压缩机配件 刮油环 易损配件

　　 刮油环用于保持轴箱内的油量。刮油填料内的密封环也使得通过填料的泵送而产生的油量小化。em -4是由bd密封环和一个3rws刮油环组成的标准刮油组件。

rws-bt刮油环
　　 rws-bt是一种刮油、密封组合环，安装时排油槽朝向油源。

刮油填料

　　随着无润滑应用的增多及不调和油在同样机器上的使用，刮油填料必须非常起作用。这种填料用来把油隔离在防水避一侧，与轴箱内其它部分分开。刮油环的材料必须与活塞杆相一致，但也要有足够的强度以保证锐利的刮油边。ichi采用韧性和硬度相结合的非金属材料是解决刮油问题的方法。

减少瓣膜现象
　　在一些老式填料中，大量的残油积留在普通密封环侧的间隙中。这些油每经一次冲程便受到挤压，一些挤上来溢出，一些沉淀到凹槽内。ichi的刮油填料，刮油槽干侧的刮油环设计为背向油源，这样就减少油进入密封环凹槽，造成瓣膜现象，因为与刮油凹槽北侧的接触面比较少。
减少油积留
　　由于密封环的平面侧朝向刮油凹槽的湿侧安装，没有排油槽把油排入凹槽中。密封环是径向切割的，接口间隙极小也就使得进入凹槽的油量受到控制。在这种情况下，一般油不会过度积留，油量也不会很高，不会增加背环和隔板之间瓣膜趋势。

双向刮油组合
　　设计中压缩机侧第二个凹槽包含一个双向密封环，是单独的，不属于刮油环套件。这个密封环能大限度减少从远端去往轴箱而通过的气体量，避免交叉头的轻微泵出动作把油推出刮油环。
设计的变化
　　以填料环的配置和设计上有几种可能的变化。环的终选择取决于所要实现的任务。一些填料是要阻止油或返还油，而其它是要收集油并引向单独的排油槽。气缸和轴箱里使用不调和油的压缩机，在主要的压力填料中应有内置辅助刮油装置。把曲轴填料和主要压缩机填料之间的杆长加长也能把两种油有效分开。