铅酸阀控密封式电池BT-HSE-70-12 12V70AH福建赛特电池

品牌：

赛特蓄电池

规格型号：

bt-hse-70-12

标称电压：

12v

荷电状态：

标准

标称容量：

12v70ah

放电时间：

标准

浮充寿命：

五年

额定功率：

标准

循环次数：

1000次

化学类型：

蓄电池

外包装尺寸：

标准

颜色：

黑色

是否进口：

否

产品认证：

ccc

质保期：

三年年

可售卖地：

全国

铅酸蓄电池的使用与维护

充电

日常维护

浮充电压:建议范围13.5v-13.8v;建议值13.7v均衡充电:建议范围14.1v-14.4v;建议值14.1v

为了了解电池和设备的运行状况和防止检查过程中电池意外损坏，机房ups系统蓄电池、基站(包括室外mbo)和光缆无人站ups系统的蓄电池维护作业项目及周期按下列方法定期检查电池并做记录。

月度检查维护项目:电池组浮充总电压、电池外观、电池温度、连接部位、安全阀检查季度检查维护项目:电池组浮充总电压、电池外观、电池温度、连接部位、安全阀检查、每个电

池的浮充电压

年度检查维护项目:电池组浮充总电压、电池外观、电池温度、连接部位、安全阀检查、每个电池的浮充电压、核对性放电(放出电池额定容量的30~40%6、挑选出放电电压明显落后的电池)

产品特性

设计浮充使用寿命12年;

严格的过程控制，产品一致性好;

高品质的原材料，确保自放电极小;

高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小;.

独特的密封技术，确保极低的爬酸几率。

胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或摆放。

隔板采用进口的胶体电池专用波纹式pvc隔板，其隔板孔率大，电阻低。

电池槽、盖为abs材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

板栅结构:极耳中位及底角错位式设计，2v系列正极板底部包有塑料保护膜，可蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。在赛特蓄电池大量析气以后，氧气在负极板复合为水，发热量远远大于充电时的发热。密封赛特蓄电池希望负极板具有良好的氧循环能力，但是，氧循环会产生发热。所以，氧循环是一把双刃剑，好处是减少了水损失，坏处是赛特电池会发热。

在恒压充电的条件下，氧循环电流也参与了充电电流，所以充电电流下降速率放缓。而赛特蓄电池发热，会引起充电电流下降速率更加缓慢，甚至电流反升。而充电电流在赛特蓄电池发热的作用下，一旦电流反升，又增加了发热。这样，充电电流一直会上升到限流值。

赛特蓄电池发高热，并且积累热，一直到赛特蓄电池外壳发生热软化变形。而赛特蓄电池的热变形时，内部气压高，所以呈现赛特蓄电池时鼓胀的。这就是赛特蓄电池热失控而损坏电池。赛特蓄电池一旦出现严重鼓胀，漏酸和漏气的问题也出现了，蓄电池会出现急性失效。诱发电池鼓胀的原因有很多。如果充电电压高，析气量大，会产生热失控。如果某一组电池或者某一个单格电池发生严重落后，而充电的恒压值不变，其他的单格赛特蓄电池也会出现充电电压相对过高，也会产生热失控问题。为降低赛特蓄电池的热失控机率，很多充电器厂家将恒压值降低至43伏，这也必然导致欠充。

季度保养

1.重复月度保养的各项;

2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数，并及时调整;

3.检查连接部件是否松动，如有松动应紧固螺丝，

4.对电池进行均衡充电，充电时间24h。

德国din标准蓄电池

以型号为544 34的蓄电池为例，说明如下:

1.开头5表示蓄电池额定容量在100m以下;开头6表示蓄电池容量在1004h与2004h之间;开头7表示蓄申池额定容量在2004以上。例如54434蓄电池额定容量为444h;610 17m蓄电池额定容量为110 4h;700 27蓄电池额定容量为2004h。2.容量后两位数字表示蓄电池尺寸组号。

3.正表示免维护型。

移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v.汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。

铅蓄电池的两组极板插入稀硫酸溶液里发生化学变化就产生电压。通入直流电时(充电)，在正极板上的氧化铅变成了棕褐色的二氧化铅(pb02)，在负极板上的氧化铅就变成灰色的绒状铅(pb，也叫海绵状铅)。

结构特点:

安装和使用:

板栅合金:正负极板栅采用铅钙多元合金，耐腐蚀、防失水

推荐的浮充电压:2.27-2.30v/cel1在25℃温度下

单格温度补偿:-3mv/℃

隔板:具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板

推荐的均充电压:2.35~2.40v/cell在25℃温度下单格温度补偿:-5mv/℃

电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度abs(可选用阻燃级)

除了倒置以外，可以在任何方位安装

端子密封:采用多层极柱密封专有技术

紧装配设计:采用高极群装配压力，有效防止活性物质脱落

安全阀:高品质的安全阀，有效保证电池寿命及使用过程中安全

可以将电池分成单列或几列排放在地面或台面上连接安装

为减少占地面积，也可以采用电池柜或者电池架安装，或随电源设备一起安装使用

1.蓄电池运输过程中严禁猛烈撞击和晃动。

2.运输蓄电池尽量保持垂直放置。

3.蓄电池连接到设备一并运输，要将蓄电池固定住并让电路出于开路状态。

日常检查与维护

1.发现如下异常情况，请排查原因并及时更换损坏蓄电池:a.电压异常

b.外观损坏(如壳体破裂、变形)

c.电解液泄漏

d.异常发热

2.用湿布擦拭粉尘等污染物时，请勿使用汽油、稀释剂等有机溶剂，否则会损伤壳体。

3.当蓄电池作为消防设备的应急电源进行安装时，需根据应急电源消防检测标准和程序进行检查。

注意事项

1.密封铅酸蓄电池必须正确回收或妥善处置

2.使用之前应检测外观是否有破裂、变形。

3.贮存超过三个月的蓄电池需进行补充电。

4.蓄电池充电要在通风良好的环境。蓄电池充到后会产生易燃气体，一旦接触火源容易引起爆炸。

5.安装时要确保蓄电池锁紧牢固。

6.安装或拆卸蓄电池应先切断电源，安装或拆卸时应使用绝缘工具，防止电击。

7.要避免眼睛或者皮肤接触到电解液。如不慎接触到酸液,请立即用大量清水冲洗,必要时,请立即就医。

8.若要接触电解液时，一定要事先做好保护措施。

9.蔷电池应储存或安装于干燥通风的地方，应远离火源及易产生火发的地方。

10.蓄电池串联不超过32个,并联不超过4串。如果蓄电池串并联超过上述数量,请与我们联系。