pe双壁波纹管高使用温度

 hdpe双壁波纹管

     国家在hdpe双壁波纹管的制造工艺中平时有许多疑问是值的关注，由于它是一种近年来新兴的管材，就hdpe双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述，供广大制造者参考。 
    hdpe双壁波纹管主要是初开车时（特别是大口径管材）问题出现的较多，现就试车的一些环节加以陈述： 
    一、试车前的准备： 
    （1）升温：一般机筒温度在170度至210度，加料度温度较低一些；模具温度一般在200度至210度之间；温度升至要求后，保温5至8小时。 
    （2）检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。 
    二、开车： 
    （1）启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是：机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂，以免hdpe双壁波纹管内壁出不平，甚至更严重的一些问题。 
    （2）待一切准备好后，迅速停止主机，成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度，同时打开真空、压缩空气、冷却水。hdpe双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下，真空是-0.07mpa至-0.08mpa。压缩空气0.03mpa至0.06mpa。冷却水一般开至大，对于大口径的管材冷却不够时，还可以考虑开增压泵。开车时，观察第一段外壁真空，当外壁真空升至要求时，说明成型模块内外壁已经吸附，这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。 
    （3）当一切下常后，说明已经开车成功，待拉出hdpe双壁波纹管，取样，检查其各项指标是否合格。