针对中控台等复杂结构件,采用多级注射速度,同时预留合理排气槽,避免困气产生气泡、气纹等缺陷。
制品使用方面:避免用含、强酸碱的清洁剂擦拭制品,以防腐蚀表面、破坏抗划伤性能;装配时避免过度挤压或敲击,防止部件因应力集中出现裂纹。
产品后续保存方法
原料保存:原料袋装存放于 20 - 30℃、相对湿度 40% - 60%的干燥通风仓库。存放时用托盘垫高,离地离墙≥10cm,远离热源、明火和阳光直射,防止材料老化;开封后未用完的原料需立即密封,避免吸潮和杂质混入,建议在保质期内优先使用。
成品保存:仪表板、中控台等成品需用珍珠棉分隔包裹,避免堆叠重压导致变形和表面划伤;储存环境保持洁净,避免与油污、有机溶剂同放。运输时用缠绕膜整体固定,做好防晒、防雨措施,减少运输过程中的碰撞对制品外观和尺寸精度的影响。
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