北欧化工 PP SR562是一款主打高抗冲击性的注塑级聚丙烯材料，还兼具抗紫外线、可回收等优势，核心适配汽车领域应用，以下结合其公开供应参数和行业同类材料特性，整理详细信息如下：
材料特性
性能类别具体表现
| 核心力学性能 | 高抗冲击性是其核心亮点，能应对汽车部件日常使用中的碰撞、挤压等工况；同时弯曲模量达 800MPa，拉伸强度20.0MPa，在保障高韧性的同时具备基础刚性，可避免部件轻易变形，伸长率 6.0%，能适配一定程度的形变需求。 |
| 耐候与环保性能 | 添加抗紫外线成分，长期暴露在户外环境中不易出现褪色、开裂、性能衰减等问题，适配汽车户外使用场景；作为 PP基材料，具备可回收特性，契合汽车行业环保回收的发展需求，废弃后可通过合规回收工艺再利用。 |
| 基础物理与加工性能 | 密度仅 0.900g/cm³，属于轻量化材料，符合汽车行业降重需求；熔体流动速率为11g/10min，流动性能优异，能顺畅填充复杂模具型腔，减少注塑过程中缺料、熔接痕等缺陷，提升成型效率。 |
| 化学稳定性 | 继承 PP 材料的基础耐化学性，在80℃以下可耐受多数酸、碱、盐液侵蚀，能应对汽车使用中雨水、普通油污等日常介质的接触；但面对低分子量脂肪烃、芳香烃等溶剂时，易出现软化、溶胀现象。 |
使用方法
原料预处理：该材料吸湿性极小，常规干燥储存环境下无需预干燥处理。若包装破损受潮或原料表面凝露，建议采用 70 -80℃温度烘干 1 - 2 小时，避免注塑后制品产生气泡、银纹；投料前需筛除结块颗粒与杂质，再生料回用比例建议不超过20%，且回用前需同步干燥，防止影响制品性能一致性。
注塑加工参数：作为注塑级材料，熔化温度建议控制在 210 - 260℃，避免高温导致材料降解；模具温度需合理调控，低于50℃易导致制品表面粗糙、熔接不良，高于 90℃则可能引发翘曲变形，建议设定在 50 - 80℃；注射压力可设为 80 -120MPa，保压压力为注射压力的 30% - 50%，冷却时间根据制品壁厚调整为 15 - 30 秒，减少缩孔、凹痕等缺陷。
后处理：成型后可直接修剪浇口与毛刺；若为汽车装配用关键部件，建议常温静置 24小时释放内应力，避免后续装配时因应力释放出现尺寸偏差；如需表面喷涂，可轻微打磨提升涂层附着力，选用 PP专用涂料以保障贴合效果。
使用范围
汽车核心应用：是汽车领域的优选材料，可用于制造汽车保险杠等易受碰撞的部件，高抗冲击性能能缓解碰撞带来的损伤；也可用于汽车门板、轮拱饰板等外饰或内饰部件，抗紫外线特性可保障户外使用时的外观与性能稳定性。
汽车延伸应用：可适配汽车的小型结构件、装饰件等，如车窗周边配件、储物盒等，轻量化特性可助力汽车整体降重，可回收属性也符合汽车零部件的环保要求。
通用工业辅助应用：可延伸用于户外小型家电外壳、轻型机械的防护部件等，高抗冲击与耐候性可应对这类产品的日常使用工况，轻量化特点也能降低产品整体重量。
注意事项
注塑时模具需设计合理的排气结构，排气槽深度控制在 0.02mm以下，防止熔体困气导致制品烧焦；同时浇注系统需适配其高流动特性，避免流速过快引发熔体破裂。
材料虽耐热性较好，但长期与高温金属接触易分解，停机前建议用普通 PP料清洗料筒，避免残留原料受热降解，影响后续制品质量。
避免将成品用于长期接触芳香烃、氯化烃等溶剂的场景，同时远离发动机等长期高温区域，防止材料软化、性能下降。
注塑时避免低温高压的极端参数组合，否则易导致制品方向性明显，影响尺寸稳定性和外观平整度。
产品后续保存方法
原料保存：原料多为 25 公斤 / 袋的密封包装，存放于 5 - 30℃、相对湿度 40% - 60%的干燥通风仓库。用托盘垫高堆放，离地离墙≥10cm，远离热源和阳光直射；开封后未用完的原料需立即密封，防止杂质混入和少量吸潮，遵循先进先出原则，建议储存周期不超过3 个月。
成品保存：成品避免高空堆叠重压，可用珍珠棉分隔摆放，防止变形和表面划伤；户外临时存放需覆盖防雨防晒罩，隔绝紫外线和雨水侵蚀；运输时用缠绕膜整体包裹，避免部件间碰撞磨损，同时严禁与有机溶剂混运，防止成品被侵蚀。
PPSR562,北欧化工SR562,PP北欧化工SR562,SR562,食品级PP
