电动车 E-mark 和 emark 测试 E/e-MARK认证

欧盟：

根据欧盟ecdirective规定，为了确保安全，凡是要出口至欧盟市场的电动车，必须通过e-mark认证，并在产品上印刻相应的e标志，否则会被海关扣押以及被欧盟市场监督机构处罚。同时，电动车在欧盟市场也无法挂牌上路。

e-mark认证，又称为eec认证，是以欧盟指令(ecdirective)为依据的欧洲共同体整车型式批准体系，由被授权的机构对车辆及相关零部件产品进行检测和认证，对合格的产品颁发证书。获得证书后，制造商在其产品上标注e标识，然后才能在其27个成员国获准销售。27个成员国中任何一个国家颁发的证书在其他成员国都能获得认可。

电动车出口欧盟通常需要以下认证：

1.     ce认证：这是进入欧盟市场的基本要求，表明产品符合欧盟相关指令的要求，涵盖了安全、健康、环保等方面。

a)       机械指令（2006/42/ec）：涉及电动车的机械结构和运行安全。

b)       电磁兼容指令（2014/30/eu）：确保电动车在电磁环境中能正常运行且不对其他设备产生电磁干扰。

c)       低电压指令（2014/35/eu）：如果电动车的工作电压在特定范围内，需要符合该指令要求。

2.     e-mark认证：对于车辆及零部件，e-mark认证是强制性的。

d)       车辆整体性能方面的认证，包括制动、照明、噪音等。

e)       零部件如电池、充电器等的认证。

3.     reach认证：确保产品中化学物质的使用符合欧盟法规，限制有害物质的含量。

4.     rohs认证：限制在电子电气设备中使用某些有害物质，如铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等。

5.     weee认证：涉及废弃电子电气设备的回收和处理。

6.     电池指令：如果电动车使用电池，需要符合相关电池指令的要求。

需要注意的是，具体的认证要求可能会因电动车的类型、用途和技术规格而有所不同。此外，欧盟的法规和认证要求也在不断更新和变化，出口商应密切关注zui新动态，以确保产品符合欧盟市场的要求。

 uae电动车moiat认证：

阿联酋工业和先进技术部（moiat）制定了电动汽车国家标准技术要求（阿联酋。s2698：2023）。该标准将适用于所有时速超过25公里的电动汽车。该标准规定了电动汽车的要求，以帮助减少车祸期间的死亡和伤害、推进电池电解液溢出引起的电击、推进电池系统组件侵入乘员舱和电击。

请注意，所有汽车都应配备电动汽车性能标签，其中标明了声明的性能值。该标准规定电能消耗不应超过 300wh/km，车辆应行驶的总zui大距离为 200 公里。
在标准中，制造商还将发现对标记标签和随附文档的要求。
该标准是与gso技术法规和电动汽车guojibiaozhun一起制定的。在阿联酋内阁决议批准为阿联酋技术法规后，它成为强制性的。

适用范围：所有速度超过25km/h的电动汽车。认证程序：注册账户-申请资料准备-零部件送样测试-报告准备-提交申请-资料审核-审核目击测试-审核通过下证

认证程序：

注册账户-申请资料准备-零部件送样测试-报告准备-提交申请-资料审核-审核目击测试-审核通过下证

文件资料准备清单：

1.     经销商的营业执照

2.     全套的测试报告

3.     tdra的e-call证书

4.     经销商授权

5.     电动车标签

6.     车辆存储位置布局

7.     经销商符合性声明

8.     厂家符合性声明

9.     61号法规车间证书

10.  emc测试报告

11.  阿英双语用户手册

目击测试：

根据moiat要求，厂家只有取得tdra的e-call零部件证书后才能预约moiat官员进行目击测试。

总体要求：

1. 申请如果在6个月内没有完成，申请将会被取消。

2. 每次申请只能申请一个型号、一个品牌、一个工厂、一个原产国。

3. 一张证书只能申请一个车型年