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更换电机线包时应注意电动机的额定电压及绝缘等级,绝缘等级可比原等级高,但不得低于原等级,但等级高了费用也会相应增高。更换线圈的各项技术数据应与原数据一致,需要时对线圈做防电晕处理。备用线圈在下线前应进行3.5倍的工频交流耐压1min,下好线后应进行2.5倍工频交流耐压1min。
另外,如果铁芯的齿部在电动机故障时有被烧粘在一起的点,应对它们进行处理。因为齿部的磁通密度较高,烧粘在一起的铁芯的涡流损耗很大,会引起这些点的温度异常升高,而这些点又紧挨着线圈绝缘,在不长的时间就会将此处的线圈绝缘烧坏。处理时可先将粘连处的表面磨掉,然后用弱酸洗被磨处,zui后用清水洗净。经过处理后,铁芯的硅钢片会一片一片的隔开来,减小了涡流损耗,确保定子线圈的正常使用。
绕组系数，指的是工作谐波对应的绕组系数。但从前面的分析中，我们知道，电机中不仅存在着工作谐波（整数槽中也称为基波，下面用基波替代），还存在着大量高次谐波。这些高次谐波，与绕组的空间分布密切相关。一般来说，电机绕组采用60°相带，相同极槽配合的电机其绕组线圈所占据的槽号是一致的，但每个线圈的跨距却有很多选择。在实际生产时，绕组线圈跨距的选择一般需要满足这样两个需求：（1）基波绕组系数高；（2）电动势和磁动势的谐波含量低。下面将依据这两个因素，来选择合理的线圈跨距。

绕组系数来表示电动势和磁动势

对于整数槽电机，其v次谐波的绕组系数knv满足
v次谐波的短距系数v次谐波的槽距电角为vαe，第v次谐波的分布系数根据谐波绕组系数，从而计算谐波电动势和谐波磁动势。电机谐波电动势与谐波绕组系数的
更换时应注意电动机的额定电压及绝缘等级,绝缘等级可比原等级高,但不得低于原等级,但等级高了费用也会相应增高。更换线圈的各项技术数据应与原数据一致,需要时对线圈做防电晕处理。备用线圈在下线前应进行3.5倍的工频交流耐压1min,下好线后应进行2.5倍工频交流耐压1min。
另外,如果铁芯的齿部在电动机故障时有被烧粘在一起的点,应对它们进行处理。因为齿部的磁通密度较高,烧粘在一起的铁芯的涡流损耗很大,会引起这些点的温度异常升高,而这些点又紧挨着线圈绝缘,在不长的时间就会将此处的线圈绝缘烧坏。处理时可先将粘连处的表面磨掉,然后用弱酸洗被磨处,zui后用清水洗净。经过处理后,铁芯的硅钢片会一片一片的隔开来,减小了涡流损耗,确保定子线圈的正常使用。

式（4）和式（5）中可以看出，谐波电动势和谐波绕组系数与谐波次数比值的平方成正比，谐波磁动势和谐波绕组系数与谐波次数的比值成正比。随着谐波次数的增加，高次谐波对合成磁动势/电动势的影响会不断减小。

不同跨距对电机部分性能影响

接下来，以前面讲过的2极18槽、双层3相的整数槽电机为例进行说明。
根据式（1）-（3），即可得到各奇数次谐波绕组系数。同时，由于三相对称绕组，通三相对称电流时，绕组中不含3k次谐波，计算绕组系数时，直接剔除，如表1所示。

为了比较不同跨距下电动势与磁动势的正弦性，依旧引入电动势谐波畸变率与磁动势谐波畸变率，仅考虑基波和5、7次谐波时，两者的畸变率，电动势畸变率与跨距关系现实中基波绕组系数的高低直接影响电机的材料成本，过低的绕组系数一般不予考虑。所以对于2极18槽电机，可供选择跨距有7、8和9。

同时，其极距τ = 9, a=7<5/6τ<a+1=8。根据表1，y=7时，五次谐波含量zui低，选择y=8时，7次谐波含量zui低。所以，从畸变率的角度来讲，y=7更合理。然而，无论y选择7还是8，其电动势/磁动势畸变率都很低，能满足一般条件下电机运行。但两者的绕组系数相差接近5%，y=8更省材料。同时，9的绕组系数虽然zui高，仅仅比8高出1.5%，但其畸变率明显大的多。综合考虑，作者更倾向于选择y=8。同时，在电机整体性能要求不是很严格的条件下，选择y=9也是可以的。