PA尼龙管 进口含油白色PA尼龙管 高性能尼龙PA6管 含油PA6尼龙管

供应商
东莞塑运塑胶有限公司
认证
用途
化工管道
厂家(产地)
德国恩欣格
颜色
白色
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15338001126
塑运集团电微
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杜邦(中国)工程塑料总经理
刘生
所在地
杜邦,巴斯夫,宝理进口总代理商
更新时间
2024-03-06 09:16

详细介绍

 

产品介绍


产品信息

商品名称:pa尼龙

材料型号:pa6、pa66、pa12、pa46、mc901

商品尺寸:板材厚度 0.5-100mm、棒材直径2-400mm 

商品品牌:德国恩欣格、盖尔 、国产金正弘 

商品颜色:米黄色、白色、黑色、红色、蓝色、绿色、黄色 

应用领域:用于机械,防腐设备的制齿轮及零件坯料。耐磨零件,传动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆防止机械零件,机械零件,设备  

材料特性 :机械强度、刚度、硬度、韧性高等特点。耐老化性好,机械减振能力好,良好的滑动性,优异的耐磨性,机械加工性能好,高化学稳定性,抗有机溶剂和燃油,无毒无害

产品实拍图

 米黄色pa尼龙板;整板规格0.2~250mm x 600x1200mm /1220mmx2440mm,为了考虑到顾客在的生产加工过程中能够节省浪费,本店铺板材可分切购买。 

米黄色pa尼龙棒;规格直径2~400mmx1000mm
*1000mm 

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产品特写图(主要部件)

 黑色pa尼龙板;整板规格0.2~250mm x 600x1200mm /1220mmx2440mm,为了考虑到顾客在的生产加工过程中能够节省浪费,本店铺板材可分切购买。 

黑色pa尼龙棒;规格直径2~400mmx1000mm 
*1000mm 

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产品包装及附件图

材料发货主要以发泡膜包装以透明胶固定和密封  

 材料发货主要以牛皮纸袋包装材料只要以透明胶和封口机固定和密封 

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材料详细介绍

尼龙板尼龙(nylon),中文名聚酰胺,英文名称polyamide,简称pa

是分子主链上含有重复酰胺基团—[nhco]—的热塑性树脂总称。其命名由合成单体具体的碳原子数而定。是美国大的化学工业公司──杜邦公司化学家卡罗瑟斯和他的科研小组发明的。

  尼龙系列是重要的工程塑料。该产品应用广泛,几乎覆盖每一个领域,是五大工程塑料中应用广的品种。

  浇铸尼龙板又称mc 尼龙:英文名称 monomercasting nylon,中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能卓越”,用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐,绝缘等多种独特性能。是应用广泛的工程塑料,几乎遍布所有的工业领域。目前市面上常用的浇铸尼龙板主要有以下几种: 1:mc尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近,其综合性能好,强度,刚度和硬度高,抗蠕变、耐磨,耐热老化,机加工性能好等。

  2:mc901(蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色,比普通浇铸尼龙的韧性高,柔性好,耐疲劳,证明是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。

  3:含油尼龙(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙,是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,极大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10倍)。

  4:pa6+二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末,可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。

  5:pa6+固体润滑剂(灰色):采用有专利权的铸型尼龙6的配方,内含固体润滑剂,该材料具有自润滑性,优异的磨擦性,突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件,是含油尼龙的完美补充。

尼龙板的主要特性:

  机械强度、刚度、硬度、韧性高、耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好、用于精密有效控制时、无蠕动现象、抗磨性能良好、尺寸稳定性好。

尼龙板的应用领域:

  广泛用于化工机械,防腐设备的制齿轮及零件坏料。耐磨零件,传动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆防止机械零件,化工机械零件,化工设备等。

