2025北京国际新能源智能网联汽车工业及充电桩技术展览会|充电桩展会

2025北京国际新能源智能网联汽车工业及充电桩技术展览会 

时间：2025年8月1-3日        地点：北京国际展览中心

【展会介绍】             

随着近几年对新能源汽车政策积极推动，同时新能源汽车充电站等基础设施逐渐完善，国内新能源汽车市场规模将持续扩张。有机构统计，预计到2025年，新能源汽车保有量就会达到五千万到八千万，2030年将会达到八千万到一亿辆。可以预见，纯电动力、混合动力、燃料电池以及电动化、网联化、智能化和新能源的融合发展，未来新能源汽车产业必将会爆发式发展，市场空间有望成长到10万亿元量级，因此中国将成为世界大的新能源汽车市场和世界新能源汽车的核心主战场。本届展会将围绕新能源智能网联汽车、新能源汽车三电技术和充电桩技术等领域，通过“新能源智能网联汽车展区”、“汽车电子元器件展区”、“关键零部件展区”、“汽车轻量化技术展区”、“新能源电池技术展区”、“氢能与燃料电池技术展区”、“新能源汽车三电（电池、电机、电控）技术展区”、“充电桩技术展区”等八大特色展区，全面展示新能源汽车工业的新成果。我们将以全新的理念为广大中外参展商提供一个拓展业务、技术交流、展示实力、获取资讯、结交客户、推广新产品、寻找合作伙伴的“高水准、高品味、高质量”国际商贸平台，更为全球新能源汽车行业提供更多的合作机会，推动中国新能源汽车相关产品全面进入全球caigou体系，与新能源汽车产业协调合作、互利共赢、共同发展进步。

【目标观众】    

本届展会得到了国家能源局、发改委国际合作中心、国务院发展研究中心、武汉市商委等的大力支持，zhengfu相关单位将组团参观交流。此外，来自国家电网、充电设施运营方、新能源汽车厂商、经销商、汽车租凭公司、公交集团、出租车运营公司、物流公司；大中型房地产商、物业租凭公司；新能源行业协会、研究机构、学校等；高尔夫球车、电动助力车等；电力系统；风投、金融机构、基金公司等领域的100多个实力买家组团将莅临现场参观caigou。

【展会推广】 

我们非常注重对展商的企业品牌的塑造和推广！我们邀请了新华社、中央电视台、湖北电视台、中国汽车报、中国电力报、中国能源报、电动网新浪汽车、搜狐汽车、腾讯汽车、人民网、中国经济网、中国新闻网、能源网、太平洋汽车网、《新能源汽车》、《汽车纵横》、《电源工业》、《能源》、中国客车网、节能与新能源汽车网、中国电池网、中国电动汽车网、汽车商业评论、电动汽车资源网、中国节能在线、中国新能源汽车网、中国新能源网、ev世纪、ev视界、电车汇、电动汽车时代网、高工锂电网、国际能源网等120多家媒体对展会进行全程跟踪报道，推广企业新产品和技术，提升企业品牌形象，增强企业影响力。

【参展范围】

新能源智能网联汽车展区
1、智能网联汽车：概念车、智能汽车、互联网汽车、智能网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车、飞行汽车等；智能网联核心技术、车载智能硬件、车体电子控制装置、智能车载设备、车载电子装置、电磁材料、功率半导体及模块、无源元件、传感器、测试工具、车联网相关产品；
2、新能源汽车：新能源智能汽车；智能电动汽车；新能源公交车、；节能与新能源客车；新能源城市物流车；新能源校车；新能源叉车；新能源观光车；插电式混合动力汽车；纯电动汽车（bev，包括太阳能汽车）；氢能与燃料电池汽车、空气动力汽车、磁动力汽车及其它新能源汽车等各类别产品；
3、新能源汽车轻量化技术：汽车轻量化车身、汽车轻量化部件、高强度钢、铝合金、碳纤维、高强度纤维复合材料等；
新能源汽车三电技术展区
1、动力电池：锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、铁镍电池、铅酸电池、钠硫电池、氢能与燃料电池；电池管理系统；超级电容器、电池材料、半导体材料、绝缘材料、测试仪器及零配件；氢气生产和供应、氢气储存和运输、加氢站、燃料电池电堆零部件和原材料、相关设备及装置、测试及分析仪器、氢能示范区及大学及科研机构等；动力锂电池装配线及测试系统；电池行业用三废处理设备；废旧电池回收处理技术与设备等；
2、电机及驱动系统：驱动电机、电动汽车直流电动机、交流异步电动机、永磁电动机、开关磁阻电动机、壳体、碳化硅、硅钢片及材料等，电机装配线及测试系统；变速器、变速器制装配线及测试系统；
3、电控系统：控制及驱动系统；电池管理系统；整车总线与控制系统；电动控制系统；控制器、电力电子器件、igbt功率模块、逆变器、电源模块、中央控制模块、信号检测模块、软启动模块、保护模块、散热系统、测试及监控防护仪器等；
充电桩技术展区：充电桩、充电机、充电柜、换电设备和技术等；无线充电桩相关产品和技术等；充电连接器、电缆、充电终端及相关配套技术等；充电机监控管理系统、配电监控系统、通讯管理监控系统、安防系统；充电站智能网络项目规划及成果展示；动力电池及电池管理系统、分布式微电网、储能电池及系统；充（换）电站智能电网解决方案及高低压电气设备等；电动汽车充电设施设计/建设/运营及投融资机构展示、科研高校研究成果展示等；

判断电动汽车（ev）电池的健康状况是一个多方面的过程，涉及定期的维护检查和使用中的监测。以下是一些评估电动汽车电池健康状况的方法：

检查电池管理系统（bms）：大多数现代电动汽车都配备了电池管理系统（bms），它可以监控电池的电压、电流、温度和充电状态（soc）。通过车辆的仪表盘或车载信息娱乐系统，可以查看电池的健康状态和警告信息。

观察续航里程变化：电池健康的一个重要指标是其容量，即电池能够存储的电量。随着时间的推移，电池容量会逐渐下降，这通常表现为续航里程的减少。如果您注意到车辆的实际行驶里程明显低于新车时的续航里程，这可能是电池老化的迹象。

进行电池诊断测试：许多汽车维修店和授权服务中心可以进行的电池诊断测试，这些测试可以提供电池容量、内阻、自放电率和其他关键参数的数据。这些数据有助于评估电池的健康状况。

注意充电行为的变化：电池健康的另一个指标是其在充电过程中的行为。如果电池充电时间变长，或者在达到满电之前充电速度显著减慢，这可能是电池容量下降的迹象。

检查电池外观和温度：定期检查电池组的外观，看是否有膨胀、变形或其他物理损伤。同时，注意电池在充电和放电过程中的温度。异常的高温可能表明电池内部存在问题。

遵循制造商的维护建议：电动汽车制造商通常会提供关于电池维护和保养的指导。遵循这些建议，比如推荐的充电方式（如避免深度放电、使用慢充而非快充）和温度管理策略，可以帮助延长电池的使用寿命。

记录电池使用情况：长期记录电池的使用情况，包括充电频率、充电量、行驶里程和环境条件（如温度），可以帮助您跟踪电池性能随时间的变化。

使用第三方工具和服务：有些第三方工具和服务可以提供更深入的电池健康分析。这些工具可能需要连接到车辆的obd-ii端口或使用专用的移动应用程序。

如果您怀疑电池存在问题，好的做法是联系电动汽车制造商的授权服务中心进行检查。电池的健康状况直接关系到车辆性能和安全性，因此及时发现并解决问题至关重要。