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铁路货运站在收到托运申请后，会对货物的相关信息进行审核，检查货物是否符合运输要求，如货物的包装是否符合铁路运输标准等
货物装车
经过受理后，货物被运送到铁路货运站的装车地点，铁路工作人员会根据货物的性质和运输要求，选择合适的车厢进行装车，例如，对于易碎品会使用有减震装置的车厢，对于液体货物会使用罐车，在装车过程中，要确保货物的装载符合安全和平衡的要求，防止列车在运行过程中发生货物倒塌等事故
运输组织
列车的编组是运输组织的重要环节，根据货物的目的地、性质等因素，将不同的车厢编组成列车，调度部门会安排列车的运行路线和运行时间，确保列车能够、安全地运行，在铁路运输中，还需要考虑不同国家铁路轨距的差异等问题，例如，欧洲部分国家的轨距与俄罗斯不同，在跨国运输时可能需要进行换装作业
货物卸车与交付
列车到达目的地货运站后，首先进行卸车作业，工作人员会按照规定的程序将货物从车厢中卸下，并进行清点和检查，如果发现货物有损坏或丢失等情况，会及时进行记录和处理，然后，收货人凭提货单等相关凭证到货运站提取货物，完成货物的交付
三、主要线路和网络
欧亚大陆桥
欧亚大陆桥是从俄罗斯的符拉迪沃斯托克（海参崴）通向欧洲各国，zui后到荷兰鹿特丹港，这条线路连接了亚洲和欧洲的广大地区，为贸易提供了便捷的运输通道，主要运输货物包括机械、化工产品、农产品等
第二欧亚大陆桥，在国内部分是陇海 -兰新铁路，它东起连云港，西至新疆阿拉山口，出境后进入中亚，zui终抵达欧洲，这条线路的开通促进了与中亚、欧洲国家的贸易往来，运输的货物有电子产品、纺织品等大量商品
泛亚铁路
泛亚铁路是一个连接东南亚、东亚和南亚的铁路网络计划，其目标是通过铁路将这些地区的国家紧密联系起来，促进区域内的贸易和经济合作，例如，中老铁路的开通，加强了与老挝之间的货物运输，运输的主要货物包括农产品、建筑材料等，随着后续线路的建设和完善，泛亚铁路将在货运中发挥更重要的作用
交货通知书：(俗称交货纸或交货纸)这是说明货物详情和交货人要求的文件，是准备其他运输文件(如提单、空运提单等)所需的基本文件
码头收据或大副收据：这是确认码头/仓库已收到待运货物的收据
提单(b/l)：这是货物所有者和运输公司之间的合同
提单有两种：不可转让的直接提单和可转让或付货人指示提单(也是所有权证明文件)，后者可以在货物过境时买卖，也可以用于各种融资交易 运输商提单(拼箱提单)：这是货运代理发出的提单，往往不是所有权证明文件，如果付货人选择运输商业提单，应在使用信用服务之前向银行说明是否可以作为信用证使用
海运提单：这是货物收据，包括付货人和航运公司之间的运输合同
空运提单：这是一种空运货物的运单
运输商空运提单：这是空运代理机构发出的空运托运单，提供货物说明和记录，但不是所有权证明文件
货运担保：这是一个通常由航运公司提前印制的表格，进口商银行向航运公司担保交付运输文件原件，客户可以凭此文件提货，无需出示提单原件
装箱单：列出运输所需的材料，如、买方、收货人、原产地、航班日期、装货港口/机场、卸货港口/机场、交货地点、装运标志/集装箱号、货物重量/体积、所有相关货物的详细信息，包括装箱材料
哈萨克斯坦国家铁路公司表示，哈萨克斯坦、俄罗斯和商定，将借助俄莫斯科州谢利亚季诺在建crkterminal物流运输中心开展跨境电子商务领域合作
此前，哈萨克斯坦国家铁路公司、俄罗斯sltrans-service公司、西安自贸港建设运营有限公司宣布将在俄莫斯科州谢利亚季诺站建设crkterminal物流运输中心，消息显示，项目将连接港与俄罗斯及其他国家
crkterminal物流运输中心将是这条线路上的关键基础设施，形成hub-to-hub物流循环，以将商品运送时间缩短至zui多10天
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