车用尿素全套生产设备年产1500吨

一、项目概况 

尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达scr催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为adblue或def，配有adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说scr（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ强制标准技术。国内发动机生产商都开始使用scr技术来达到环保要求。 

二、项目前景

   1.我国整体宏观经济保持着强劲的增长姿势。据预计，我国经济今年增幅将在7.5%左右，宏观经济的继续增长，推动我国重型卡车的销售量，车用尿素应用市场也随之增大。预计今年的车用尿素需求量约为700万吨
    2.我国已在2015年1月1号在全国范围内实施国四强制排放标准，使用scr技术的车辆也会随之增多，作为减少汽车尾气污染的车用尿素必定受到市场的追捧。
    3.车用尿素市场需求日益增多，消费者对车用尿素的认知度也在不断提升，销售渠道的多样化，利益分成模式的成熟，都将有力地推动车用尿素向前发展。
二、生产工艺流程： 
汽车尿素（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在scr技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。
自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→edi系统→超纯水储罐→物料储罐 
                                                              ↓ 
                                                       搅拌均质系统 
                                                              ↓ 
                                    灌装系统←精提纯系统←脱色系统←初提纯系统 

三、系统描述： 
生产线由预混合系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统等组成，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产阶段。此种生产方式和理念，在中石化、可兰素以及玉柴、湖北拓威汽车尾气等公司已经生产运转； 
一）初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。 
二）精滤系统：防止脱色系统中的微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。 
三）提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范sae-china j2901－2013《车用尿素溶液技术规范》标准要求。 
四）微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。 
五）还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原处理，过程需2－3小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。

四、产品品质以及设计标准 
车用尿素生产线 符合中国汽车工程学会技术规范sae-china j2901－2013《车用尿素溶液技术规范》标准要求

五、本系统同时适用玻璃水、防冻液的生产加工，具体配方及工艺流程随产品一并转让。