风光互补发电系统由太阳能光电板、小型风力发电机组、系统控制器、蓄电池组和逆变器等几部分组成；其中的光电系统是利用光电板将太阳能转换成电能，然后通过控制器对蓄电池充电，后通过逆变器对用电负荷供电。该系统的优点是供电可靠性高，运行维护成本低；缺点是系统造价高。风电系统是利用小型风力发电机，将风能转换成电能，然后通过控制器对蓄电池充电，后通过逆变器对用电负荷供电。该系统的优点是系统发电量较高，造价较低，运行维护成本低；缺点是小型风力发电机可靠性低。另外，风电和光电系统都存在一个共同的缺陷，就是资源的不确定性导致发电与用电负荷的不平衡，风电和光电系统都必须通过蓄电池储能才能稳定供电，但每天的发电量受天气的影响很大，会导致系统的蓄电池组长期处于亏电状态。由于太阳能与风能的互补性强，风光互补发电系统弥补了风电和光电独立系统在资源上的缺陷，同时，风电和光电系统在蓄电池组和逆变环节是可以通用的，所以可降低风光互补发电系统的造价。风光互补发电系统各部分容量的合理配置对保证发电系统的可靠性非常重要。
1、太阳能电池板
太阳能板（也叫太阳能电池组件）是太阳能发电系统中的核心部分，也是太阳能发电系统中重要的部分。采用单/多晶硅组件、采用高强度、高透明钢化玻璃、高转换效率硅片、eva、tpt层压而成，组件转换效率高，质量优良，组件寿命为25年。
* 太阳能单晶/多晶板是有太阳电池串联组成；
*阳极氧化铝合金边框构成实用的方形结构，允许单个使用或阵列使用；
*配有标准支架系统，安装孔，大于25年的使用寿命；
*防尘接线盒，保证接线的安全可靠，银白色铝合金边框、高透光率钢化玻璃、白色tpt衬底。
2、风机
风机是将风能转化为电能的装置，主要由叶片，发电机，机械部件和电气部件组成。
* 风力发电机智能化、模块化设计、结构简单，功能强大，性能稳定，产品可靠；
* 完善的保护功能；
* 风叶采用玻璃增强聚丙烯材料；
* 风机整体结构采用铝合金材料（除电机定子和转子）风机头的整体重量大约18kg；
* 风机采用独特的机身防震设计，运行平稳；
* 风机与立杆采用套杆连接，简单可靠。
3、控制器
光控加时控带半功率，具有过充过放,防反接,防短路,防雷等保护功能，可自行设置多种工作模式，使用寿命8年以上本系统配置的智能控制器具有以下主要功能：
（1）微电脑控制、光控、时控、手控一体化；单路/双路输出；
（2）可分时段控制负载功率，可任意编程设定，比如，led灯每天光控亮灯10小时后时控关灯.免费保修期2年；
（3）过充/过放保护，光控/时控亮灯，智能温度补偿，智能限压限流充电，极性反接保护，蓄电池开路保护，欠压保护、负载间短路保护、负载过流
保护、反向放电保护、低压节能保护、充电电压保护、负载启动瞬大电流保护等功能。
4、蓄电池
太阳能专用免维护蓄电池，放电深度可达到80%,使用寿命5年以上，适应环境温度范围-20~+65℃。
* 完全的密封型免维护设计；
* 设计寿命长达5年；
*迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力；
*浸泡式极板化成（独特的ftf极板化成工艺）；
* 分析纯硫酸电解液；
* 电解液不分层，无需均衡充电；
* 无腐蚀气体泄漏；
*阀控式大开启压力为5psi（1psi≈7kpa）；
* 任意方向放置使用；
* 电池外壳及盖采用abs材料；
*强化阻燃材料（ul94v-0级）可供用户选用；
* 自放电低 ；
* 通过iata机构无害产品认证；
* 符合iec896-2，d/n43534，及bs6290 pt4,eurobat标准。
5、埋地箱
我公司开发的太阳能灯专用蓄电池地埋箱针对目前太阳能灯工程在实际施工过程中遇到的种种特殊问题而精心设计的，从根本上解决了太阳能路灯地埋式蓄电池在工作过程中的防水、散热、排气等相互矛盾的问题。
产品特点：
1、地埋箱通过地下密封处理，解决了防水问题。
2、地埋箱通过穿线管延伸到灯杆底部穿线的同时，解决了透气的问题。
3、地埋箱通过独有的栅栏式加强筋设计，有效的实现了蓄电池在内部环境下的散热保温问题。
4、采用材料一次性注压而成，且具有抗震、防腐蚀、耐酸碱等特点；另外特殊的栅栏式加强筋设计，保证了蓄电池地埋箱的承压强度。
5、地埋箱通过埋在地下，并于灯的基础相连的特性，有效地起到了防盗的作用。
运输及包装
道路灯杆、高杆灯、中杆灯、交通信号灯杆包装及运输说明：
1、包装
因为灯杆的重量和形状等特殊性产品包装不同于普通灯具产品包装，我公司多采用如下几种方式：
a、气泡袋裹包方式，此方式属于简单包装；适用于专车运输方式，运输过程中尽量减少周转次数以免在装卸过程中撕坏气泡袋而引起灯杆表面刮伤。
b、蛇皮袋包装，此方式优于气泡袋包装；
c、如长途运输或出口，采用气泡袋+蛇皮袋包装；更加避免在周转过程中对灯杆都划伤；
2、灯杆运输
灯杆应为大物件物品在数量少不够整车的情况下我们会选择客户所在的专线物流配载；以减少中途周转避免灯杆划伤；如货物够整车或客户要求直接运输到现场我公司会找相对于货车整车运输至工地现场。
关于灯杆划伤问题：
因为灯杆为大物件，重量级物品，在运输过程中和安装过程中所照成不同程度刮伤，解决此问题方法是我公司在灯杆运输出时会根据灯杆数量配备相应数量和对应颜色自喷漆，如灯杆颜色为客户指定所调配的颜色我公司将将配备相应颜色都塑粉给客户后期补救。