【鉴定】徐州钢结构厂房质量安全检验报告

# 钢结构厂房质量安全检验 ## 一、检验背景与目的 1. **背景**    -钢结构厂房具有强度高、施工速度快、空间利用率高等优点，在工业建筑中广泛应用。然而，其质量安全受多种因素影响，如原材料质量、加工制作工艺、安装精度、使用环境和荷载变化等。   -在钢结构厂房的建设过程中，可能会出现构件尺寸偏差、焊接质量问题、螺栓连接松动等情况；在使用阶段，长期的风荷载、吊车荷载、温度变化等也可能导致结构变形、疲劳损伤和腐蚀。2. **目的**    -全面评估钢结构厂房的质量和安全状况，包括结构完整性、承载能力、稳定性等方面，确保厂房符合设计要求和相关标准规范。   - 及时发现潜在的质量问题和安全隐患，为厂房的正常使用、维护、加固或改造提供科学依据。 ## 二、检验依据 1.**国家标准和规范**    - 《钢结构工程施工质量验收标准》（gb 50205 -2020）：用于对钢结构厂房的施工质量进行验收，包括原材料、构件制作、安装等环节。    -《建筑结构检测技术标准》（gb/t 50344 - 2019）：提供了钢结构厂房结构检测的方法、抽样原则和判定规则。   - 《钢结构设计标准》（gb 50017 -2017）：作为评估钢结构厂房设计合理性和结构安全性能的重要参考，包括构件强度、稳定性等验算依据。    -《建筑结构荷载规范》（gb 50009 - 2012）：用于计算钢结构厂房所承受的各种荷载，如恒载、活载、风荷载、雪荷载等。 2.**厂房设计文件和资料**    -包括建筑和结构设计图纸、施工图纸会审记录、设计变更通知、材料质量证明文件、构件加工制作图、安装检测记录、隐蔽工程验收记录等。这些文件可以帮助了解厂房的原始设计意图、结构形式、材料规格以及施工质量等信息。## 三、检验内容 ### （一）基本信息调查 1. **厂房概况**    -**位置与环境调查**：记录厂房的地理位置、周边地形地貌（如是否靠近山坡、河流等）和环境条件（如是否存在腐蚀性气体、粉尘等）。了解厂房所处的气象条件，包括基本风压、基本雪压、年平均气温等。   -**使用功能与生产工艺调查**：明确厂房的使用功能（如机械加工、仓储、装配等），详细了解厂房内的生产工艺和设备布局。记录吊车的型号、起重量、工作制、运行范围等信息，因为吊车荷载是钢结构厂房的重要活载之一。2. **厂房规格与结构信息调查**    -**尺寸参数**：测量厂房的长度、宽度、高度、跨度、柱距等基本尺寸。记录檐口高度、屋脊高度、吊车梁轨顶标高、吊车跨度等关键尺寸。   -**结构形式与材料**：确定钢结构厂房的结构形式，如门式刚架结构、网架结构、排架结构等。记录主要结构构件（如钢柱、钢梁、吊车梁、屋架等）的材料型号（如q235钢、q345钢等）和截面形式（如h型钢、箱型柱等）。查看屋面和墙面围护结构的材料（如彩钢板、夹心板等）及其厚度、规格。### （二）现场检验 1. **外观检查**    -**整体外观检查**：从不同角度观察钢结构厂房的整体外观，检查是否有明显的变形、倾斜、倒塌等迹象。使用全站仪或经纬仪等测量设备，在厂房的四角及关键部位（如柱顶、屋脊等）设置测量点，测量厂房的垂直度和整体变形情况。   - **构件外观检查**：        -**钢柱检查**：检查钢柱的表面是否有锈蚀、撞伤、变形等情况。查看柱脚与基础的连接是否牢固，有无松动、移位现象。对于柱身，检查是否有弯曲变形，特别是在吊车梁牛腿部位，观察是否有因吊车荷载引起的局部变形。       -**钢梁检查**：检查钢梁的表面状况，包括锈蚀程度、是否有裂缝、变形等。对于有吊车的厂房，检查吊车梁的上翼缘是否有磨损、下翼缘是否有疲劳裂纹。查看钢梁的拼接部位和连接节点，检查焊缝是否有开裂、螺栓是否有松动等情况。       -**屋架检查（如果有）**：检查屋架的杆件是否有变形、扭曲，节点处的焊缝和螺栓连接是否可靠。