  主要产地:中国台湾、德国、瑞士、中国大陆等地

mc尼龙:英文名称monomer castingnylon,中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能卓越”,用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐,绝缘等多种独特性能。是应用广泛的工程塑料,几乎遍布所有的工业领域。

mc尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与pa66极为接近,其综合性能好,强度,刚度和硬度高,抗蠕变、耐磨,耐热老化,机加工性能好等。

mc901(蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色,比普通浇铸尼龙的韧性高,柔性好,耐疲劳,证明是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。

pa66+油(绿色):这种铸型尼龙66是名副其实的自润滑尼龙,是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,极大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10倍)。

pa66+二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末,可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。

pa66+固体润滑剂(灰色):采用有专利权的铸型尼龙66的配方,内含固体润滑剂,该材料具有自润滑性,优异的磨擦性,突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件,是含油尼龙的完美补充。

pa6(白色):该材料具有优越的综合性能,包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。这些特性,再加上良好的电绝缘能力,使pa6成为一种“通用级”材料,用于机械结构零件和可维护零件的制造。

pa66(奶油色):与pa6相比较,其机械强度、刚度、耐热和耐磨性,抗蠕变性能更好,但冲击强度和机械减震性能下降,非常适合于自动车床机械加工。

pa4.6(红棕色):与普通尼龙相比,pa4.6的特点是刚性保存力强,耐蠕变性好,在较宽的温度范围内,更耐热老化,因此,pa4.6用于pa6、pa66、pom和pet在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”(80-150℃)

pa66+gf30(黑色):与纯pa66相比,这种尼龙填加30%玻璃纤维增强,其耐热性、强度、刚度。耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高,它的大允许使用温度较高。
主要特性:机械强度、刚度、硬度、韧性高等特点。耐老化性好,机械减振能力好,良好的滑动性,优异的耐磨性,机械加工性能好,高化学稳定性,抗有机溶剂和燃油,无毒无害。以及高耐热不形变性(适用温度范围-40度---120度)。尼龙是五大工程塑料中应用广的品种。
用途:广泛用于机械,防腐设备的制齿轮及零件坯料。耐磨零件,传动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆防止机械零件,机械零件,设备。如涡轮、齿轮、轴承、叶轮、曲柄、仪表板,驱动轴,阀门、叶片、丝杆、高压垫圈、螺丝、螺母、密封圈,梭子、套简,轴套连接器等。

 

材料型号颜色

mc 尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与pa66极为接近,其综合性能好,强度,刚度和硬度高,抗蠕变、耐磨,耐热老化,机加工性能好等
mc901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色,比普通浇铸尼龙的韧性高,柔性好,耐疲劳,证明是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。

pa66+ 油(绿色):这种铸型尼龙66是名副其实的自润滑尼龙,是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,极大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。

pa66+ 二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末,可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。

pa66+ 固体润滑剂(灰色):采用有专利权的铸型尼龙66的配方,内含固体润滑剂,该材料具有自润滑性,优异的磨擦性,突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件,是含油尼龙的完美补充。

pa6 (白色):该材料具有优越的综合性能,包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。这些特性,再加上良好的电绝缘能力,使 pa6 成为一种“通用级”材料,用于机械结构零件和可维护零件的制造。 

pa66 (奶油色):与pa6 相比较,其机械强度、刚度、耐热和耐磨性,抗蠕变性能更好,但冲击强度和机械减震性能下降,非常适合于自动车床机械加工。 

pa4.6 (红棕色):与普通尼龙相比,pa4.6的特点是刚性保存力强,耐蠕变性好,在较宽的温度范围内,更耐热老化,因此,pa4.6用于pa6、pa66、pom 和pet在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”(80-150 ℃) 

pa66+gf30 (黑色):与纯pa66相比,这种尼龙填加30% 玻璃纤维增强,其耐热性、强度、刚度。耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高,它的大允许使用温度较高。

 mc尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近,其综合性能好,强度,刚度和硬度高,抗蠕变、耐磨,耐热老化,机加工性能好

mc901(蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色,比普通浇铸尼龙的韧性高,柔性好,耐疲劳,证明是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。

含油尼龙(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙,是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,极大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10倍)。

pa6+二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末,可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。

pa6+固体润滑剂(灰色):采用有专利权的铸型尼龙6的配方,内含固体润滑剂,该材料具有自润滑性,优异的磨擦性,突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件,是含油尼龙的完美补充。

买家必读

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