烟台重型螺母工厂
- 供应商
- 昆山艾力克斯铁路配件有限公司
- 认证
- 报价
- ¥1.00元每件
- 生产工艺
- 碳钢、合金钢
- 材质
- 锻造加工
- 厂家
- 昆山艾力克斯
- 联系电话
- 0512-83639018
- 手机号
- 18652707888
- 经理
- 陈飞
- 所在地
- 江苏省苏州昆山市城北大道1255号
- 更新时间
- 2024-11-14 08:30
烟台重型螺母工厂
4.铁垫板与混凝土岔枕内预埋套管间采用螺联结;垫板螺栓通过盖板扣压铁垫板,盖板上附有弹性较好的橡胶垫圈,既不对铁垫产生较大压力,也可防止垫板倾翻将原在钢轨与铁垫板挡肩间仅起绝缘和缓冲作用的绝缘块增加不同厚度的规格以实现每股钢轨左右位置±2mm(轨距±4mm)的微小调整,更大调整时再更换不同号码的轨距挡板,减小钢轨左右位置(轨距)调整时更换不同号码的轨距挡板成本4)扣件阻力按常规阻力设置
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
为满足现轨道系统高弹性的需求,还研发有配合扣压件使用的分离式双层双重弹性基板
对于扣件的铁部件应作防腐处理
主滑动发生之后,螺栓和孔壁接触,这时荷载靠螺栓受剪、孔壁压及连接板面之间的摩擦力共同传递,变形在开始时呈现比较明显的弹性特征,当栓或连接板达到弹性极限以后,变形开始呈现塑性特性,荷载达到极限荷载r时接头破坏重轨铁路扣件,包括轨枕1,轨枕1的内部固定镶嵌有预埋套管2,预埋套管2的内部设有下锁紧机构3,下锁紧机构3的上方设有上锁紧机构5,上锁紧机构5和轨枕1的夹缝中设有弹条9,弹条9的下方设有尼龙轨距块8,尼龙轨距块8的下方设有微调垫板7,微调垫板7的下方设有调高垫板6,轨枕1上方设有轨下弹性垫板10,轨下弹性垫板10的上方设有铁轨11,铁轨11的外表面开设有排水槽4,排水槽4位移弹条9的上方,通过设置排水槽4,对铁轨11上存积的雨水进行引流,从而避免雨水存积在铁轨11的上方,影响铁轨11的使用寿命,下锁紧机构3包括下固定块301,下固定块301的顶面开设有锁紧卡槽302,下固定块301的顶面固定连接有下锁紧柱303,下锁紧柱303的外表面开设有下锁紧螺纹304
弹片的前段和后段均弯曲,使前段与钢轨的接触点以及后段与铁垫板的接触点接近t形螺栓的轴线以减小螺栓孔部位的弹片的弯矩并充分利用弹片前段和后段的弯曲变形
螺母就是螺帽,与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件,所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同,分为碳钢、不锈钢、有色金属(如铜)等几大类型。
螺母依据属性主要有国标(gb)、德标(din)、标准(iso)、日标(jis)、美标(astm/ansi)等标准。其中、国标、德标、日标用m表示(例如m8、m16),美制、英制则用分数或#表示规格(如8#、10#、1/4、3/8)。