观察屋架的整体形状是否有改变，如是否出现塌腰、屋脊下沉等现象。       -**支撑系统检查**：检查厂房的水平支撑（如柱间支撑、屋盖水平支撑）和垂直支撑的完整性。查看支撑构件是否有变形、断裂，连接节点是否牢固，支撑的设置是否符合设计要求。支撑系统对于保证钢结构厂房的整体稳定性至关重要。       -**围护结构检查**：检查屋面和墙面围护结构是否有损坏，如彩钢板是否有变形、开裂、锈蚀、漏水等情况。查看围护结构与主体钢结构的连接是否牢固，密封胶条是否完好，有无脱落、老化现象。2. **材料性能检测**    - **钢材材质检测**：       -**材质验证**：检查钢材的质量证明文件，核实钢材的型号、规格是否与设计要求相符。对于有怀疑的钢材或缺少质量证明文件的情况，进行现场抽样检测，包括化学成分分析和力学性能试验，以确定钢材的屈服强度、抗拉强度、伸长率、冲击韧性等指标是否符合标准。       -**锈蚀检测**：采用涂层测厚仪、超声波测厚仪等设备检测钢材表面的锈蚀情况。根据锈蚀程度将其分为轻微、中度、重度锈蚀，并估算锈蚀面积占构件表面积的比例。对于锈蚀严重的部位，需要评估其对构件截面削弱程度和承载能力的影响。   - **连接材料检测（如果有）**：        -**焊接材料检测**：检查焊接材料（焊条、焊丝、焊剂等）的质量证明文件，查看其型号、规格是否符合设计和焊接工艺要求。对于重要的焊接节点，可对焊缝进行无损检测，如超声波探伤、磁粉探伤或射线探伤，以检查焊缝内部是否存在缺陷（如气孔、夹渣、未焊透等）。       -**螺栓检测**：检查高强螺栓和普通螺栓的规格、型号是否符合设计要求。对于高强螺栓，使用扭矩扳手检查螺栓的预紧力是否达到设计要求，查看螺栓头和螺母是否有松动、滑丝等现象。对于普通螺栓，检查螺栓是否齐全、拧紧，螺栓孔是否有变形、扩孔等情况。3. **结构尺寸测量**    -**构件尺寸测量**：使用钢尺、卡尺、超声波测厚仪等工具，对钢柱、钢梁、屋架等主要结构构件的尺寸进行测量，包括长度、截面尺寸（高度、宽度、厚度）等。将测量结果与设计图纸进行对比，分析尺寸偏差对结构受力性能的影响。一般构件尺寸偏差不应超过设计值的±5%，若偏差过大，可能改变结构的受力状态和承载能力。   -**安装尺寸测量**：测量钢结构厂房的安装尺寸，如柱的垂直度、梁的水平度、吊车梁的轨距和轨顶高差等。这些安装尺寸的偏差直接影响厂房的正常使用和结构安全。例如，吊车梁轨距偏差过大可能导致吊车运行不畅，甚至脱轨。### （三）荷载调查与结构验算 1. **荷载调查**    - **恒载调查**：       -**结构自重**：根据钢结构厂房的实际尺寸和钢材用量，计算厂房的结构自重。考虑钢柱、钢梁、屋架、支撑系统等构件的重量，以及屋面和墙面围护结构的重量。对于不同类型的围护结构（如彩钢板、夹心板等），按照其实际厚度、材料密度和覆盖面积计算重量。       -**固定设备自重**：记录厂房内固定设备（如大型机床、货架、通风设备等）的重量和位置，这些设备的自重作为恒载作用在厂房结构上。   - **活载调查**：        -**吊车荷载**：对于有吊车的钢结构厂房，调查吊车的额定起重量、工作级别、运行速度等参数。根据吊车的类型（如桥式吊车、门式吊车等）和工作状态，按照《建筑结构荷载规范》的规定计算吊车的竖向荷载（大轮压、小轮压）和水平荷载（横向刹车力、纵向刹车力）。       -**人员活动荷载和物料堆放荷载**：根据厂房的使用功能，确定人员活动荷载和物料堆放荷载的取值。例如，对于生产车间，考虑工人的操作空间和物料的临时堆放情况；对于仓储物流中心，考虑货物的堆放方式、堆高和密度等因素。       -**风荷载和雪荷载**：根据厂房所在地区的气象资料，获取当地的基本风压和基本雪压。考虑厂房的高度、跨度、屋面坡度、围护结构的形状等因素，按照《建筑结构荷载规范》的规定计算风荷载和雪荷载。