双登蓄电池6-GFM-200 阀控密封式铅酸电池12V200AH

双登蓄电池6-gfm-200 阀控密封式铅酸电池12v200ah

因为电池本身比较重,为防止运输中可能会出现变形,摔破等情况,我们包装时都会加上泡沫或厚纸皮以更好的保证电池外观.但因运输中出现电池被挤压或方向倒置的情况是很难以避免,如果出现边角一点点变形的情形,只要外壳不破,是不会影响电池的正常使用的,另外,电池内部是铅极板和酸液,上盖有液口栓帽子,并有预留排气孔,酸液吸附在极板上,在运输震动中可能有一些游离酸渗过液口栓帽子,并从上盖的缝隙中溢出,这部分酸排出不影响电池的正常容量,因为电池出厂已给电池充好电,只要抹干后任何方向放置不再溢出就可以了,再经过几个充放循环后游离酸就会完全没有了.

蓄电池技术特点： 
　　1、额定工作电压：2v，6v，12v 
　　2、浮充电设计寿命：6v、12v可达12年，2v长达18年以上。 
　　3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅； 
　　4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金； 
　　5、标称使用温度：-20℃~50℃ 
　　6、安全操作温度：-40℃~60℃ 
　　7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30v（20℃~30℃） 
　　8、均充电压（每单格）：2.33~2.40v（20℃~30℃） 
　　9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mv~-5　mv/℃ 
　　10、气体化合效率：不低于99.9%。 
　　11、电池槽、盖材料：高强度abs阻燃工程塑料，阻燃等级不低于ul94-hb级。 
　　12、安全阀：美国“本森”式ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级epdm橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出，具有超强的耐过充能力和过充寿命。 
　　开阀压力：10~30kpa； 
　　闭阀压力：8~10kpa 
　　14、蓄电池采用低开阀压力设计，使用期间安全阀自动开启闭合，确保使用安全。 
　　15、蓄电池端子：采用电阻极小的嵌入式铜芯端子（端子在电池内的部分包铅），避免端子热膨胀造成密封破坏的问题。蓄电池正负极端子有明显标志，便于连接。 
　　16、蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材，接线板具有绝缘护套，具有优异的防腐蚀性能。 
　　17、蓄电池采用专用复合式双层微孔隔板，具有优异的机械强度性能，正常使用条件下无内部短路的可能。 
　　18、封口剂：蓄电池槽与盖的之间采用专用热固化型有机硅-丙烯酸-环氧树脂粘接剂进行粘接；蓄电池封口剂采用特殊有机硅改性丙烯酸环氧树脂作为基体材料，确保在-40℃～＋70℃温度范围内，封口剂保持良好的冲击韧性与密封性能，不会有裂纹与溢流。蓄电池壳体承压能力不低于70kpa.