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船用密封胶的验货与测试是一个严谨的过程，旨在确保其性能满足船舶恶劣工况下的长期使用要求。以下是详细的验货要求和测试方法，可分为“到货验收”和“性能测试”两大部分。

验货要求

验货主要是对密封胶的外观、文件包装和基本物理特性进行核对检查。

1.文件与包装检查

技术文件：

产品技术数据表：核对型号、颜色、密度、表干时间、固化时间、硬度、拉伸强度、伸长率等关键参数是否与采购规格书一致。

物质安全数据表：确保运输、储存和使用安全。

型认可证书：检查是否持有船级社（如CCS、DNV、ABS、BV等）的型式认可证书，这是上船使用的强制性要求。

出厂检验报告/合格证：确保本批次产品合格。

包装检查：

包装完整性：检查包装桶/筒是否有破损、凹陷、泄漏。

标签信息：标签应清晰、牢固，内容需包括：产品名称、型号、批号、生产日期、保质期、净重、生产商信息等。确保与订单要求一致。

保质期：确认产品在保质期内，严禁使用过期产品。

2.产品外观与基本特性检查

颜色与质地：打开包装后，观察胶体颜色是否均匀一致，有无杂质、结皮、结块或分层现象。

气味：不应有刺激性或异常异味。

初步施工性：可取少量胶进行手动挤涂或刮涂，感受其：

挤出性：（对于支装胶）是否易于挤出，压力是否均匀。

触变性：胶体挤出后是否保持良好的形状，不流淌、不坍落。

初步粘接性：涂在测试基材（如钢板、玻璃）上，观察其是否对被粘表面有良好的浸润性。

性能测试

性能测试是验证密封胶关键性能指标是否符合标准的核心环节。测试通常依据相关（如ISO，ASTM）或船级社认可的标准进行。测试可分为固化前性能和固化后性能。

1.固化前性能测试

密度：依据标准（如ASTMD1475）测量单位体积的质量。

表干时间：在标准温湿度条件下，用手指轻触胶表面，不粘手的时间。

挤出速率：使用标准压胶枪和喷嘴，在规定压力下测量单位时间内挤出的胶量。

适用期/活化期：对于双组分密封胶，将两组分混合后，测试其保持可施工粘度的时间。

2.固化后性能测试（关键测试）

这些测试需要将密封胶制成标准试件，并在标准条件下（通常为23±2°C，50±5%相对湿度）养护规定时间（通常为7天或21天）后进行。

物理机械性能

硬度：使用邵氏A型硬度计（如ASTMD2240）测量。船用密封胶的硬度范围通常较广（如ShoreA25至50），取决于应用部位（如甲板、舱室、船壳缝）。

拉伸强度与断裂伸长率：这是重要的性能之一。

测试标准：ASTMD412或ISO37。

目的：衡量密封胶在受拉时抵抗破坏的能力（拉伸强度）和被拉长而不断裂的能力（断裂伸长率）。船舶结构会因温度、风浪而产生位移和振动，高伸长率至关重要。

拉伸粘结性：

测试标准：ASTMC1135或ISO8339。

目的：测试密封胶与特定基材（如钢、铝、玻璃）的粘结强度。测试通常包括：

标准条件粘结性：在标准条件下测试。

浸水后粘结性：试件浸水规定时间后测试。

热老化后粘结性：试件经高温老化后测试。

合格标准：粘结破坏面积需小于规定值（如25%），即应为内聚破坏（胶体本身断裂），而非粘结破坏（胶与基材脱离）。

耐环境性能（模拟船舶恶劣环境）

耐盐雾性：将试件放入盐雾试验箱，模拟海洋大气环境，测试其抗腐蚀和性能保持能力。

耐紫外老化性：模拟长期日晒，测试胶体是否粉化、开裂、变色或性能下降。

耐高低温性：

高温测试：测试在高温（如70°C,100°C）下的性能变化。

低温弹性：测试在低温（如20°C,40°C）下是否变脆、失去弹性。

耐流体性：将试件浸泡在船舶常见介质中（如柴油、润滑油、淡水、海水），测试其体积变化率、重量变化率和性能保持率。体积变化率应控制在允许范围内（通常为±5%至±10%）。

其他特殊性能

阻燃性：对于有防火要求的区域（如机舱、居住区），密封胶需通过阻燃测试（如IMOFTPCCode），达到低播焰性等要求。

涂饰性：测试密封胶表面是否可以被船舶涂料良好覆盖而不发生不良反应（如咬底、起皱）。

验货与测试流程总结

|阶段|项目|检查/测试方法|合格标准|

|:|:|:|:|

|到货验收|文件核对|目视检查|具备有效的TDS,MSDS,船级社证书，合格证|

||包装与标签|目视检查|包装完好，标签信息清晰、正确，在保质期内|

||外观与施工性|目视、手动测试|颜色均匀，无杂质，触变性好，易于施工|

|性能测试|固化前性能|密度计、计时器|符合TDS规定范围|

||机械性能|拉力试验机、硬度计|硬度、拉伸强度、伸长率符合规格要求|

||粘结性能|拉力试验机|主要为内聚破坏，粘结强度达标|

||耐环境性能|盐雾箱、紫外箱、高低温箱|无粉化、开裂、脱落，性能保持率高|

||耐介质性|浸泡、称重、测量|体积和重量变化率在允许范围内|

注意事项

1.取样代表性：测试样品应从同一批次中随机抽取，确保结果能代表整批货的质量。

2.测试环境：所有测试，尤其是固化后性能测试，必须在标准温湿度环境下进行，否则结果无可比性。

3.基材一致性：进行粘结测试时，所使用的基材（钢板处理方式、玻璃类型等）必须与实际船舶应用一致。

4.第三方检测：对于重要项目或存在争议时，可委托具有资质的第三方检测机构（如船级社的实验室）进行测试，以确保公正性和性。

通过以上严格的验货和测试流程，可以有效地控制船用密封胶的入厂质量，为船舶的建造和维修安全提供保障。