国际进出口超限大件物流 三超设备 河北至塔吉克斯坦 中亚五国

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郑州市(河南自贸区郑东片区)商都路中兴南路凯利国际中心A座24层
更新时间
2026-04-19 07:00

详细介绍-

国际进出口超限大件物流 三超设备 河北至塔吉克斯坦 中亚五国




眼下,以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的外贸“新三样”,正逐步替代服装、家电、家具“老三样”,成为我国外贸增长的新动能,推动外贸结构持续优化。

今年以来,河北“新三样”出口全面开花。1至11月,对欧盟出口140.7亿元,同比增长1.5倍;对巴西出口58.9亿元,同比增长1.1倍;对墨西哥出口18.2亿元,同比增长2.6倍;对英国出口16.4亿元,同比增长2.7倍……据石家庄海关统计,1至11月,全省外贸“新三样”出口334.8亿元,同比增长97.4%,占全省出口总值的9.8%,拉动全省出口增长5.2个百分点。

冀货“新三样”扬帆出海,“圈粉”世界,是我省持续推动科技创新,促进产业结构优化升级,提高经济发展质量和效益的直接表现。

日前,一批搭载了长城汽车新Hi4-T混动技术的坦克700Hi4-T运抵哈萨克斯坦。今年11月,长城汽车在哈萨克斯坦的销量同比增长66%。

二代哈弗H9登陆沙特阿拉伯,拓展中东市场;澳大利亚昆士兰区域配送中心正式运营,让用户拥有更好的体验;巴西第88家经销商门店开业,引发当地居民关注……今年以来,长城新能源汽车加速驶向全球。目前,公司已拥有泰国、巴西等3个全工艺整车生产基地,并在厄瓜多尔、巴基斯坦、印度尼西亚、马来西亚等地拥有多家KD(散件组装)工厂,全球化生产能力不断提升。

近年来,长城汽车加快智能化转型,积极拓展以中国总部为核心的全球化研发布局,全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域。今年前11个月,长城汽车新能源车型海外销售超41万辆,同比增长45.77%,再创历史新高,产品出口170多个国家和地区,海外销售渠道超1300家。

凭借完善的产业链体系,我省新能源汽车强势出海,成为海外用户的“心头好”。1至11月,全省出口电动汽车295.6亿元,同比增长1.9倍,占“新三样”产品出口总值的88.3%。

一车出海,带动“全链”,包括动力电池及其正负极、隔膜、电解液等相关材料,以及锂电设备等在内的新能源汽车产业链,加速出海。

唐山国轩电池有限公司是我省锂离子蓄电池出口企业。12月25日,在该公司生产车间内,一条条自动化智能生产线高效运转,314安时、330安时等多规格磷酸铁锂电池同时下线,将为欧洲、非洲地区送去新动力。

磷酸铁锂电池具有成本低、热稳定性高等特点,在电动汽车、储能设备等领域有着广泛的应用前景。该公司海外业务经理吕晴介绍,近年来,他们加大研发投入,积极改进磷酸铁锂电池结构和材料,提高电池的能量密度和循环寿命,进一步提高产品竞争力。今年前11个月,公司产品出口额约3.5亿元,产品远销30多个国家和地区。

创新,让“河北造”锂离子蓄电池自信出海,也让我省绿色产业动能充沛。今年前11个月,我省出口锂离子蓄电池3.9亿元,同比增长96.7%。

省社会科学院经济教研处处长崔巍认为,我省外贸企业扬帆出海,是在自身形成了强大的产业能力、经营管理能力后的自然外溢。从产品出海、品牌出海、服务出海,到技术出海、供应链配套出海,我省出口已经积累了一套适用于全球化竞争的“出海法则”。

除了企业产品自身的硬核实力外,相关部门推出的政策举措也很给力。

到海外参展,是出口企业拓市场的重要渠道。今年,我省持续开展“冀货出海拓市场”行动,支持企业参加“8+50+N”场境外展会,对企业的展位费给予不超过80%的支持,努力扩大“新三样”出口。