对于大跨度、轻型围护结构的钢结构厂房，风荷载和雪荷载的影响可能更为显著。2. **结构验算**    -根据现场检验获取的钢结构厂房实际尺寸、材料性能、荷载情况等数据，利用的结构分析软件（如pkpm、sap2000等）建立厂房的结构计算模型。   -在计算模型中输入厂房的各项参数，包括构件尺寸、材料特性（如钢材强度、弹性模量等）、边界条件（如柱脚的固接、铰接等），同时将荷载（恒载、活载、风荷载、雪荷载等）按照规范要求进行组合加载到模型上。   - 对钢结构厂房进行结构验算，主要包括：        -**强度验算**：            -**构件强度验算**：对钢柱、钢梁、吊车梁、屋架等主要结构构件进行强度验算，检查其在各种荷载组合作用下的应力是否超过钢材的设计强度。根据构件的受力特点（如轴心受力、受弯、拉弯或压弯等），分别验算其抗拉、抗压、抗弯和抗剪强度。           -**连接节点强度验算**：对焊接节点和螺栓连接节点进行强度验算。对于焊接节点，检查焊缝的承载能力是否满足要求；对于螺栓连接节点，验算螺栓的抗剪、抗拉强度是否足够，同时考虑节点板的强度和稳定性。       - **稳定性验算**：           -**整体稳定性验算**：计算钢结构厂房的整体稳定性，考虑厂房在风荷载、吊车水平荷载等侧向力作用下是否会发生整体失稳。通过计算厂房的抗侧刚度和侧向位移，评估其整体稳定性。           -**构件稳定性验算**：对于受压的钢柱和受压杆件（如屋架的腹杆等），进行稳定性验算。计算构件的长细比，判断是否满足稳定性要求。根据构件的截面形式、材料特性和受力情况，计算稳定系数，评估构件的稳定性。       - **变形验算**：           -**构件变形验算**：计算钢柱、钢梁、吊车梁等构件在荷载作用下的变形（如挠度、侧移等），与规范允许的大变形值进行比较。构件变形过大可能影响厂房的正常使用和设备的运行，如吊车梁挠度过大可能导致吊车行驶困难，钢梁变形过大可能引起屋面或墙面围护结构的损坏。           -**整体变形验算**：评估钢结构厂房的整体变形情况，如厂房的沉降、倾斜等。厂房的整体变形应在允许范围内，以保证厂房的结构安全和正常使用。## 四、检验方法 1. **现场检验设备**    -**测量工具**：全站仪、经纬仪用于测量厂房的变形和垂直度；钢尺、卡尺、超声波测厚仪用于测量构件尺寸；水准仪用于测量安装尺寸（如吊车梁轨顶高差等）；涂层测厚仪用于检测钢材的锈蚀程度和涂层厚度。   -**材料检测设备**：钢材化学成分分析仪、材料试验机用于钢材材质检测；超声波探伤仪、磁粉探伤仪、射线探伤仪用于焊接材料的无损检测；扭矩扳手用于螺栓预紧力检测。   -**荷载测试设备（如有需要）**：压力传感器用于测量吊车轮压等荷载；风速仪用于现场测量风速，辅助计算风荷载；雪深仪（在雪季）用于测量积雪深度，辅助计算雪荷载。2. **检验操作流程**    -**准备阶段**：收集钢结构厂房的设计文件和相关资料，制定详细的检验计划，准备检验设备和工具，确保检验人员具备相应的资质和安全防护措施。   - **现场检验阶段**：        -按照先整体后局部、先外观后内部的原则进行检验。首先进行厂房整体外观检查，包括变形和构件外观检查；然后对重点部位（如焊接节点、螺栓连接节点、吊车梁等）进行详细检查。       -在进行材料性能检测和结构尺寸测量时，严格按照设备的操作规程进行操作，确保检测数据的准确性。对于需要取样的检测项目，按照相关标准规范选取样品，并做好标记和记录。       -在荷载调查过程中，仔细核对厂房的各项参数，准确计算各种荷载。对于不确定的荷载参数，可通过现场实测或咨询相关人士来确定。   -**数据分析与验算阶段**：将现场检验数据进行整理和分析，剔除异常数据。将有效数据输入结构分析软件，建立钢结构厂房的结构计算模型。