2025中国（上海）轨道交通及整车配件展览会

上海国际铁路与城市轨道交通展览会（rail+metro china）

在上海新国际博览中心（浦东新区龙阳路2345号）举办。

作为全国唯一集铁路及城市轨道交通两大主要领域技术发展的展示平台，携手海外交通主管部委及铁路业主、同国内产业机构及行业协会，共同推动亚太铁路+城市轨道交通创新发展！

    来自法国、德国、英国、俄罗斯、新加坡、印度、印度尼西亚、马来西亚、泰国、老挝、土耳其、卡塔尔等10余个国家超过1000+海外轨道交通行业买家莅临现场caigou交流。同时印度尼西亚、俄罗斯、新加坡和马来西亚等国的zhengfu业主代表团组团参访，推介本国轨道交通的zui新市场规划和机遇。

上海国际铁路与城市轨道交通展览会（rail+metrochina）创办于2002年，历经20余年的发展，已经成为中国乃至亚太地区轨道交通行业贸易caigou、企业品牌拓展的平台上海市国际展览集团（上海市贸促会所属）将旗下六大工业品牌展强势联合，呈现20万平米超强品牌联展，共享上下游产业链资源！

上海国际铁路与城市轨道交通展（rail+metro china），是全国唯一集铁路及城市轨道交通两大主要领域技术发展的展示平台，本届主题为“多边合作多维融合”，携手海外交通主管部委及铁路业主、同国内产业机构及行业协会，打造2024中国国际铁路与城市轨道交通大会（circ），包含1场开幕论坛、4场同期高峰论坛及国际贸易对接会、线路参访等，共同推动亚太铁路+城市轨道交通创新发展！ 

本届展览会还得到了印度尼西亚交通部（mot indonesia）、印度铁道部（indianrailways）、国际单轨协会（ima）、德国轨道工业协会（vdb）、印度尼西亚交通协会（mti）、马来西亚铁路工业协会(maric)等机构的协办支持，展览面积近10000㎡，共有来自国内外的近百家企业共同展出zui新的技术、产品及服务，预计将有15000余名观众到场参观。本届“上海国际轨道交通展”同期，上海市国际贸易促进委员会旗下工业类、科技类展会六展联动，同时同地聚焦轨道交通、新能源汽车、模具、润滑油等新需求，打通上下游产业链，共同打造资源共享的盛大聚会，整体展会规模超过20万平米，完全契合“国际轨道交通展”的“智慧、绿色”主题，共享上下游产业链资源。

“多边合作 多维融合”

助力全球轨道交通产业链交融互通

随着全球化的加速发展，中国铁路及轨道交通行业正积极融入国际市场，特别是在国家“一带一路”倡议的推动下，迎来了前所未有的发展机遇。中国铁路及轨道交通企业通过参与国际产能合作、技术交流、知识共享以及智慧交通系统的创新，不断提升自身的国际竞争力，并推动全球轨道交通行业的共同进步。

在此背景下，中guoqi业不仅在高速铁路建设、运营管理和装备制造方面积累了丰富的经验，还通过与国际伙伴的合作，推广了中国技术和标准。同时，数字化、网络化和智能化技术的融合应用，为中国铁路及轨道交通行业的绿色、智能和可持续发展提供了新动力。通过多边合作机制，中国铁路及轨道交通行业正积极参与guojibiaozhun的制定，加强政策协调，与全球伙伴共同探索行业发展的新路径。中国铁路及轨道交通行业正站在新的历史起点上，通过“一带一路”倡议深化全球合作，推动技术创新与融合，为实现更加开放、包容、平衡、共赢的全球化贡献中国智慧和中国力量。本届展会将以“多边合作多维融合”为主题，覆盖国内外轨道交通行业的干线铁路、城际市域铁路、城市轨道交通、中运量交通以及相关的规划设计、施工建造、车辆装备、通信信号、智能运维等多个领域。展会吸引了包括：印尼国家展团、俄罗斯展团、中国中车、中国铁设、羿鹏轨道交通、郑州铁路装备、上海玖道科技、麦太保电动工具、renkgmbh、3m、fogtec、technosvar、bonatrans、powerpusher、耐力股份等近100家行业lingjun企业展示zui新的技术、产品和解决方案。

