利安德巴塞尔 共聚PP TRC 221P C12719汽车保险杠

利安德巴塞尔共聚PP TRC 221P C12719是一种含20%滑石粉填充的聚丙烯共聚物，具有高刚性、良好的抗冲击性和耐候性，适用于汽车保险杠等需要高强度和耐久性的部件。以下是对该材料的详细介绍：

一、材料特性

1. 共聚物类型：PP TRC 221P C12719为聚丙烯共聚物，通过共聚改性技术提升了材料的抗冲击性能，同时保持了聚丙烯的轻质特性。

2. 填充增强：该材料含有20%的滑石粉填充，显著提高了材料的刚性、硬度和尺寸稳定性，同时降低了收缩率，减少成型过程中的变形风险。

3. 物理性能：

4. 密度：约为1.04 g/cm³至1.05 g/cm³，属于轻质材料，有助于降低制品重量。

5. 熔体质量流动速率（MFR）：在230°C/2.16 kg条件下，MFR约为12 g/10min至16 g/10min，流动性适中，适合注塑成型工艺。

6. 机械性能：

7. 拉伸强度：屈服强度可达17.0 MPa至31 MPa，表现出良好的抗拉伸能力。

8. 弯曲模量：约为1500 MPa至1970 MPa，高刚性特性使其适用于需要承受较大载荷的部件。

9. 冲击性能：悬壁梁缺口冲击强度在-30°C条件下可达8.0 kJ/m²，在23°C条件下可达55 kJ/m²，表现出良好的抗冲击性。

10. 热性能：

11. 热变形温度：在1.8 MPa压力下，未退火状态下的热变形温度约为55.0°C。

12. 维卡软化温度：约为48.0°C至153℃，具体数值取决于测试条件。

13. 耐候性：该材料具有良好的抗紫外线性能，能够在户外长期使用而不易老化或变色。

二、应用领域

PP TRC 221P C12719因其优异的性能，特别适用于制造汽车保险杠等需要高强度、高耐久性和良好耐候性的部件。此外，该材料还可用于制造汽车防撞杆、汽车外部零件等。

三、加工建议

1. 注塑成型：PP TRC 221P C12719适用于注塑成型工艺，能够制造出形状复杂、尺寸jingque的部件。

2. 模具设计：在设计模具时，应考虑到该材料的流动性特点，合理设计浇口和流道系统，以减少熔融状态聚丙烯的流动阻力。

3. 成型条件：

4. 熔融温度：建议控制在230°C左右，以确保材料充分熔融且不分解。

5. 注射压力：根据制品形状和尺寸调整，通常在一定范围内以获得良好的填充效果。

6. 冷却时间：适当延长冷却时间有助于减少制品内应力，提高尺寸稳定性。