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固定减震球铰支座概述
有一些特殊的节点,要求支座顶板偏大,无形中加大了顶板的力臂;另外当节点要求支座能实现大转角,而支座所处牛腿非水平状态时,则需对支座时特殊设计,以防止转角提前占用而影响正常的转角功能。这就需要不断加强支座的抗压、拔的能力,还需采用非常手段加强支座水平抗剪强度,以满足压、拉、弯、剪复合力作用下,支座能够正常转角,释放弯矩、扭矩,对构件起到良好的保护作用。
本发明涉及一种外加肋万向转角球铰支座。它主要用于建筑节点的铰接,尤其适用于机场、为车站、地铁设施、体育场馆、会堂展厅等钢结构或钢混结构节点的铰接,同时也能满足桥梁减震的需要。它具备上下构件铰接后大的万向转角功能。通过释放弯矩、扭矩,可以zui大限度的降低因风力、地震力、温度变化引起的伸缩力对构件造成的破坏。外加肋的设置,加强了支座抗弯、剪、拔的能力,也使得支座外露情况下,成为美化建筑整体的一个亮点。特别是在钢结构建筑中,它使得建筑向和谐化,人文化迈出了可喜的一步。这是普通球铰支座所不能及的。
固定减震球铰支座结构与工作原理
支座结构如上图,主要由支座顶板、外加肋板、球铰箱和底板位移箱组成。外加肋板、球铰箱壁和支座顶板通常采用一次铸造成型,承载能力大,工作可靠。支座的转角功能在球铰箱内实现,此类支座可根据应用的不同实现大的转角功能。位移功能是在底板位移箱内实现,可以增加缓冲装置,对支座及钢结构进行保护。此支座只是外加肋应用的一种,它可以灵活的应用于以上介绍各类支座的任何一类,不但增强了支座工作强度、美化了外形,还节省了用钢量,降低了造价。
固定减震球铰支座按位移形式可分为固定,双向位移和单位移三种。
固定减震球铰支座设计依据
1、建筑设计规范:gb50017-2003《钢结构设计规范》;
2、国家标准:gb/t17955-2009《桥梁球型支座》;
3、交通标准:jtgd62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》;
4、建筑设计规范:gb5001-2001《建筑抗震设计规范》。
价格说明:由于产品规格型号繁多,产品价格需根据图纸和具体技术参数报价,顾客采购时请与客服销售人员联系,拍下后可修改价格.
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