ASTM D5132-20汽车乘员舱用聚合物材料水平燃烧速率

10. 步骤

10.1 将测试舱置于实验室通风柜内。

注4：必须正确控制通风柜以确保适当的气流。调节挡板或排气电机速度，或两者同时调节，以使通风柜的面风速恒定在0.1 m/s [75ft/min]范围内。实验室门的开关可能会影响通风柜的效果。

10.2 将带有绒面或簇绒表面的样品放在平坦表面上，使用长度至少为110 mm、每25mm有7到8个齿的金属梳，逆着绒毛方向梳理两次。

10.3 将试样放置在两个匹配的U形框架之间，使框架夹住试样的两个长边和一个端头。

10.4 将燃烧器放置在远离试样的位置，点燃并调节以产生38 ± 2mm高的蓝色火焰。调节燃烧器的气体供应和空气入口，直到产生带黄色顶部的蓝色火焰，然后增加空气供应直到黄色顶部刚好消失。测量火焰高度，如有必要，重新调整以获得38mm高的火焰。

10.5 将燃烧器放入测试舱的开口端，并定位燃烧器，确保当试样处于测试位置时，燃烧器顶部的中心位于试样夹持器开口端试样底边中心下方19± 1 mm处。

10.6 将安装好的试样以水平测试位置放入测试舱内的试样支架中。

10.7 打开排气通风柜。

10.8 将火焰移至与试样接触，持续15秒，然后通过关闭气体供应或将火焰从试样下方移开来熄灭暴露火焰。

10.9 观察火焰前沿的前缘，当火焰前沿到达距离试样夹持器开口端38 mm的刻线时，启动计时器。

10.10 测量火焰前沿前缘行进到距离顶部或底部U形框架开口端292mm处刻线所需的时间。如果火焰未到达此指定终点，则计时其到达的Zui远距离。如果试样在燃烧不到60秒时停止燃烧，并且燃烧距离未超过38mm刻线50 mm以上，则不计算燃烧速率。

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