轴承、锯条、五金配件空运快递出口物流货运代理运输

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  随着国内外市场的不断融合,我国轴承行业也逐渐融入国际轴承贸易大家庭，参与更加广泛的国际轴承市场的竞争。今年上半年，我国轴承出口到世界129个国家和地区，创汇50306.81万美元，同比增长26.40%。我国的许多轴承生产企业都已将出口作为增加效益、提高zhiming度与竞争力以及持续发展的一条重要途径。而随着国际市场的竞争愈演愈烈，如何先于对手在市场中找到"金矿"、挖到"金矿"，成为制胜的关键。美国一直是我国轴承出口的zui大市场，对其出口份额也在逐年增长。我国轴承在美国市场上的竞争对手不仅有本土zhiming公司，还有众多的世界zhiming公司。在亚洲市场中，日本为我国轴承出口的第一大市场。主要是因为近年来其发展重点放在了高附加值轴承上，普通轴承主要依靠进口。我国普通轴承产品的质量已可与日本产品媲美，且价格低廉。

   君威国际作为华南地区轴承出口的总代理可以为国内外客人提供良好的国际空运、国际快递、国际海运出口，君威国际出口流程为：  一：发货人 

　　1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。2：应具备的报关资料： 　　a：清单、合同、、手册、核销单、机电卡等。 　　b：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。　　c：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 　　d：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。　　

   3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。 　　      4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为： 　　m n +45+100 +300 +500 +1000　　各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。　　

 二：货运代理公司　　

  1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。　　

   2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。　　

   3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。4：接货：　　a：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。　　b：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。 　　5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定： 　　预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用 　　

   6：小贴士： 　　a：运输方式：有直达、空空转运、陆空转运。　　b：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（250元/票），单证费（100元/票），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg），货站地面处理费为0.5元/kg），以及可能因货物不同而产生的其他杂费。　　

 三：机场货站： 　　

   1：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。　　

   2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。　　

   3：打单： 货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。 　　

  4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。　　

   5：小贴士：宁波机场目前只有港龙航空公司飞香港的航线，和将要在年内开通的到新加坡的国际航班。 　　

 四：商检： 　　

   1：单证： 发货人必须出具清单、、合同、报检委托书（由报关行或货代提供） 　　

   2：向商检预约查验时间。 　　

   3：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。 　　

   4：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。 　　

   5：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。 　　

 五：报关行： 　　

   1：接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。　　

   2：预录入： 报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。　　

   3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。 　　

  4：送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证zui迟需要在上午10:00点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单证zui迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担，也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货站收取超时费用(0.5/kg)。