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中欧物流贸易交易中心项目第一期拟投资约3000多万美元，将利用匈牙利地处欧洲中心且铁路、公路以及空运等完备的物流体系，建设一座集仓储、集运、保税、流通加工、转口贸易、信息交易和多功能展示等为一体的大型物流交易中心，一期工程包括建设仓储主体结构、配套设施和铁路专线等，计划在2024年初投入运营，承担400万吨/年以上的货物存、流量,宝鸡至中亚五国中欧班列常态化开行，山西侯马开行首趟至中亚国家中欧班列，哈萨克斯坦乌拉尔斯克首开至武汉的粮食回程班列……中欧班列满载货物呼啸而过，奔驰不息的背后，彰显的是蓬勃的中国经济发展新活力,铁路口岸和公路口岸因其各自优势，其进出口商品也呈现出不同的特点，铁路口岸因运输能力强，进口商品多为大宗资源类商品，这些大宗商品进口量大幅增加，揭示出国内相关生产制造商对原料需求旺盛的现状
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石家庄国际陆港中亚线路3条，直达蒙古乌兰巴托、乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦阿拉木图；东盟线路两条，直达老挝万象、越南河内，国际班列运行数据屡创新高，实现翻番增长，2022年开行国际班列506列，同比增长138%，开行数量位居全国第15位，超以往4年总和,甘肃武威南至哈萨克斯坦阿拉木图货运班列发出，6月27日12时30分，载有50个40英尺集装箱、货值约2200万元小汽车及配件的货运班列，从甘肃武威南铁路货场驶出，经阿拉山口出境后到达哈萨克斯坦阿拉木图，此趟班列将采用“一站式”“一票制”模式，从中国铁路兰州局集团公司兰州货运中心武威南铁路货场装车后，不解编、不换票，然后到达阿拉木图,河北陆港集团董事长刘瑞领在接受本报记者采访时表示，石家庄国际陆港拥有14条稳定的国际运输线路，辐射亚欧大陆50多个国家和地区
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义乌中欧班列开行再创新高1366列，今年1至6月，浙江义乌中欧班列已累计开行1366列，累计货运量突破112168标箱，同比增长16.2%，截至目前，义乌中欧班列已开通运行19条线路，业务范围辐射境外50多个国家和160多个城市，境外站点101个，无论是开行数量还是发货量都实现了快速增长,5月25日，一列满载着光伏组件、机械设备等1200吨货物的中欧班列(郑州)从中国铁路郑州局集团有限公司圃田车站驶出，途经阿拉山口口岸出境，14天后将抵达德国汉堡,中欧、中亚国际联运产品：提供全国各地公司至广州、郑州、西安、成都、重庆等地，经铁路班列运往欧洲（马拉、罗兹、蒂尔堡、杜伊斯堡、汉堡、布达佩斯等城市）、中亚（阿拉木图、塔什干等城市）各国的国际多式联运物流服务,中国同中亚五国建交30多年来，在物流、教育等多领域务实合作持续深化，通过落实“一带一路”倡议，中国过境中亚国家向中东、南欧地区国家运送货物，而中亚国家可通过中国港口向东南亚国家供应货物,乌兹别克斯坦塔什干和锡尔河两州与哈萨克斯坦相邻的两个边境口岸因维修和重建临时关闭，乌海关委员会表示，关闭两处分别为哈图尔克斯坦州与乌塔什干州、锡尔河州交界的卡兹古尔特口岸（Казыгурт）、阿塔梅肯口岸（Атамекен），目前两口岸仍放行3.5吨以内的货车，客车及超重货车则需走塔什干州24小时全天通关的砖桥口岸（Гишт-Куприк）、亚拉马口岸（Яллама）或锡尔河州白天通关的马利克口岸（Малик）、白金口岸（Акалтын）塔什干哈萨克斯坦
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中欧班列是往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国和地区的集装箱国际铁路联运班列，是我国与“一带一路”沿线国家互通互惠互联的有效载体,“中欧班列-上海号”慕尼黑首列从铁路闵行货运站出发，从上海一路向西，将在17天里途经6个国家，开行11000公里后抵达德国慕尼黑,随着“一带一路”建设深入推进，越来越多来自全国各地的日用百货、机械设备、医用物资等“中国制造”从我国重点口岸走向中亚、欧洲市场
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