腐蚀性物质陆运检测第三方机构

  un38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的<<联合国危险物品运输试验和标准手册>>的*3部分38.3章节，即要求锂电池以及含有锂电池设备在运输前，锂电池必须要通过un38.3的所有测试，包括t1高度模拟、t2高低温循环、t3振动试验、t4冲击试验、t5外短路、t6撞击或挤压试验、t7过充电试验、t8强制放电试验，从而保证锂电池运输安全,降低危险货物在运输途中可能造成的风险性。
 

    目前，联合国发布的un38.3较新版本为st/sg/ac.10/11/rev.6/amend.1，其中涉及的修订有：
一、t1高度模拟的样品预处理由“十个样品经过1个充放电循环后再充满电的状态”调整为“五个样品经过1个充放电循环后再充满电的状态+五个样品经过25个充放电循环后再充满电的状态”，此处调整仅适用于可充锂电池。
二、t2高低温循环、t3振动试验、t4冲击试验、t5外短路、t7过充电试验、t8强制放电试验的样品预处理由“四个小型锂电池样品经过1个充放电循环后再充满电的状态+四个小型锂电池样品经过50个充放电循环后再充满电的状态”调整为“四个小型锂电池样品经过1个充放电循环后再充满电的状态+四个小型锂电池样品经过25个充放电循环后再充满电的状态”，此处调整仅适用于小于或等于12kg的小型可充锂电池。flhjkgig
三、t6撞击或挤压试验的测试样品状态由“五个电芯样品，经过1个充放电循环后保持半电状态”调整为“五个电芯样品，经过1个充放电循环后半电状态+ 五个电芯样品经过25个充放电循环后半电状态”。
四、38.3.2.1章节范围增加说明：如果样品属于不可拆卸电池，可以评估带设备一起测试。
五、38.3.5增加有效签名信息：委托人提供的资料需要有有效可追溯的签名信息。