欧陆590直流调速器报励磁故障炸坏保险维修

欧陆590直流调速器报励磁故障炸坏保险维修

故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控 硅损坏。 报警延迟 时间：60秒 FIELD OVER I 励磁过电流报警电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原 因：电路板励磁触发故 障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。报警延迟时间：15秒HEATSINK TRRIP 散热器过热报警 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之 间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。报警延迟时间:0.75秒。 THERMISTOR 外接热敏电阻报警电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不 好。鼓风机故障—检查旋转

根据输出电流的不同（15A~2700A），装置有6种尺寸的外壳，附带不同的通风装置 （见表1），以提供Zui节省的每千瓦所占的空间。可逆及不可逆的装置用一种外壳，其特点包括： ■ 所有连接到装置的连线（电线或光纤），都采用插入式连接件，易于安装。■ 所有电路板相同，采用接插式替换。 控制器符合UL、CSA或EMC标准，机械制造商可以放心地将590+运往海外安装。Eurotherm Drives公司按照BS5750、Part1/1987h和ISO9001-1987质量管理体系运 作管理。

励磁故障，宛如一场突如其来的风暴，席卷了原本平稳运行的电气世界。它可能源于多种细微却致命的因素：或许是励磁电路中的某个元件老化失效，如同年迈的战士在战场上力不从心；或是线路连接处的接触不良，如同断裂的琴弦，难以再奏出和谐的乐章；更有可能是外部环境的恶劣影响，如温度骤变、湿度过高，悄然侵蚀着内部的精密构造，使得励磁系统逐渐失去往日的。

欧陆590常见故障有：电源坏上电无显示、上电跳闸、烧保险、无显示、励磁故障、三相故障、缺相故障、温度报警、过电压、过流。欧陆590维修在于分析它的控制电路、以及获悉590调速器的应用机能，并能避免常见故障的泛起与排除。

一．   励磁故障：                       

1.  原因：

①当励磁电流下降到额定电流的6%以下（电流控制方式），或当采用电流控制方式时，降到50mA以下时，本报警启动，此时输出端电流电阻应大于15KΩ。          

②当操作励磁控制器出现误操作时，也会出现报警      

2.  处理：                                       

① 大多数情况下是磁场开路，即励磁绕组开路，应着重检查励磁接线，并测量电阻。                      

② ②磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主要检查D1,D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是控制组件问题。                        

3.  注意：                                    

①L1 D1 L2 D2顺序问题  。                     

③  三相电流电源是否接通。