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五）向出租汽车员提出其他违法违规要求的。第五章安全管理第四十五条市、区、县人民应当加强公共客运安全监督管理工作，督促有关部门依法履行公共客运安全监督管理职责。第四十六条交通运输行政主管部门应当会同有关部门，针对自然灾害、交通事故、公共卫生等突发事件，制定公共客运应急预案，报同级人民批准后实施。交通运输行政主管部门应当督促公共客运经营者履行生产安全责任，确保公共客运安全。
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　　文件、贵重物品、易碎品、易污品、、精密仪器、有价等物品由旅客自行携带看管，如发生毁损、灭失，承运人不承担责任。（3）旅客不按时检或者班车中途停靠时不按时下车，造成漏乘、错乘的，承运人不承担责任。（4）旅客损坏站、车内设施或他人财物，应照价赔偿。

12月9日，交通运输部召开会，、法制司魏东介绍，《交通强国建设纲要》（下称《建设纲要》）经、批准印发以后，交通运输部高度重视、积极部署，深入开展学习领会、宣传贯彻、重在落实有关工作，加快推进交通强国建设，13个试点地区各项工作有序推进。领会广泛宣传贯彻聚力重在落实魏东介绍，《建设纲要》印发以后，交通运输部制定了学习领会宣传贯彻重在落实《建设纲要》工作方案，召开交通强国建设试点工作启动会议，动员部署全行业加快推进交通强国建设。一是组织学习领会。组织全行业各级织、各有关单位和部门开展学习研讨活动；通过学习强国、交通强国app、微信等多渠道开展学习培训；开办专题培训班和有关课程。二是广泛开展宣传贯彻。以部名义在人民发表题为《奋力建设交通强国》的署名文章，赴以“为加快建设交通强国而努力奋斗”为题，为在校学员作形势与任务专题报告。同时，在、等主要媒体和行业媒体、微信、等平台开设专栏，扩大宣传贯彻工作的传播力、影响力。三是着力推动重在落实。印发《任务分工方案》等配套方案；开展《国家综合立体交通网规划纲要年)》编制，同步启动“”综合交通运输发展规划编制；积极推进加快建设交通强国的铁路、公路、水运、民航、邮政等篇章；联合、财政部等7部门共同《关于建设世界港口的指导意见》等。围绕4大领域推动试点地区《建设纲要》提出，鼓励有条件的地方和企业在交通强国建设中。据了解，为了探索形成交通强国建设的有效模式和路径，调动各方参与交通强国建设积极性，交通运输部目前已经确定河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维自治区、深圳市等13个地区为批交通强国建设试点，并正在开展第二批交通强国建设试点申报工作。魏东介绍，交通强国建设试点工作将坚持点面结合、探索，近远结合、滚动实施，因地制宜、分类推进，多方联合、共同实施的原则，围绕设施、技术、管理、服务4大领域分地区、分主题、分批次开展22项试点任务。试点省市将在交通基础设施高质量发展、综合交通一体化枢纽、智能交通、科技兴安、交通运输现代市场体系建设、交通运输制度体系、绿色交通、现代物流等方面。拟通过1-2年时间，取得试点任务的阶段性成果，用3-5年间取得相对完善的系统性成果，培育若干在交通强国建设中具有作用的试点项目，形成一批可、可推广的经验和典型成果，一批政策规划、标准规范等，进一步完善体制机制，培养一批高素质专业化的交通人才，在交通强国建设试点领域实现突破。发挥地域优势探索交通强国建设先行路径发布会上，浙江省、重庆市、深圳市等试点地区交通运输主管部门介绍了交通强国建设试点工作思路。浙江省提出将重点聚焦设施水平、技术应用、交通治理、运输服务品质等四个方面，发挥港通天下、现代物流、数字经济、城乡一体化等优势，实打实梳理出12项试点任务、46项具体事项，集中力量先行突破。重庆市提出将紧密结合区位优势、政策优势和交通优势，实施内陆物流枢纽试点工程，消除通道短板，强化运输组织，支撑重庆内陆开放高地建设；促进成渝城市群一体化发展，重点推进都市圈交通一体化试点工程；推进长江经济带绿色航运发展试点工程，让长江经济带产生更多黄金效益。深圳市提出将在交通领域积极开展体制、机制、模式，聚焦需要的重点领域，努力打造枢纽高质量发展、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展和交通科技高地。（看看knews：崔瑶董宝忠 实习编辑：陆熠）

这两个关键性文件，以全局、互补视角对交通服务共同富裕所涉及到的各方面、各层次、各要素进行统筹考虑，协调各种关系，确定目标并为其制定正确的战略、路径，从而提益，发挥出“定海神针”的作用。“细”清单化管理，落实落细各项任务指标“清单化”管理的特点和优势之一在于精细和，“细到不可以再细的程度为止”。据了解，在推进交通服务高质量发展建设共同富裕区的浙江实践中，重在以清单化管理，进一步强化落实，以铆钉精神实行项目网格化管理，梳理出任务清单、改革清单、突破性抓手清单和实践清单，着力在体制和机制上编制好与浙江共同富裕区发展水平相适应的交通领域的“四份清单”。