常州西门子MM430变频器维修

常州西门子mm430变频器维修

一、静态测试 1. 整流电路测试   -找到变频器内部直流电源的p端和n端，将万用表调到电阻x10档。红表棒接到p，黑表棒分别接到r、s、t时，正常情况下有几十欧的阻值，且基本平衡；将黑表棒接到p端，红表棒依次接到r、s、t，应有一个接近于无穷大的阻值；将红表棒接到n端，重复以上步骤，都应得到相同结果。若结果不符，则电路可能出现异常。2. 逆变电路测试  -将红表棒接到p端，黑表棒分别接u、v、w上，正常应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到n端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块有故障。二、动态测试 1. 上电前检查   -确认输入电压是否正确，若将380v电源接入220v级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）情况。   -检查变频器各接插口是否已正确连接，连接松动可能会导致变频器出现故障，严重时会出现炸机等情况。 2. 上电后检查   -检测故障显示内容，并初步断定故障及原因。   -若未显示故障，检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，测试u、v、w三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。  - 在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，进行负载测试，好是满负载测试。 三、常见故障判断与维修1. 整流模块损坏   -通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。2. 逆变模块损坏   -通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。3. 上电无显示   -通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况。 4.显示过电压或欠电压   -通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。 5. 显示过电流或接地短路  - 通常是由于电流检测电路损坏，如霍尔元件、运放电路等。 6. 电源与驱动板启动显示过电流   -通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。 7. 空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流   -通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起。 四、特定故障维修 1.多电机同步运行相关故障   -若设置加速时间太短，可能会使变频器过流跳闸；设置加速时间太长，会使开车时同步性能变坏。设置减速时间太短，可能会使变频器过压跳闸；设置减速时间太长，由于各电机功率不同，负载差异较大，可能会使各电机不能停转，造成下次开车困难。2. 常见故障报警维修   -西门子mm430变频器维修常见故障维修为：f0001过流维修、f0002过压维修、f0003欠压维修、f0004过温维修、f0012温度信号不正常维修、f0022功率组件故障维修，代码f0021维修、f0024故障维修、f0540故障维修、模块烧维修，电源板坏维修，无显示维修，主板坏维修，控制板坏维修，模块炸机维修，无输出维修，带电机不出力维修，电机抖动维修，合闸等故障维修。