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“这台博世柴油测试系统eps815是28万元购买来的，eps2共轨喷油器试验台是2多万元，就连每年的光盘数据更新都需要收9多元。”黄永刚对记者称：“有了这些设备，就几乎可以维修各种柴油共轨系统。而4s局限于单一品牌，因此不可能购入如此昂贵的设备，另外博世也不会授权。”加装滤清器可延长使用寿命作为广州为数不多具有博世资质柴油油泵、嘴维修服务的服务中心，广州华孚年维修的柴油车在1辆次以上，并保持逐步稳定增长。

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