深圳出口纯锂电池到塔什干 九类危险品拼车汽运出口 双清含税/买单报关

深圳出口纯锂电池到塔什干   九类危险品拼车汽运出口 双清含税/买单报关

锂电池出口一般需要办理以下手续：

认证类手续

un38.3 认证：无论选择哪种运输方式，锂电池出口都需要遵从危险货物运输法规，进行 un38.3认证。该认证主要针对锂电池在运输过程中的安全性，包括高度模拟、热测试、振动测试、冲击测试、外短路测试、碰撞测试、过充电测试、强制放电测试等一系列测试，以确保锂电池在运输过程中不会发生起火、爆炸等危险情况

目标市场认证：出口到不同的国家和地区，还需满足相应的认证要求，常见的有 ：

欧盟：需要有 ce 认证、en/iec test report。

美国：可选择做 ul、ctuvus、etl、nrtl 认证等。

日本：需要 pse 认证。

印度：需要办理 bis 认证，符合 is16046。

俄罗斯：需要 eac 认证，对应标准 iec62133。

韩国：需要 kc 认证，满足 kc62133 法规要求。

泰国：需要 tisi 认证，满足 tis2217-2548 要求。

越南：需要 mic 认证，满足法规 要求。

澳大利亚：需要 rcm 认证 。

巴西：手机锂电池需要办理 anatel 认证。

包装相关手续

出境货物运输包装性能检验结果单：由取得出口危险货物包装生产企业代码的包装生产企业向属地海关申请，对包装容器的性能进行鉴定，确保包装符合运输危险货物的要求，如抗压、跌落等性能指标

出境危险货物运输包装使用鉴定结果单：由危险货物生产企业（即锂电池生产厂商或者出口商）向属地海关申请，海关会对包装的使用情况进行鉴定，检查包装是否正确使用、货物与包装是否匹配等

报关报检手续

准备报关资料：包括出口报关单、商业发票、装箱单、产地证等基本单证，以及根据具体情况可能需要的其他单证，如商检报告、原产地证明等

报关申报：通过电子口岸向海关提交报关资料，海关将对申报的单证进行审核，审核内容包括货物的数量、价值、规格、型号等是否与申报相符，以及是否符合相关法律法规和政策的要求

缴纳关税：如果出口的锂电池需要缴纳关税，应按海关要求及时支付关税

放行提货：在海关审核完成且缴纳关税（如需）后，海关会发放放行通知，企业可以凭此通知安排货物的运输和提货

运输相关手续

订舱：根据选择的运输方式（海运、空运等），向相应的船公司或航空公司订舱，并提供相关的资料，如委托书、危包证、msds、运输鉴定报告等

危险货物申报：在运输前，还需要向海事部门或航空公司进行危险货物申报，提交危险货物安全适运申报单、集装箱装运危险货物装箱证明书、出入境包装性能检验结果单、出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单、装箱单、照片等资料

以下是关于锂电池出口的一些信息：

出口现状

增长态势明显：近年来，我国锂电池出口呈现持续增长的态势。如 2024 年 1-11 月，福建省锂电池出口 1077.10亿元，连续 17 个月居全国首位，其中欧洲、北美洲、亚洲其他国家和地区是主要市场，出口值分别为 513.20 亿元、402.84亿元和 100.06 亿元 ，对大洋洲出口 39.26 亿元，同比增长 132.96%

市场需求旺盛：受新能源汽车产业迅速发展以及海外储能市场需求大增等因素影响，海外对锂电池的需求持续旺盛，使得我国锂电池出口迎来爆发式增长，不少企业的订单出现了较大幅度增长，为了按时交付，企业都在加班加点地生产

主要出口地区

欧美市场：欧美地区一直是我国锂电池出口的重要市场，其中美国、德国等国家对锂电池的需求量较大。如 2024 年 1-11月，福建省锂电池出口德国 368.37 亿元，出口美国 402.84 亿元，同比分别增长42.51%、42.41%

新兴市场：除了传统的欧美市场，南非、尼日利亚、越南等新兴市场的锂电池订单增长非常明显。如 2023年，深圳某新能源有限公司收到的南非市场订单量增长 300% 左右

相关政策与监管

国内政策：我国政府出台了一系列支持锂电池产业发展的政策，包括对新能源汽车、储能等领域的补贴和扶持政策，这些政策间接推动了锂电池的出口。同时，为了确保锂电池出口质量和安全，相关部门加强了对锂电池生产企业的监管，要求企业严格按照国家标准和进行生产和检验。

国外政策：不同国家和地区对锂电池进口有不同的政策和标准。例如，欧盟制定了严格的电池指令，要求进口的锂电池必须符合相关的环保、安全和性能标准；美国则对锂电池的运输、储存和使用等方面有严格的规定。因此，我国锂电池出口企业需要了解并遵守目标市场的政策和标准，确保产品能够顺利进入当地市场。

