碎石粗骨料粗集料压碎值检测

1. 压碎值定义

压碎值是指集料抵抗压碎的性能指标，用于衡量碎石在逐渐增加的荷载下抵抗压碎能力。它是评定碎石在公路工程中适用性的重要力学性质指标。

2. 检测标准与方法

2.1 不同标准的比较

JTJ058—2000：采用13.2～16mm的试样尺寸进行试验。

JTG E42—2005：采用9.5～13.2mm的试样尺寸进行试验。

由于试样尺寸的不同，JTG E42—2005标准下的压碎值通常比JTJ058—2000高约1.5%以上。为了保证数据的一致性，两者之间存在一个回归方程用于换算： y=0.936x−1.194y=0.936x−1.194 其中，yy 是JTJ058—2000试验测定的压碎指标值，xx 是JTG E42—2005试验测定的压碎指标值。

2.2 检测步骤

将标准试验石头按照规定的条件装入压力机模具中。

按照1 kN/s的速度均匀加荷至200 kN，并保持5秒。

卸荷后倒出试样，使用孔径为2.36 mm的筛子筛除被压碎的细粒。

称量留在筛上的试样质量，到1克。

3. 检测设备

压碎试验机：用于施加压力，测试碎石样本的抗压能力。

标准筛：包括2.36 mm、9.5 mm、13.2 mm等不同孔径的标准筛，用于筛选和分离压碎后的颗粒。

4. 不同用途的压碎值要求

4.1 公路路面材料

根据中国公路标准：

普通级别的碎石压碎值应不小于60 MPa。

一般等级的应不小于90 MPa。

优质等级的应不小于120 MPa。

4.2 水泥混凝土材料

对于公路桥涵工程中的水泥混凝土：

对于≥C30强度等级的混凝土，需要特别注意岩石种类的选择，因为许多岩石无法满足现行规范对压碎值的要求。

如果直接使用JTG/T F50—2011规定的压碎值作为依据，则很多传统可用的岩石将不再适用。

5. 影响因素

压碎值受多种因素影响，主要包括：

岩石成分与结构：不同类型的岩石（如沉积岩、变质岩、火成岩）具有不同的抗压强度。

颗粒形状与级配：针片状颗粒含量较高会降低压碎值。

含水量：水分会影响岩石的力学性能，进而影响压碎值测试结果。

有害物质含量：如有机物、硫化物等杂质的存在可能削弱岩石的强度。

6. 注意事项

在选择碎石时，应根据具体的工程需求选择合适的压碎值标准。

若采用不同标准（如JTJ058—2000与JTG E42—2005）进行检测，需注意结果之间的转换关系。

对于水泥混凝土工程，特别是高等级混凝土，应优先选择压碎值较低、强度较高的岩石材料