全球技术展示平台

技术创新引领数字化、低碳化浪潮

1.中国标准列车亮相-----中车技术引领行业迭代升级本届展会，中国中车集团携旗下10家主机厂及子公司参展，中车株机、中车浦镇、大连机车、中车四方等携各自zui新技术成果悉数登场。
其中，中车大连机车将展示zui新研发的中国标准的时速80公里a型车，可实现goa4等级全自动无人驾驶，具有自动唤醒、自动运行、自动洗车等智能功能。目前该车型已经应用于西安地铁八号线。另外一款时速160公里城际车辆是中车大连公司研发的一款具备快起快停、快速乘降、快速通过等特点的新型车辆。可根据需要灵活扩编为4、6、8编组，也可重连运行，能够有效满足不同客流场景运营需要。中车四方股份也将带来全新研发的城际市域cinova2.0智能列车，该车型为满足国家低碳战略、四网融合需求，响应客户对更低全寿命周期成本、乘客对乘车环境不断提升的需要，充分利用近十年运用经验及数据积累，结合新技术发展和新材料应用，全新打造cinova平台2.0新产品。四方股份生产的武汉光谷悬挂式单轨车辆，通过全面技术创新，打造智能化、节能化、定制化全新产品平台，依托科学严谨的设计研发体系，基于大量运用数据的积累分析，运用智能化新技术、内装外观定制化设计，实现zui优的全寿命周期成本。其次中车戚墅堰公司将展示fxn5c机车，该车型为大功率交流传动货运内燃机车，是基于国家科技创新发展战略、绿色发展及环保要求，为国家干线货运而全新研发的新一代节能环保内燃机车，拥有完全自主知识产权的r12v280zj型柴油机，机车的总体设计及车体、转向架、牵引、制动、网络控制等关键技术皆为中国自主研发，在机车的300项重要标准中，中国标准占比86.6%。中车株洲电机将带来tq-800永磁同步牵引电机，整体性能达到国际先进水平，走行风冷牵引变压器已应用于杭州亚运会专题列车，为未来轨道交通发展提供绿色高效、环境友好、高性价比的解决方案。中车大连所将展示zui新研发的二氧化碳空调和非储压灭火装置，具备突出的制热能力、优异的环保特性及节能效果和灭火效果，均由大连所自主研发。2.中德合作dianfan-----全新一代轻型悬挂式单轨落户上海宝山羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司将展示的智能绿色低碳新型轨道交通制式系统：全新一代epn轻型悬挂式单轨（羿鹏智慧空铁）、内嵌式中低速磁悬浮系统，智能数轨idrt新一代车辆系统。目前，由羿鹏轨道公司自主投资建设的轻型悬挂式单轨羿鹏空铁试验线在上海市宝山区顾村工业园建成，试验线为南北走向的呈“l”型敷设线路，北起友谊西路、富胜路交叉口东南角，沿富胜路东侧走行，南至富胜路、富联一路交叉口，后沿富联一路南侧往东敷设。线路全长约0.94公里，均采用高架敷设，沿途共设置2座车站，站间距约0.74公里，含一组轻量化道岔。拟zui高设计时速60km/h，可以实现1到4节车厢灵活编组，采用goa4无人驾驶系统。该项目于2021年开工建设，2023年8月完成全部主体结构施工、机电设备安装工作，并已顺利完成车辆冷滑试验。2023年下半年全系统调通进入运行调试阶段。未来，羿鹏空铁示范线有望融入宝山区近一百公里的中低运量线网规划当中，基本实现24小时不间断运营，还会植入“一键呼车”“刷脸进站”“无感支付”等人性化便捷服务。3.引领数字化、智能化运维市场-----上海玖道打造首个城轨供电领域的设备智能运维平台上海玖道信息科技股份有限公司携核心产品玖道科技城市轨道交通供电智能运维平台，以及城轨行业创新产品——玖道科技智慧感知汇控系统、应急电源智能监测系统、直流负荷在线监测系统、变电设备在线监测系统亮相第十七届上海国际铁路与城市轨道交通展览会。作为国内首个城轨供电领域的设备智能运维平台，玖道科技城市轨道交通供电智能运维平台将物联感知、边缘计算、网络通信技术与轨交供电运维业务深度融合，实现对供电设备状态的实时监测和设备故障的诊断分析。同时，公司积极探索城轨供电应用新场景，创新研发牵引直流供电设备、变电所内设备、应急电源等供电设备的智能运维系统，确保供电系统安全、高效运行，推动轨道交通行业智能化转型升级。4.铁路智能装备、数字化转型的强力推手-----郑州铁路装备引领铁路运维新突破作为中国铁路郑州局集团有限公司的直属非运输企业，郑州铁路装备公司具备较强的科研创新和独立的产品研发能力。本届展会郑州铁路装备将重点展示客运站台升降式安全门、spe铁路上道作业防护监控管理系统、安检智能识别辅助系统、铁路安检违禁物自动分拣系统、铁路站场能源智能管控系统等智能装备制造和铁路数字化转型领域的新产品。同时，上海申通地铁集团、印尼交通部等业主单位也在本届展会参展，并将展示多项全生命周期管理技术和产品。

