燃料胶质含量的测定喷射蒸发法 GB/T 8019检测
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- 更新时间
- 2024-11-23 08:59
燃料胶质含量的测定喷射蒸发法gb/t 8019是一种用于测量燃料中胶质含量的标准方法,以下是对该检测方法的详细解析:
gb/t8019-2008《燃料胶质含量的测定喷射蒸发法》是一种准确、可靠的方法,用于测量燃料中的胶质含量,从而评估燃料的性能和使用寿命。该标准于2008年8月25日发布,2009年2月1日实施,它替代了之前的gb/t8019-1987版本,并进行了多项修订和改进。
在gb/t 8019-2008中,胶质含量被细分为以下三类:
实际胶质:指航空燃料的蒸发残值,未经进一步处理。
溶剂洗胶质:指非航空燃料的蒸发残值经过正庚烷洗涤,除去洗涤液后的残渣量。对于车用汽油,溶剂洗胶质以前被称作“实际胶质”。
未洗胶质含量:指在试验条件下,非航空燃料的蒸发残渣量,未经进一步处理。
该检测方法通过控制温度、空气或蒸汽流的条件下蒸发已知量的试样,然后测量蒸发残渣的量来确定胶质含量。对于不同类型的燃料,可能需要采用不同的处理方法和参数设置。
实验设备:包括天平(感量为0.1 mg)、烧杯(容量100ml)、冷却容器、加热浴(可使用实心金属块浴或液体浴电加热,温度应控制在指定范围内)、流量计、温度计(应符合gb/t514中gb-29号温度计的技术要求)、正庚烷(分析纯,用于抽提蒸发残渣中的非挥发性物质)等。
实验步骤:
调节空气喷射装置出口的空气流速,并加热蒸发浴至指定温度。
清洗并干燥烧杯,确保无胶质残留。
将试样加入烧杯中,并在控制条件下进行蒸发。
蒸发完成后,根据燃料类型进行相应的处理(如车用汽油需使用正庚烷抽提残渣)。
称量蒸发残渣的质量,并计算胶质含量(以“mg/100ml”为单位报告结果)。
严格按照标准规定的步骤和条件进行操作,以确保测量结果的准确性和可靠性。
注意安全操作,避免发生泄漏、火灾等事故。
对于不同类型的燃料,可能需要采用不同的处理方法和参数设置。
燃料中的胶质含量是一个重要的质量指标,因为它与燃料的性能和使用寿命密切相关。胶质含量低能够确保进气系统的安全,但过高的胶质含量会导致进气系统产生沉积物和使进气阀发生粘结。因此,定期测定燃料的胶质含量对于保障发动机的正常运行和延长使用寿命具有重要意义。
gb/t8019-2008《燃料胶质含量的测定喷射蒸发法》是一种科学、准确、可靠的检测方法,能够有效地评估燃料的性能和使用寿命。通过该方法测定燃料中的胶质含量,可以为燃料的接收、储存、运输以及使用提供重要的参考依据。