上海空运进口化妆品/美容液报关公司_中文标签整改流程_效率操作助力通关

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化妆品：指以涂、擦、散布于表面任何部位（表皮、毛发、指趾甲、口唇等）或者口腔黏膜、牙齿，以达到清洁、消除不良气味、护肤、美容和修饰目的的产品。

化妆品半成品：指除Zui后一道“灌装”或者“分装”工序外，已完成其他全部生产加工工序的化妆品。

化妆品成品：包括销售包装化妆品成品和非销售包装化妆品成品。

销售包装化妆品成品：指以销售为主要目的，已有销售包装，与内装物一起到达消费者手中的化妆品成品。

非销售包装化妆品成品：是指Zui后一道接触内容物的工序已经完成，但尚无销售包装的化妆品成品。

相关注意点：

1、牙膏参照有关普通化妆品的规定进行管理，具体管理办法将由国务院药品监督管理部门拟订，报国务院市场监督管理部门审核、发布。

2、香皂不适用《化妆品监督管理条例》，但是宣称具有特殊化妆品功效的香皂仍按该条例管理。

3、2021年1月1日前已经注册的用于育发、脱毛、美乳、健美、除臭的化妆品在2021年1月1日至2025年12月31日的过渡期内，仍然可以继续生产、进口、销售，过渡期满后不得生产、进口、销售该化妆品。

进口化妆品企业需要好什么资质？

1. 进出口经营范围

2. 海关注册登记

3. 化妆品经营范围

4. 签约电子口岸无纸化

进口化妆品一般流程为：

注册化妆品备案电子信息凭证或者化妆品卫生许可批件

国外备货

准备资料

发运（空运/海运）

报关

查验（如发生）

抽检（如发生）

贴好中文标签

出具国内检验检疫证明

合法销售

目前报关方便相对比较简单，提供批件电子版和产地证或者自由销售证明之一，无需做标签备案，其余准备常规单证正常申报即可！需要注意的是，如成分含量中有濒危成分，需要额外办理允许进口证明书方可进口!

拓展阅读：进口化妆品标签应当标注的内容：

根据《消费品使用说明化妆品通用标签》（GB5296.3-2008）规定，进口化妆品标签应标注如下内容：

一、化妆品名称

化妆品的名称应反映化妆品的真实属性，简明易懂。

化妆品名称一般由商标名、通用名和属性名三部分组成。

标注位置：化妆品的名称应标注在销售包装展示面的显著位置，如果因化妆品销售包装的形状和/或体积的原因，无法标注在销售包装的展示面位置上时，可以标注在其可视面上。

系列产品的序号或色标号允许标注在销售包装的可视面上。

二、原产国或地区

在境内销售的进口化妆品，必须标注原产国或地区（指香港、澳门、台湾）的名称，原产国或地区名称前应加上引导词“原产国/原产地”。

三、在依法登记注册的代理商、进口商或经销商的名称和地址

在的代理商、进口商或经销商名称和地址前可以加或不加引导词，例如“代理商/进口商/总经销商/经销商/总代理商：，等”。

可以不标注生产者的名称和地址。

代理商、进口商或经销商的名称和地址应标注在销售包装的可视面上。

四、净含量

净含量是指去除包装容器和其他包装材料后，内装物的实际质量或体积或长度。

净含量应标注在化妆品销售包装的展示面上，如果因化妆品销售包装的形状和/或体积的原因，无法标注在销售包装的展示面位置上时，可以标注在其可视面上。

五、成分表

在化妆品销售包装的可视面上应真实地标注化妆品全部成分的名称。

成分表应以“成分：”的引导语引出。

化妆品全部成分是指生产者按照产品的设计，有目的地添加到产品配方中，并在Zui终产品中起到一定作用的所有成分。

六、保质期

保质期应按下列两种方式之一标注：

a) 生产日期和保质期；

b) 生产批号和限期使用日期。

除生产批号外，限期使用日期或生产日期和保质期应标注在化妆品销售包装的可视面上。

七、备案文号和批准文号

国家对特殊化妆品实行注册管理，对普通化妆品实行备案管理。进口普通化妆品应标注备案文号，进口特殊化妆品应标注批准文号。

可以加或不加引导语标注其备案号或批准文号，标注的文号应和药品监督管理部门颁发证件上的文号一致。

八、安全警告用语

凡国家有关法律和法规有要求或根据化妆品特点需要时，应在化妆品销售包装的可视面上标注安全警告用语。安全警告用语应以“注意：”或“警告：”等作为引导语。

常见的安全警告用语有：不得撞击，远离火源使用，避免阳光直晒，置于儿童接触不到处等。

安全警告用语应标注在可视面上。
知识分享：
汉班托塔港是中斯共建 “一带一路” 的重点合作项目，以下是关于它的详细介绍：
基本概况
位置信息：位于斯里兰卡南部省汉班托塔区首府，地处斯里兰卡南端，距离首都科伦坡直线距离约 165 公里，处于距亚洲至欧洲主要航道 10海里范围内的黄金位置。
历史沿革：2004 年印度洋海啸后，斯里兰卡决定在此建设新机场和铁路，并于 2007 年在援助下开始建设港口，2012年开始运营。2017 年，斯里兰卡与签署协议，招商局控股港口有限公司购得汉班托塔港口 70% 的股权，并租用港口及周边土地，租期 99年。
建设规模
港口设施：总建设费用 15 亿美元，提供约 3 亿美元贷款。港口水深约 17 米，可供大型船舶停靠及补给燃料。由中交集团所属港湾EPC 总承包，共分为两期，已建成 12 个泊位，岸线总长 3540 米。
配套设施：2010 年设立 5.5 亿美元的免税港区，2016 年宣布建设占地 15000 英亩的经济特区项目。2019 年 7月开设液化石油气终端。中石化斯里兰卡分公司投资建造油轮，与兰卡海运服务公司合作供应超低硫燃油。
业务发展
主要业务：是综合性人工深水海港，以集装箱、油气业务发展为核心，兼顾汽车滚装和散杂货业务。着重打造港口服务、海事服务、综合物流、临港产业和能源中心5 个综合业务发展平台。
业务数据：自招商局港口接手运营后，业务发展良好。2021 年上半年完成散货吞吐量 7.66 万吨，滚装业务 10.61 万辆，油气业务0.43 万吨，各项指标比近年同期增长至少两倍以上。
战略意义
对斯里兰卡：是斯里兰卡国家规划中与科伦坡港比翼齐飞的综合性港口和自由港之一，带动了当地经济发展，提升了居民生活水平，为当地创造了大量就业机会，促进了相关产业的发展，是斯里兰卡产业升级发展的重要平台。
对航运：位于世界Zui繁忙的远洋主航线附近，被誉为 “东方的十字路口”“印度洋的心脏”， 50%以上的集装箱货运、三分之一的散货海运及三分之二的石油运输都要经此取道印度洋，为往来亚洲、欧洲、非洲的货船提供了重要的停靠和补给站点，对航运格局具有重要影响。