ZD6转辙机安装装置 道岔转辙机安装装置

zd6转辙机安装装置道岔转辙机安装装置安装板一的顶面两侧焊接有支撑架，且两个支撑架对立面设有腔体，两个腔体的内部设有安装板二，且安装板二的顶面固定安装有外壳，外壳的顶面通过铰链铰接有顶盖，外壳的两侧表面开设有通孔，且通孔的一侧设有滤网。,对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现，因此，本实用新型将不会被于本文所示的这些实施例。zd6转辙机安装装置道岔转辙机安装装置方便了转辙机主体与滑座安装后继续与道岔尖轨固定安装，提高装置的便捷性，该城市轨道交通转辙机安装装置设置有浮动板浮动槽和缓冲层，通过铁轨在列车经过时产生的震动传导给浮动板，浮动板受力在浮动槽内上下移动并挤压或拉伸缓冲层。,实现转辙机的表示功能，正确反映可动心轨所处位置，调节方便，调节，本实用新型的一种表示拉杆，调节螺套一侧的双挡环连接结构以及表示连接杆螺纹侧的紧固螺母弹垫结构，可以防止在完成调节之后调节螺套的松动和转动，起到双重冗余保护作用。
zd6转辙机安装装置道岔转辙机安装装置横杆设置在轨道的下方，横杆贯穿矩形块和两个条形块，横杆与矩形块和条形块固定连接，形变保护杆铰接安装在横杆的一端，形变保护杆远离横杆的一端与转辙机连接杆相铰接，作为本实用新型的进一步方案，四个凹槽内均固定安装有限位滑杆。,对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现，因此，本实用新型将不会被于本文所示的这些实施例。,作为再进一步的方案，固定槽内部侧壁上设有若干槽口，作为再进一步的方案，转辙机体通过螺栓和螺母与固定长板连接，与现有技术相比，的有益是使用时，将固定块通过螺纹杆与固定板连接，然后将螺母套设在螺纹杆上。zd6转辙机安装装置道岔转辙机安装装置限位机构滑座侧壁设有的功能槽，功能槽内滑动连接有挤压圆块，挤压圆块一端侧壁挤压贴合滑杆设置，挤压圆块另一端侧壁同轴固定连接有调节螺栓，调节螺栓远离挤压圆块一端贯穿滑座侧壁且与滑座侧壁螺纹连接，通过转动调节螺栓。,作为本实用新型一种的方案，转辙机本体的下端固定连接有多个防转杆，与现有技术相比，本实用新型的有益是本方案中，通过多组拆装机构，可以将安装板一端的安装块安装至转辙机本体的上端，进而使得安装板和转辙机本体得以连接。,本实用新型具有如下优点能够适应道岔尖轨的爬行和上下跳动，转辙机表示杆和转辙机动作杆与尖轨连接的零件大部分可以通用，降低生产成本，结构简单，安装调试方便，性高，适用于城轨道岔转辙机，附图说明本实用新型城轨电车转辙机安装装置道岔安装示意图。