威格士Vickers液压双联叶片泵20V/25V/35V/45V液压油泵2520V4535V
- 供应商
- 无锡鹏驰机电设备有限公司
- 认证
- 品牌
- 威格士VICKERS
- 型号
- 45V系列 单联泵
- 发货地
- 无锡
- 联系电话
- 0510-82113133
- 手机号
- 13921398318
- 联系人
- 王经理
- 所在地
- 无锡市新吴区金城东路301号
- 更新时间
- 2024-10-19 08:01
威格士vickers液压双联叶片泵20v/25v/35v/45v液压油泵2520v4535v
20v系列 单联泵
25v系列 单联泵
35v系列 单联泵
45v系列 单联泵
2520v系列 双联泵
3520v系列 双联泵
3525v系列 双联泵
4520系列 双联泵
4525v系列 双联泵
4535v系列 双联泵
配套泵芯
威格士vickers 型号齐全
需要其他型号 请联系客服
泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,减压阀在需要时可另行安装。
该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。
泵的分类
就核心组成部件齿轮而言,主要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。公法线齿轮泵输送含杂质的介质比圆弧齿轮泵要耐用,而圆弧齿轮泵结构特殊,输送干净的介质,噪音低,寿命长,各有各的优点。
工作特点
优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。
缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。
困油现象
原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。
措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。
解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。
受力不均衡现象
右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,降低轴承寿
命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。
防止措施:采用压力平衡槽或缩小压油腔。
v10-1p3p-1a-20
v10-1p3p-1cl
20v系列
25v系列
35v系列
45v系列
2520v系列双联泵
3520v系列双联泵
4520v系列双联泵
4535v系列双联泵
3525v系列双联泵
4525v系列双联泵
其它型号请备注
v10-1p3p-1b-20
其他现象
1、产生原因
① 内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率显著降低,输出流量不够;
② 轴向间隙太大;
③ 吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;
④ 吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;
⑤溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。
2、排除方法
① 更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);
② 研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;
③ 更换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;
④ 选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;
⑤ 修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。
展开全文