电力变压器机械冲击试验的判定标准

外观检查判定标准

油箱及附件：变压器油箱应无明显变形、破裂或漏油现象。油箱的焊接部位应保持完好，密封处无渗油。例如，若在冲击试验后发现油箱表面出现凹痕深度超过规定值（如超过5mm）或者有肉眼可见的裂缝，这是不符合要求的。因为油箱变形或破裂可能导致变压器油泄漏，影响变压器的绝缘和散热性能。

冷却装置：对于带有散热器或冷却器的变压器，冷却装置的连接部位应牢固，无松动、变形或损坏。冷却管应无破裂、弯曲变形导致堵塞等情况。如果冷却管出现弯折使冷却液流通不畅，会影响变压器的散热效率，进而影响其正常运行。

套管及绝缘子：套管应无裂纹、破损或放电痕迹。绝缘子的伞裙应完整，无破碎、脱落。套管和绝缘子的位置应保持正常，没有出现倾斜或位移。例如，套管一旦出现裂纹，其绝缘性能会大大降低，容易发生闪络事故，威胁电力系统的安全。

机械性能判定标准

绕组位移与变形：通过内部监测手段（如在绕组上安装应变片等）检测绕组的位移和变形情况。绕组的轴向和径向位移量应在允许范围内，一般要求轴向位移不超过绕组高度的0.2%，径向位移不超过绕组直径的 0.2%。如果绕组位移过大，会导致绕组间的绝缘距离减小，增加短路的风险。

铁芯紧固情况：铁芯应保持紧固，无松动现象。铁芯叠片之间的夹紧力应符合要求，通过检测铁芯的振动情况来间接判断其紧固程度。例如，若在冲击后铁芯出现松动，会产生较大的振动和噪声，同时也可能导致铁芯过热，损耗增加。

内部连接部件：变压器内部的引线、连接片等部件应牢固，无断裂、松动或接触不良。例如，引线的连接点如果在冲击后出现松动，会增加接触电阻，导致局部过热，甚至可能引发电气故障。

电气性能判定标准

绝缘性能：

绝缘电阻：冲击试验后，使用绝缘电阻测试仪测量变压器的绝缘电阻，其值应不低于试验前的规定值。例如，对于 110kv及以上电压等级的变压器，绝缘电阻一般不应低于数千兆欧。如果绝缘电阻明显下降，说明绝缘可能已经受损，容易发生绝缘击穿事故。

介质损耗因数（tanδ）：介质损耗因数应在规定的范围内。例如，在 20℃时，对于油纸绝缘变压器，tanδ 一般不超过0.8%。介质损耗因数的变化可以反映变压器绝缘受潮或老化等情况，若在冲击后该值超出范围，可能是绝缘材料内部出现了局部放电等缺陷。

局部放电量：通过局部放电测试设备检测变压器内部的局部放电量，其值应符合相应的标准。例如，对于110kv 电压等级的变压器，在 1.5 倍蕞高工作电压下，局部放电量一般不超过100pc。局部放电量过大表明变压器内部存在绝缘缺陷，可能会逐步发展为绝缘击穿。

绕组参数：

绕组电阻：冲击试验后，绕组直流电阻的变化率应在允许范围内，一般要求三相电阻不平衡率不超过 2%（对于 1.6mva及以下变压器）或 1%（对于 1.6mva 以上变压器）。如果电阻变化率超出范围，可能是绕组出现了匝间短路等故障。

变比：变压器的变比应与铭牌值相符，误差不超过规定范围（如±0.5%）。变比出现较大偏差可能是绕组匝数发生变化，影响变压器的电压变换功能。

空载和负载特性：

空载损耗和空载电流：空载损耗和空载电流应在规定的范围内，与试验前相比，变化不应超过一定比例（如5%）。如果空载损耗和空载电流大幅增加，可能是铁芯的磁路出现问题，如铁芯多点接地等。

负载损耗和短路阻抗：负载损耗和短路阻抗的变化也应在允许范围内，与试验前相比，变化率一般不超过规定值（如5%）。负载损耗和短路阻抗的异常变化可能是绕组变形、短路等原因导致的。