下水船用气囊、码头港口气囊

1、           结构合理：新整体缠绕技术，每层之间斜度交叉缠绕，囊头采取比囊体多2层新工艺，整体提升了气囊的使用压力，气密性，安全性。

2、           材料：骨架材料采用10厘米长度里有94根棉纶帘布线，内层橡胶采用质地柔软高弹性高粘合性高气密性天然橡胶和三元乙丙等合成橡胶，外层橡胶采用质地坚硬高韧性高耐磨性抗老化的天然橡胶和丁苯及顺丁合成橡胶。胶黏剂采用高强力橡胶专用粘合剂，彻底解决了气囊每层之间脱胶现象。

3、           做工精良：囊体表面光滑圆顺，囊头缠绕清晰，采用特殊橡胶粘合剂，，（先氧化铁质气囊嘴子，再用特殊粘合剂粘合）这样囊头和铁质气囊嘴子连接牢固，解决了气囊嘴子容易爆破，气密性不好的现象。

4、           承载能力高：由于气囊结构合理，材料，配合专用橡胶配方，专用粘合剂，高强度高韧性帘布线，现在的气囊承载能力大大提高已经远超出标准cb/t3495-1996.完全能够胜任恶劣环境下，气囊受力滚动变性扭曲挤压，增强了气囊的安全保障。

5、    严格检验：每只气囊出厂前，必须经过严格外表检验和充气检验，测试工作压力，单位时间内的气体泄露不达标。

不合格产品决不出厂！

本产品的材质是天然橡胶，形状是椭圆，直径是1.5m*12m，使用压力是0.07