耐磨高分子塑料板 UHMW-PE热性工程塑料

产品名称

分子量

磨损率平均值%

超高分子量聚乙稀

570万

0.30

400万

0.41

380万

0.45

280万

0.50

160万

0.74

材料

uhmwpe

hdpe

abs

pa66

pc

pom

ptee

冲击强度

kj/m2

≥100

27

16~44

6~11

71~95

8~13

16

            树脂

无润滑

水润滑

油润滑

超高分子量聚乙烯

0.0.7-0.11

0.005-0.10

0.05-0.08

聚四氟乙烯

0.04-0.1

0.04-0.08

0.04-0.05

尼龙66

0.15-0.40

0.14-0.19

0.06-0.11

聚甲醛

0.15-0.35

0.10-0.20

0.05-0.10

应用场合

衬里材料

介质

应用结果

氧化铁矿贮斗

超高分子量

聚乙烯板材

氧化铁

颗粒度：80%<30目

20%细粉<100目

产量：13000吨/天

使用一年后，没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。

烧结厂的矿石贮仓

超高分子量

聚乙烯板材

矿石

颗粒度0-1，水分4-7%

使用一年后，板材表面磨耗深度约0.5mm)，没有发生粘结或滞留现象。

煤加工输送溜槽

超高分子量

聚乙烯板材

原烟煤

颗粒度：

0-0.25-0-0.5

灰份：25%

硫：4%

产量：600吨/天

使用两年后，没发现磨耗、粘连、滞留或“架桥”现象。

煤碳输送料仓

超高分子量

聚乙烯板材

带有煤灰和煤浆和煤炭

颗粒度：0-1/4

产量：3000吨/天

使用五年后，没发现明显磨耗

潮湿的硫酸钙溜槽

超高分子量

聚乙烯板材

湿的硫酸钙

颗粒度：泥浆状

该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后，没有现明显磨耗，也没发生粘结、滞留现象。

船仓车箱的衬里

超高分子量

聚乙烯板材

一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。