PP 北欧化工 EE058AI

北欧化工 Daplen™ EE058AI 是一款 10% 矿物填充的弹性体改性注塑级 PP材料，专为汽车内饰领域研发，兼具良好的刚性与抗冲击平衡，以下结合其官方物性表及行业应用经验，整理详细信息如下：

1. 材料特性

   性能类别具体表现

   力学与基础性能	密度仅 970kg/m³，属于低比重材料；刚性和冲击强度平衡优异，弯曲模量达 1600MPa，拉伸强度21MPa，能满足汽车内饰件的支撑需求；-20℃下缺口夏比冲击强度为4kJ/m²，低温环境下仍可避免脆裂，且核心优势是耐刮擦性突出，适配内饰频繁接触场景。
   加工性能	熔体流动速率为12g/10min（230℃/2.16kg），加工窗口宽，注塑时熔体流动性稳定，填充模具顺畅，成型后制品尺寸稳定性高，不易出现变形、缩孔等问题，能适配汽车内饰复杂型腔的加工需求，生产效率和成品合格率高。
   综合耐受与环保性能	热变形温度（0.45MPa 条件下）达94℃，可应对汽车内饰使用中的常规温度变化；高纯度特性使其挥发释放量低，雾度测试（100℃，16h）仅1.5mg，气味和有害物质释放少；室外暴露后不会出现发粘现象，且符合汽车内饰环保标准，对车内环境友好。

2. 使用方法

3. 原料预处理：该材料吸湿性低，若原厂密封完好，加工前一般无需干燥；若储存环境潮湿或用于高精度内饰件，建议 70 -80℃干燥 2 小时，避免制品表面出现银纹、气泡。边角料回用比例建议不超过15%，且需粉碎均匀，防止矿物填充成分分布不均，影响制品耐刮性和外观。

4. 核心加工参数：适配注塑成型工艺，熔融温度建议控制在 210 -260℃，此区间能兼顾材料流动性与稳定性，避免高温导致矿物填充剂析出；模具温度设定 30 -50℃，可提升制品表面光洁度，减少熔接痕；注射压力建议 80 - 120MPa，结合慢 - 快 -慢的注射速度，适配柱饰、门板等内饰件的复杂结构。

5. 后处理：成型后及时修剪浇口毛刺，避免尖锐边角影响内饰装配；因用于汽车内饰，需对制品表面进行清洁除灰，若有外观瑕疵可轻微打磨，无需额外喷涂即可保持良好表面状态，也可根据需求搭配内饰专用涂层提升质感。

6. 使用范围该材料是专为汽车行业研发的内饰专用 PP 材料，应用场景高度聚焦。可用于汽车柱饰、行李箱壁板，能应对储物及日常颠簸中的轻击；也适用于车门内饰板、车门储物袋等高频接触部件，耐刮擦特性可避免频繁使用留下划痕；同时还可制作其他汽车内饰辅助部件，其低挥发、高纯度的特点能保障车内空气质量。

7. 注意事项

8. 加工时严禁将熔体温度超过270℃，否则会导致材料降解，不仅会降低制品力学性能，还可能使矿物填充成分与基材分离，出现表面麻点；停机前需用普通注塑级 PP清洗机筒，防止残留材料高温变质后污染下次加工原料。

9. 模具设计需匹配其尺寸稳定特性，预留合理收缩间隙，且因材料含矿物填充，模具需选用耐磨钢材质，避免长期加工导致模腔磨损，影响制品精度。

10. 制品避免长期接触强溶剂（如高浓度清洁剂、工业酒精等），这类物质会破坏表面结构，导致失光、开裂；同时避免长时间暴晒在高温环境中，以防加速材料老化。

11. 产品后续保存方法

12. 原料保存：原料为颗粒状标准包装，存放于 10 - 30℃干燥通风的仓库，用托盘垫高堆放，离地离墙不低于10cm，防止包装受潮。远离阳光直射和加热器等热源，避免材料中弹性体改性成分失效；储存周期建议不超过 1年，开封后未用完的原料需立即用防潮密封袋封装，防止杂质混入影响加工纯度。

13. 成品保存：汽车内饰件成品需分类摆放，避免堆叠重压，尤其是门板、柱饰等片状部件，可用支架支撑防止变形。成品表面需用防尘膜或无纺布包裹，避免储存和运输过程中产生划痕；储存环境需远离油污、溶剂等物质，运输时添加缓冲泡沫，减少颠簸碰撞造成的边角损坏。