盒装汽车空调冷媒表 雪种表 加氟表 加雪种挂表 双表阀

1、与汽车空调系统连接
关闭低压阀门6，和高压阀门7；
用蓝色管、（低压快速接头）将接口4与汽车空调低压口连接；
用红色管、（高压快速接头）将接口5与汽车空调高压口连接；
用黄色管将接口8与真空泵连接。
2、系统抽真空（注意：该步骤必须在系统常压下就行，否则应先卸压）
完成上述连接后，开启真空泵
打开低压阀门6，和高压阀门7，打开高低压快速接头，此时系统开始抽真空
一定时间（10-30min）后检查系统是否完全真空，若未真空应检查系统的泄露处，并修复后重新抽真空
同时关闭高低压阀门6，7，后关闭真空泵。
3、系统加注制冷剂

将黄色管与真空泵的连接脱开，然后接到制冷剂钢瓶上，先打开制冷剂瓶（正向放置），打开表组上的气门芯，排尽黄管内空气；
倒置制冷剂瓶，打开低压阀门6，高压阀门7加入制冷剂；
至规定量后，关闭低压阀门6，高压阀门7，同时正置制冷剂瓶；
开启系统试运行一段时间（5-10分钟），核对系统压力和温度；
若制冷剂不足，将制冷剂瓶正置，缓慢打开低压阀门6（此时严禁打开高压阀门7），加入适量气体制冷剂；
若过高则应关闭制冷剂钢瓶，缓慢打开高压阀门（此时严禁打开低压阀门6），从表组气门芯处排放适量制冷剂（此时应注意喷出的制冷剂伤人）后关闭高压阀门，再重新检测，如上往复直到正常；
运行正常后，关闭制冷剂瓶和阀门6,7，再将高低压快速接头与系统脱开（此时注意高温烫手）。

压力表说明：

1、冷媒压力表在工厂已经校准好，但是由于摆弄或运输，难免会细微的偏位。拧开调整孔塑料塞子，用一把小型一字开螺丝刀，旋转调整螺丝，使指南针指向零，即可调整好。如果还不指零，再重复一遍。

2、检测系统压力时高低压阀严禁错用，以防损坏压力表。

备件：

吊钩 蓝色低压表 红色高压表 视镜 t型接口 红色高压阀 蓝色低压阀 盲接 红色高压快速接头 蓝色低压快速接头 三色管带

售后服务：
本公司所有产品保修一年，保修期内如果出现因产品本身问题引发的故障：
一、客户可以通过更换零件自己解决的问题，我司会发零件给客户，又工程师电话协助指导更换零件。
二、无法通过更换零件解决的问题，客户将产品发回我司工厂，来回运费均由我司负责。
因外因和不可抗力引起的问题及故障，不属于保修范围，需要更换的零件，我司按成本价收取。
※所有产品价格为不含税，如需开发票要增加10%，具体请与客服人员联系。

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