三分钟让了解从广州海运到日本的时效和费 用

三分钟让了解从广州海运到日本的时效和费用

想知道中国海运到日本要多久?需要了解货物有多少，走整柜还是拼箱，需要从哪个港口出，需要运到日本的哪个港口，走哪个船公司，哪条航线，以下先列出日本的一些主要港口。

中国海运到日本，到东海岸和西海岸的路线是不同的。到日本西海岸，海运是走太平洋的，大约需要13到16天，因为船公司不一样价格不一样，所以时间有长有短。到日本东海岸是通过太平洋，再过巴拿马运河，后到东海岸，时间大约要25--28天。也可以把货运到西海岸，再通过内陆运输到东海岸，俗称小路桥(mlb),时间大约是21--23天，只是要比海运贵些。

拿深圳来说，到美西基港14天到20天左右，而到美东基港30天左右，所以你好搞清楚具体从运到哪。

以深圳到大坂海运整柜为例，hpl、klne、cma、nyk等船司要13天左右航程，apl、whl、oocl、cosco、pil等船司要15天左右，msc要17天左右。

以深圳到东京海运整柜为例，kline、cosco、nyk、oocl、hpl、emc、apl等船公司要28天航程，hmm、msk、zim、msc等船司要30天左右的航程。

当然，相同的船公司，不同的船期，时效也会差个一两天。例如：到日本洛衫矶（la）如果是周四截周六开的船，14天到达。如果是周五截周日开的船，11天到达。到奥克兰（oak）同样是周五截周日开的船，要15天才能到达。

中国到日本海运价格，不同的出口港，目的港其收费标准不一，但中国到日本海运价格的计价方式是一样的。中国到日本海运价格计算方式分为三种，有按重量算，有按体积算，有按重量及体积算。具体深圳海运货代为大家介绍：

整箱装：中国到日本海运整箱运费分三部分，总运费=三部分费用的和。

1、基本运费基本运费=单位基本运费×整箱数

2、港口附加费港口附加费=单位港口附加费×整箱数

3、燃油附加费燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数

拼箱装：中国海运日本拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式

1、按体积计算，x1=单位基本运费(mtq)×总体积

2、按重量计算，x2=单位基本运费(tne)×总毛重

中国到日本海运价格后重量和体积，二者选一，体积大的按体积，重量重的按重量。

整柜运输620左右一吨

20gp=5.98×2.35×2.38=33.44立方米(27吨,适于装重货)

40gp=12.03×2.35×2.38=67.28立方米(26吨,适于装轻货)

40hq=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26吨,适于装泡货)

公司采取矩阵管理模式，设有行政部、人事部、财务部、市场部、客服部、操作部。6个部门分工合作，各司其职，有效保障。各岗位，部门制定严格的服务操作流程，高效准确完成工作。我们不断学习，在探索中前进，在实践中提高自己，努力打造诚信、、高效的商业形象，为更多的海内外客户提供优质的服务。

公司依托广州、深圳、香港等世界港口，借助珠三角的地理优势，结合香港自由经济贸易区的特点，全面开展出口及进口的货运业务。公司与多家航空公司建立了密切的合作关系，与国际数十家船政公司建立起长期协作关系，在确保舱位的前提下获得更高性价比的协议运输价格。

公司已开设了包括集装箱运输（fcl）、散装拼箱（lcl）、海运进口、代理海运配套服务等诸项业务，构建起了覆盖亚洲、非洲、欧洲、中东和拉丁美洲等地海运协作服务网络。公司开展的集货运、仓储、报关、商检等“一站式操作”服务体系，赢得了诸多客户的赞扬和好评。