企业应对措施

提升产品质量：为了满足海外市场对锂电池质量和性能的要求，企业不断加大研发投入，提升产品的能量密度、循环寿命、安全性等关键性能指标，以提高产品的竞争力。

优化生产流程：通过引入先进的生产设备和管理理念，优化生产流程，提高生产效率，降低生产成本，从而在保证产品质量的前提下，提高企业的经济效益和市场竞争力。

拓展海外市场：积极参加国际的电池展会和行业论坛，展示企业的产品和技术实力，拓展海外客户资源；同时，加强与海外经销商、代理商和终端客户的合作，建立完善的海外销售网络，提高产品的市场覆盖率。

加强售后服务：建立的售后服务团队，为海外客户提供及时、高效的售后服务，解决客户在使用过程中遇到的问题，提高客户满意度和忠诚度。

海关助力措施

改革监管模式： 如佛山海关推行“预约式检验服务”，利用属地查检业务管理系统实现无纸化出证，大幅提高通关时效；龙口海关开辟 “线上预约查验、线下即时验放”的通关模式，强化锂电池及其包装性能匹配性核验，缩短检验周期，提高通关效率

提供指导：厦门海关派业务专家全程指导企业办理相关手续和产品检测，制定详细的检验方案；龙口海关上门宣讲相关政策法规，针对标称容量、充放电安全等要素帮助企业规范申报，指导企业按照正确使用危险货物包装

落实优惠政策：帮助企业用好用足 rcep 等政策红利，拓宽锂电池出口市场

选择适合锂电池出口的运输方式，需要综合考虑多个因素，以下是一些建议：

货物特性

重量和体积：如果锂电池货物重量大、体积大，海运可能是较为经济实惠的选择，因为海运的运输成本相对较低，适合大量货物的长途运输。例如，大型储能锂电池系统，通常采用海运方式出口

危险等级：锂电池属于危险品，不同类型的锂电池危险等级有所不同。对于危险等级较高的锂电池，空运和快递的限制较多，海运的规定相对较为宽松，但也需要严格遵守相关的危险货物运输要求

运输时效

紧急程度：如果客户对货物的交付时间要求紧急，空运或快递则更为合适，能够快速将货物送达目的地。比如，对于一些急需的锂电池样品或小批量、高价值的锂电池产品，空运可以大大缩短运输时间，满足客户的紧急需求

定期运输需求：如果是有规律的、大量的锂电池出口，海运的固定航班和相对稳定的运输时间可以更好地满足需求，便于企业进行生产和销售计划的安排。

运输成本

预算限制：海运的费用通常比空运和快递低，尤其是对于大量货物的运输，海运的成本优势更为明显。因此，在预算有限的情况下，海运是一个较为经济的选择。但需要注意的是，海运的运输时间较长，可能会增加库存成本和资金占用时间

综合成本考虑：除了运输费用本身，还需要考虑包装成本、保险费用、装卸费用等其他相关成本。例如，空运对包装的要求较高，可能需要更坚固、更符合航空运输标准的包装，从而增加包装成本；而海运虽然运输成本低，但保险费用可能相对较高，需要综合权衡各种成本因素。

目的地和运输路线

目的港设施和政策：不同的目的港在港口设施、清关效率、锂电池进口政策等方面存在差异。一些目的港可能对锂电池的进口有更严格的规定和限制，或者港口的装卸能力有限，这就需要在选择运输方式时加以考虑。例如，部分目的港不接受锂电池类产品，或者对锂电池的包装、标识等有特殊要求.

运输路线和中转情况：运输路线的长短、是否需要中转等因素也会影响运输方式的选择。如果运输路线经过多个国家或地区，需要考虑不同地区的法规和转运要求，以及中转过程中可能出现的延误和风险。空运和快递通常在中转环节相对较少，能够减少货物丢失、损坏和延误的风险。

法规和认证要求

国际法规：无论选择哪种运输方式，锂电池出口都需要遵从危险货物运输法规，如取得 un38.3认证等。此外，不同国家和地区对锂电池的进口有不同的法规和认证要求，如欧盟的 ce 认证、美国的 ul认证等，企业需要确保所选择的运输方式能够满足这些要求，以便货物能够顺利通关进入目的地市场

航空公司和船公司规定：各航空公司和船公司对锂电池运输也有各自的规定和限制，例如，一些航空公司可能对锂电池的包装、数量、充电状态等有更严格的要求，而船公司可能对锂电池的集装箱装载和加固有特殊规定。在选择运输方式时，需要了解并遵守相关的航空公司和船公司规定，以避免出现运输问题