中国国际铁路与城市轨道交通大会circ

展会同期，还将举行“2024中国铁路与城市轨道交通大会（circ）”。circ大会由上海市交通运输行业协会、上海市国际贸易促进委员会、上海申通地铁集团有限公司共同主办，上海国展展览中心有限公司承办。本届大会共设一场开幕论坛、四场主题论坛及2条实验室实地考察，论坛将分别围绕城轨高质量发展、都市圈建设、智慧运维及数字化转型、绿色供配电运维等热点话题进行深入探讨。

1.开幕论坛：聚焦前沿，链接全球，助力企业走向世界共建“一带一路”倡议自诞生之日起，已经走过了十个的年头。这十年里，中国与世界紧密相连，与时代同频共振，积极推动交通基础设施的互联互通，为全球共同发展注入了强大动力。在这波澜壮阔的进程中，轨道交通以其独特的优势，成为了“一带一路”倡议的先锋和我国高端装备“走出去”的杰出代表。它不仅在“一带一路”沿线及辐射区域催生了庞大的市场需求，更在全球范围内引领了轨道交通行业的蓬勃发展。与此同时，国际轨道交通行业正经历着前所未有的变革。全球行业巨头纷纷进行深度整合，竞争格局日趋激烈，竞争态势愈发凸显。而在国内，轨道交通装备市场、干线铁路建设及铁路运营权已经全面放开，外资准入门槛的降低，使得投资主体和运营主体更加多元化，经营意识也在不断增强。一些地区和企业更是抢抓机遇，积极布局轨道交通全产业链，逐步形成了系统解决方案的提供能力，为轨道交通行业注入了新的活力。为践行国家一带一路战略，进一步拓展国际化资源，赋能中guoqi业对接海外资源，组委会将于6月5-6日在上海举办“2024全球铁路与城市轨道交通高峰合作论坛（grtcc）”及“2024城轨高质量发展与走向海外发展论坛”，其中来自印度尼西亚国家交通部铁路总局局长mohamad risalwasal将深入解读《印尼轨道交通的未来蓝图：机遇与挑战》的新篇章；上海申通地铁集团有限公司副总裁兼维保公司党委副书记、总经理张郁将分享《超大规模网络化设备保障体系建设》；马来西亚沙捞越州地铁首席执行官ts.mazli binmustaffa将带来《沙捞越地铁建设项目进展与未来规划展望》的主旨报告；老挝公共工程与运输部铁路局副局长phengsuwanvone阐述《老挝铁路：为全球一体化铺平道路》；新加坡新捷运集团首席执行官sim vee mingjeffrey将探讨《新加坡新捷运集团的转型之路》，另外论坛还将有来自法国、德国、俄罗斯、印度尼西亚、印度、越南等多个国家的zhengfu机构领导和专家围绕铁路与城市轨道交通的发展趋势、智慧化建设运营、绿色低碳、金融投资、技术创新等重要话题展开深入探讨。2. 新质领航，创新驱动，智慧轨交构筑智慧城市新蓝图2024年的《zhengfu工作报告》提出，“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”，报告同时强调“积极推进数字产业化、产业数字化，促进数字技术和实体经济深度融合”。近年来，《交通强国建设纲要》、《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》等相关政策、规划相继出台，都为智慧城轨建设规划指明方向。新质生产力作为推动经济社会发展的重要引擎，正日益凸显其在智能交通领域的关键作用。展望未来，随着新质生产力的不断发展和技术创新的持续深化，智能交通产业将迎来更加广阔的发展空间，创新成果将为构建更加高效、智能、绿色的交通体系贡献更大力量。“十四五”时期城市轨道交通建设规模增速放缓，重心逐步向“管理效能提升、运营可靠度提高、服务质量升级”过渡，建立数字化、智能化、信息化、规范化、高效化的城市轨道交通智慧运维系统有着十分重要的意义。城轨行业发展已经从以建设为主向建设运营并举转变，从高速度向高质量发展转变，从单系统向多元融合发展转变，与此同时对城轨运维提出了更高的要求。