lpg是石油产品之一 是从油气田开采炼油厂和乙烯工厂中生产的一种无色 挥发性气体 主要应用于汽车城市燃气有色金属冶炼和金属切割通等行业
近几年全球lpg产量增长较快 2011年全球lpg产量达到约2.5亿吨 同比增长3.73%预计到2014年全球lpg产量将增长到2.75亿吨
中国是全球lpg行业发展较快的国家之一 产量从2004年的1399万吨增长到2011年的2181万吨 年复合增长率达6.55%;2012年1-4月中国lpg产量为733.24万吨 中国lpg的消费增长也较快从2004年的2113万吨增长到2011年的2419万吨 年复合增长率为1.95%2012年1-4月我国lpg消费量为755万吨 同比增长5.30%
lpg作为中国汽车 替代能源技术中应用成熟的燃料 预计未来我国城市民用燃气中的lpg大部分将被天然气所替代 而作为石油炼制的副产品lpg产量将随着炼油总量的增长而增长 届时 lpg产能过剩价格自然不会如同汽柴油一路攀升 应用于汽车上不仅经济效益凸显还能削减温室气体排放 因此 lpg作为汽车燃料的前景值得看好
商用lpg的主要来源是对天然气和石油的处理和提炼原材料中通常包含过量的丙烷和丁烷部分 以防这两种物质在高压排气管中凝结,所以必须要将它们去除 在石油提炼过程中lpg是从原油溶解的比重较轻的混合物中通过滴定法来收集的 同时也可以通过比重大的碳氢化合物的分子裂变来产生 因此 lpg被人们认为是附属产品 它的准确成份和特性通常依来源不同而各异
lpg的单位重量比汽油所能提供的重量要高8% (lhv=19,757btu/lbm)理论上来说配有lpg的车辆要比汽油驱动的车辆产生更高的效率 这种车可以获得更低的油耗同时提高运行里程 然而 这只是针对专门为lpg设计和改造的发动机而言 如果将一台汽油机改成lpg驱动型,就不会获得这种增加效率 因为lpg比汽油的密度低的多相对对氧的需求就高,而这种更低密度的燃料将进入的空气取代 所以进入到缸体内的空气就会变少这就使单位体积的效率降低 比起原汽油发动机所产生的动力来说 动力会降低
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