昌盛联轴器供应UL型轮胎式联轴器,轮胎联轴器

昌盛联轴器厂供应ul型轮胎联轴器轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。

轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。

ul型轮胎式联轴器具有良好的减振缓冲性能，对轴向、径向、角向偏移有良好的补偿性能，可以减低设备在运行过程中的电流峰值，比其他联轴器减幅达50％。在大型调速电机上加装轮胎式联轴器后，可以消除电机自动控制过程中的轴向附加载荷，提高灵敏度，较其他联轴器优越。通过特殊工艺设计，除无需加润滑油、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的场合。运行噪音低，寿命长，拆装方便。
ul轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的通过特殊橡胶工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。
橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。柔性、阻尼大、补偿量大、结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
泊头市昌盛石化机械厂
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本产品的是否进口是否，标准编号是gb5844-2003，联轴器类型是轮胎式联轴器，品牌是昌盛，型号是ul型，公称转矩是4000（n.m），轴孔是85，外形尺寸是480（mm），许用转速是1600（r/m），孔径是90（mm），重量是145（g），允许扭矩是4000（n·m），长度是212（mm），外径是480（mm）