按照荷载组合和结构验算要求进行计算。对验算结果进行分析，判断厂房的质量和安全状况是否满足要求。## 五、检验结果 ### （一）外观检查结果 1.**整体外观情况**：经测量，钢结构厂房整体垂直度偏差在允许范围内，大侧向位移为[x]mm（在厂房长度方向的[具体位置]处）。厂房外观无明显的整体变形，但在局部区域（如靠近吊车梁的一侧）有轻微下沉迹象。2. **构件外观检查结果**：    -**钢柱检查结果**：部分钢柱表面有锈蚀现象，轻度锈蚀占柱表面积约30%，中度锈蚀约10%，主要集中在柱脚和牛腿部位。柱身未发现明显的弯曲变形，柱脚与基础连接牢固，无松动现象。   -**钢梁检查结果**：钢梁表面有少量锈蚀，主要在梁的下翼缘和拼接部位。在吊车梁上翼缘发现局部磨损痕迹，深度约为[磨损深度数值]mm。部分钢梁的拼接焊缝有细小裂纹，长度在[裂纹长度范围]mm之间。连接钢梁的螺栓有少量松动，约占总数的5%。   -**屋架检查结果（如果有）**：屋架杆件有个别轻微变形，主要是由于长期受屋面荷载作用引起的。屋架节点处的焊缝和螺栓连接基本可靠，未发现明显的松动或开裂现象。   -**支撑系统检查结果**：水平支撑和垂直支撑构件有局部变形，变形量在[变形量范围]mm之间。部分支撑与钢柱或钢梁的连接节点有松动现象，影响支撑系统的整体稳定性。   -**围护结构检查结果**：屋面和墙面围护结构有部分彩钢板变形、开裂，损坏面积约占总面积的10%。围护结构与主体钢结构的连接部位有密封胶条脱落现象，导致局部漏水。### （二）材料性能检测结果 1. **钢材材质检测结果**：    -**材质验证结果**：通过查看质量证明文件和抽样检测，大部分钢材的型号和化学成分符合设计要求。但有少量钢材（约占总钢材量的3%）的屈服强度略低于设计标准，需要关注其对结构承载能力的影响。   -**锈蚀检测结果**：钢材表面锈蚀情况较为普遍，经过检测，平均锈蚀深度在[锈蚀深度范围]mm之间，对构件截面的削弱程度在[削弱程度范围]%之间，对结构承载能力有一定影响。2. **连接材料检测结果（如果有）**：    -**焊接材料检测结果**：焊接材料的质量证明文件齐全，型号符合设计要求。对重要焊接节点进行无损检测，发现约10%的焊缝存在内部微小缺陷（如气孔、夹渣），但未发现影响结构安全的严重缺陷。   -**螺栓检测结果**：高强螺栓和普通螺栓的规格符合设计要求。高强螺栓的预紧力检查发现约8%的螺栓预紧力不足，普通螺栓有少量松动和扩孔现象。### （三）结构尺寸测量结果 1.**构件尺寸测量结果**：大部分构件尺寸与设计图纸相符，偏差在±3%以内。个别钢梁的截面高度略小于设计值，偏差为 -4%，需要关注其对强度和刚度的影响。 2.**安装尺寸测量结果**：柱的垂直度偏差在允许范围内，但吊车梁的轨距偏差为[轨距偏差数值]mm，超过了规范允许值，可能影响吊车的正常运行。### （四）荷载调查与结构验算结果 1. **荷载调查结果**：    -**恒载调查结果**：结构自重计算结果与设计值相符，固定设备自重也已准确统计。    -**活载调查结果**：吊车荷载根据吊车的实际参数重新计算，人员活动荷载和物料堆放荷载符合厂房的使用功能要求。风荷载和雪荷载根据当地气象条件和厂房的实际情况计算，考虑了厂房的高度、跨度等因素。2. **结构验算结果**：    - **强度验算结果**：       -**构件强度验算结果**：在考虑各种荷载组合后，部分钢柱和钢梁的应力接近钢材的设计强度，特别是截面尺寸偏差的钢梁，应力比达到[应力比数值]（接近1.0），需要密切关注。焊接节点和螺栓连接节点的强度基本满足要求，但部分有缺陷的焊缝和预紧力不足的螺栓可能会降低节点的承载能力。       -**连接节点强度验算结果**：对节点进行详细验算后，发现部分节点在极限荷载作用下的安全系数较低，如一些螺栓连接节点的抗剪安全系数为[安全系数