据中国汽车流通协会的新消息显示，相比上半年新车销售的微增长，全国二手车交易率却出现大幅度增长。全国上半年二手车交易量为231.29万辆，比去年上半年增长18.48%。在北京等一线城市，二手车的交易量已经持续高于新车。“但是二手车交易仍需要进一步规范，例如缺少鉴定标准，导致同一二手车估价相差悬殊，影响了二手车的健康发展。”
“目前，我国二手车产业主要还是呈现出规模小、组织杂、经营混乱的现状，同时也存在着监管难、管理体系不完善以及缺少相关法律法规等问题。”汽车业内人士在接受《中国产经新闻》记者采访时表示。
中投顾问研究员李宇恒在接受《中国产经新闻》记者采访时也表示，我国二手车市场庞大，发展速度较快，进入了高速成长阶段。不过，二手车市场问题较多，严重制约了高效交易机制的建立，其中突出的问题是国家标准及交易法规等细则性文件并未及时出台，导致混乱现象充斥市场。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，虽然市场需求在快速增加，但是有规模、有实力的二手车经营公司仍然很少。很多二手车经纪公司严重缺乏服务和竞争意识，一锤子买卖仍是交易活动的主流。由于缺乏评估标准，很多二手车被经纪公司故意估出低价。
“由此可见，此标准出台对于二手车市场而言有重大意义。该标准有利于二手车市场形成严格有效的鉴定评估机制，为二手车交易做好前期保障，进而使二手车市场规范化、市场化、法制化。”李宇恒说。
据了解，意见稿里面的二手车鉴定主要是通过专业的检测设备和工具，在统一的评估流程里，由第三方鉴定机构或者二手车经营企业进行鉴定，然后将结果告知消费者，保证公开透明交易。在规范中，对二手车鉴定评估机构条件和要求、鉴定评估程序、作业流程、受理鉴定评估、查验可交易车辆、签订委托书及判别事故车、鉴定车辆技术状况、评估车辆价值都有具体规定。
不过，有不少从业者及表示，并不看好此政策，鉴于目前二手车市场的情况，此规范实施难度极大。
对此，李宇恒指出，任何法律、任何标准的出台都会受到质疑和阻碍，这是必然现象。不过此标准对二手车市场而言利大于弊，前期推广可能会受到抵制，后期会随着推广的不断深入而逐渐得到完善。
因此，规范虽好，但落实显得尤其重要。李宇恒建议，该规范的落实需要从相关部门、企业、市场、消费者四个方面着手，各方势力积极配合、通力合作，才能有效促进该规范的实施。国外在这方面做得比较好，尤其是在法规细则的制定及消费者购买意识的培养方面做得很到位，我们可以借鉴学习。
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1.电话咨询培训课程 → 2.选择适合你的课程 →3.准备报考材料（报名表格填写，身份证、学历证、驾照复印件各一份，4张二寸照片） → 4.本人亲自提交、扫描发送、邮寄均可 →5.北京嘉华二手车评估师培训学校信息部审核材料 → 6.确认报名信息，下发学习资料 → 7.收到学习资料，先行学习→8.参加专业老师授课培训，考试。
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