2015年7月9日,腾讯深圳总部大厦广场热闹非凡,一场“微信城市服务”宣传推广活动正在举行。此次活动的主题是“一手掌控、城市服务”,涵盖交通出行、停车、医疗等8大项目。
广东省粤通卡的空中充值硬件产品充值易和电子标签套装的推广备受关注。充值易是广东联合电子服务股份有限公司与微信共同按照国家交通部zui新发布的相关规范,通过微信平台所提供的接口能力,创新研发的微信硬件产品。通过充值易,粤通卡的用户可以自助地完成空中充值。
不到半天的活动时间,粤通卡充值易就发放了1000多台。
用户需求的强烈程度令广东联合电子服务公司信息部陈喆部长感到兴奋的同时也倍感压力。
1.粤通卡的压力:200万车主的痛点
2014年3月,交通运输部下发《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》,该通知要求到2015年年底,基本实现全国etc联网,建立全国etc联网运营管理机制,其中客车etc使用率不低于25%,非现金支付使用率达到20%。
而交通运输部给广东省下的要求则是:在2015年9月底前纳入全国高速公路etc联网。因此,省政府部署广东全省高速公路必须于2014年6月29日实行全省联网收费并网切换,实现“一张网”联网收费。
但尴尬是:粤通卡的服务能力已经不能与之匹配。截至目前,粤通卡的用户规模已经超过了200多万,但直营营业网点只有53个,社会合作渠道有两三千个,人工座席只有30人。
比如充值业务,粤通卡为了解决车主充值问题,要在全国发展线下合作渠道,显然这种方式既不经济合算,又费时费力,面对新环境下的新压力,必须寻找新的解决方案。
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