要顺畅出海,少不了物流货运枢纽的支持。除了沿海港口,陆上的“钢铁驼队”中欧班列也加足马力,为企业提供优质高效的货运服务。今年前11个月,石家庄海关监管及接受申报中欧(亚)班列292列,货运量达3.53万标箱。

为助力“新三样”出口,石家庄海关优化锂电池出口包装监管方式,探索光伏产品、锂离子蓄电池等产品的个性化监管措施。在秦皇岛、京唐港、曹妃甸、黄骅港4个海运口岸和石家庄正定国际机场,稳步推进出口货物“直装”。对无需海关查验的货物可直接装运,让企业灵活安排生产作业计划,缩短出口货物通关时间,让出海之路畅通无阻。


‌一、运输路线与模式‌
  1. ‌中亚班列铁路运输‌

  2. 铁路平板车可承运单件≤150吨、长度≤25米的设备(如烘干机、球磨机)‌35。

  3. 超限货物需提前申报装载方案(含重心位置、加固图纸)‌45。

  4. ‌线路‌:河北(石家庄/保定)→郑州集货→ 霍尔果斯口岸→ 塔吉克斯坦(苦盏/杜尚别),全程18-25天,支持整列/散货拼箱‌34。

  5. ‌三超设备适配性‌:

  6. ‌TIR公路联运‌

  7. ‌路径‌:河北→新疆口岸→ 哈萨克斯坦→ 塔吉克斯坦,全程12-18天,适用紧急订单或铁路禁运货物(如含锂电池设备)‌14。

  8. ‌车辆配置‌:采用多轴液压板车(载重≤300吨)及可拆卸框架箱,适应山区路段限高要求‌48。


‌二、超限运输操作流程‌
  1. ‌文件与认证‌

  2. 机械设备需符合中亚GOST标准,部分领域需补充塔吉克斯坦检测报告‌25。

  3. 压力容器类设备需提供TR CU032/2013认证(俄哈白联盟技术规范)‌48。

  4. ‌必需文件‌:俄文装箱单(含设备技术参数)、原产地证明(CO)、铁路运单(标注“OversizedCargo”)‌24。

  5. ‌认证要求‌:

  6. ‌通关与监管‌

  7. ‌口岸协作‌:郑州环航提供“双清包税”服务,协调中哈、中塔边境口岸优先验放超限货物‌14。

  8. ‌税费计算‌:按货值15%-20%预缴关税保证金,清关后多退少补‌46。


‌三、费用与时效保障‌
  1. ‌报价参考‌

  2. ‌铁路运输‌:¥180-220元/方(40HQ柜),超限附加费¥3,000-5,000元/吨(重量>25吨)‌16。

  3. ‌公路运输‌:门到门¥28,000-35,000元/车(含口岸换装费),跨境护送费¥8,000-12,000元/次‌14。

  4. ‌保险与赔付‌

  5. 全险覆盖(费率0.3%-0.5%),含极端天气、装卸损坏及政治风险‌48。

  6. 延误超7天按运费2%/天赔付,货损按市场价90%赔偿‌16。


‌四、郑州环航服务优势‌
  1. ‌资源整合能力‌

  2. 自有60+特种车辆(含轴线车、低板车),协议合作300+中亚地区清关代理‌34。

  3. 俄罗斯/欧洲分公司提供应急响应(如清关争议、路线临时调整)‌35。

  4. ‌行业经验‌

  5. 成功案例包括:金矿设备、桥梁构件、石油机械等超限设备运输至中亚‌35。


‌注意事项‌:

  • 含液压油、锂电池等敏感材料的设备需提供UN编号及MSDS文件‌24。

  • 货物抵塔吉克斯坦后需在10日内完成申报,逾期将产生0.1%/天滞纳金‌



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