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今年，fe迎来开赛十周年。作为官方创始及物流合作伙伴，dhl持续为fe提供高质量的物流服务，已支持fe在全球成功举办了超过120场赛事，业已成为fe合作时间长的合作伙伴。

本赛季，fe将在三大洲的10个国家中举办16场比赛。为将赛事相关环境足迹降到低，dhl通过包括海、陆、空运在内的多式联运物流解决方案，为每场比赛运输约380吨货物，包括赛车、电池、充电单元、广播设备以及营销与招待物料等。

可持续发展始终是dhl与fe共同奋斗的目标和合作重点。本赛季，双方在环境保护方面又迈出了重要一步。在上海站备赛期间，fe和dhl通过使用可持续航空燃料（saf）的货机将总重量约为257吨的全部货物从fe柏林站运至上海站，相较传统煤油，将减少至少80%的温室气体排放。在过去三年中，dhl与fe致力于在陆运和海运中使用生物燃料，在可持续发展领域取得了长足的进步，为实现这一新里程碑奠定了基础。

"作为fe可持续运输的推动者，我们倍感自豪。dhl始终致力于在减少自身及fe碳足迹的同时，确保为每一场激动人心的比赛顺利送达各项必需货物。dhl与fe携手，共同迈向赛车运动物流的绿色未来。"dhl全球货运意大利赛车运动部门负责人吉雅妮（manuelagianni）表示。

fe电动方程式可持续发展副总裁帕蕾（juliapallé）补充道："在我们迈向绿色未来的过程中，fe与dhl十多年的成功合作为双方取得更大的里程碑奠定了基础。我们将继续携手创新，推动可持续交通和出行，确保fe始终是全球可持续的运动。"

上月，fe发布了第九赛季可持续发展报告，在赛历扩张的情况下仍减少了41%的货运碳排放。通过与dhl在货运路线优化和生物燃料应用等方面的合作，fe继续保持了其在可持续发展运动领域的全球地位。

dhl快递推动电气化航空网络建设，并扩大车队电气化

电气化是物流行业推动减排的主要途径之一。近年来，dhl快递全力推动电气化航空网络建设和车队电气化。2021年，dhl快递从eviation公司订购12架alice全电动货机，旨在建立一个由电力驱动的国际快递网络，向实现可持续航空发展迈出开创性一步。alice电动飞机可由一名飞行员驾驶，载重1130公斤，飞行速度超过400千米/小时，每飞行小时所需电量的充电时间为30分钟。首批alice电动货机将于2027年起陆续交付。

在车队建设方面，根据dhl快递可持续发展路线图，至2030年，其全球派送车队电气化比例将达到60%。在中国，dhl快递也积极与上汽大通、东风和比亚迪等国内厂商合作，通过新能源车采买，持续推进车队电气化建设。截至2023年底，中国区车队电气化比例已达到26%，实现年度减排3100余吨，向电气化比例60%的目标稳步推进。

此外，dhl在华新能源汽车zhuoyue中心也于近日在上海投入运营。该中心致力于为从事新能源汽车产品生产制造（包括电池、电机和充电基础设施等）的行业企业提供无缝衔接的端到端物流服务，将能够进一步助力中国新能源车企业的本地发展和"出海"，以及推动关联行业在本地和全球的发展并提高竞争力。

fe重返中国：时代的见证

fe作为全球赛事之一，代表着汽车行业的未来发展趋势。作为全球电动汽车市场的"领跑者"，中国自然是fe赛事举办ue的一部分。