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1.不能操作模块
查看起动电池及电池电缆衔接。查看直流供电部件。
查看直流电路丝。
查看直流电源电压是否高于35V或低于9V。
查看作业环境温度是否高于55℃。查看直流电路丝。
3.模块锁闭在紧迫停机状况
假如没有装置紧迫停机按钮，查看是否有正极衔接到紧迫停机输入端子。
查看紧迫停机按钮功能是否正确。查看电线是否开路。
承认感应器线只衔接在一个端子上，假如与两个端子都衔接，线是起天线作用，而取到的是不规则的电压。
5.发动机焚烧后呈现低机油压力毛病
查看发动机机油压力。查看机油压力开关/感应器及其连线。
查看设定的极性（假如装置）是否正确（即：是常开仍是常闭）
查看感应器是否与模块匹配。
6.发动机焚烧后呈现高水温毛病
查看发动机温度。查看机油压力开关/感应器及其连线。查看设定的极性（假如装置）是否正确（即：是常开仍是常闭），或查看感应器是否与模块匹配。
查看LCD上显示的相关毛病的开关和连线。查看输入设定。
查看LCD上显示的相关毛病的开关和连线。查看输入设定。
9.预设起动次数之后起动失利触发,查看燃油切断阀连线。
查看燃油。查看模块的燃油输出端的电池电源是否存在。在输入端查看是否有转速感应信号存在。
10.AUTO（自动）状况时发电机组连续起动
查看在“远置起动”的输入端是否有信号存在。查看设定的极性是否正确。
11.发电机组在收到远置起动信号后或市电反常时起动失利
查看延时继电器是否结束延时。假如是远置起动毛病，查看“远置起动”输入端是否有信号。承认输入是否被设定为用于“远置起动”。
查看至发动机预热塞的连线。查看电池电源。查看模块输出端是否有电池电源供应。查看在您的设定中是否挑选了预热。
查看起动机线圈。查看电池。.查看模块的起动输出是否有电池电源存在。承认紧迫停机按钮输入在+Ve.
14.发动机工作但发电机不能带载
查看暖机延时继电器是否延时已结束。承认在模块的输入端不存在发电机禁止带载信号。
15.发动机仪表读数不正确
查看发动机为正确操作。查看和电线，尤其对47端子的接特别注意。查看是否与模块匹配并正确设定。
柴油发电机组出租在我们的日常生活、工作中，在过去的夏天，柴油发电机组的动作得到了淋漓尽致的发展，柴油发电机组在冷、热的季节受欢迎，带来的生活和工作非常方便。柴油发电机不是很便宜，因此需要更好地使用柴油发电机，使柴油发电机的使用时间更长。检查紧固件。由于柴油机和汽油机在使用过程中受到冲击和负荷的影响，螺栓和螺母容易松动。检查所有部件的调整螺栓，以避免由于松动而损坏车身。检查柴油机或汽油机的气门间隙，与气相、供油提前角、喷油压力和点火正时应及时检查和调整，确保发动机处于良好状态，可节省燃料，使用寿命。如果柴油和汽油不纯净，可使车身的磨损精度、配合间隙增大，造成漏油、渗水、供油压力降低、间隙、或挡块、抱轴、瓦烧油等严重故障；如果空气中含有大量粉尘，则会加速气缸套、活塞和活塞环的磨损。如果冷却水不纯净，会使冷却系统被水垢堵塞，阻碍发动机的散热，润滑条件差，车身磨损严重。如果身体不干净，表面就会被腐蚀。
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