在此背景下，组委会计划于2024年6月5日在上海新国际博览中心举办“2024城市轨道交通智慧运维与数字化转型发展论坛”聚焦“城市轨道交通智慧运维”，就城市轨道交通运维模式、设备设施运维、智慧地铁等展开充分交流与探讨。其中乌鲁木齐城市轨道集团有限公司运营总监徐平将就《安全管理思路下的城市轨道交通运营法规标准体系构建及发展探讨》这一主题进行分享；浙江幸福轨道交通运营管理有限公司党委书记、董事长唐明辉将深入探讨《运营企业成本优化的实践与思考》；深圳地铁运营集团有限公司首席信息官张洪庆将为大家呈现《深圳地铁运营信息化与智慧化实践》的主题报告；另外论坛还将有来自上海、北京、佛山、太原、武汉等地区的业主单位专家进行主题演讲分享，为行业内的观众带来一场智慧与新技术交融的知识分享盛宴。3.轨道上的都市圈建设加速，长三角一体化、多层次轨道交通建设方兴未艾随着新型城镇化进程的不断推进，我国区域中心城市开始进入都市圈发展新阶段，各大中心城市纷纷提出加速培育都市圈战略。《国家发展改革委关于培育发展现代化都市圈的指导意见》明确指出，要探索都市圈轨道交通运营管理“一张网”，推动中心城市、周边城市（镇）、新城新区等轨道交通有效衔接，加快实现便捷换乘，更好适应通勤需求。当前我国铁路网络日渐完善，大城市的城市轨道建设也已有一定的规模。伴随京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等国家战略的深入推进，“打造轨道上的都市圈”成为同城化战略下的重要部分，构建以轨道交通为骨干的通勤圈让圈内更多城市实现与中心城市的“双城记”。为深入研究探讨都市圈多层次轨道交通发展，重点探讨城际铁路和市域（郊）铁路的标准规范、标准制定、规划设计、运营模式及有关关键技术，论坛组委会计划于2024年6月6日在上海新国际博览中心（上海市浦东新区龙阳路2345号）举办“2024都市圈多层次轨道交通发展论坛”。本届主题论坛，组委会邀请了上海市交通发展研究中心副总工程师胡志晖为论坛做《国际化大都市市域轨道与市区轨道融合发展的思考》的主题分享；上海市域铁路运营有限公司党委书记、执行董事徐敢锋为论坛与大家共同探讨《长三角市域（城际）铁路一体化运营探索与实践》；中国铁路设计集团有限公司副总工程师李爱东将聚焦《粤港澳大湾区轨道交通“多网融合”一体化建设实践与探索》，此外来自苏州、上海铁路局、杭绍台铁路公司等业主单位也将带来各单位对于市域铁路发展的zui新思考和案例分享。4.绿色供电，智能配电，驱动轨道低碳未来截至2023 年底，全国共有59 个城市开通城市轨道交通运营线路338 条，运营线路里程11224.54 公里。2023年全年共完成建设投资5443.97 亿元。全国在实施的建设规划线路总长6675.57公里，可统计的在实施建设规划项目中已可研批复总投资合计41688.79 亿元，其中机电设备caigou额达4500亿元左右。在由城轨大国向城轨强国的转变过程当中，大量先进技术与新型设备将应用到了轨道交通供电系统当中，有力的保障了现代化轨道交通系统的安全、高效运行。为了更好地总结我国轨道交通电气化建设取得的经验和科技成果，深入交流智能供配电技术在轨道交通供电系统中的创新与应用，进一步提高轨道交通供电的安全可靠性、保证供电安全、有效提高轨道交通行业的防灾、减灾能力，同时紧密配合《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》，建成绿色城轨、智慧城轨，形成新质生产力，助推交通强国和美丽中国建设。组委会联合《电力设备市场》杂志社于6月6-7日在上海新国际博览中心举办“第四届上海国际铁路与城市轨道交通供配电可靠性及数字化运维高质量发展论坛”。论坛邀请了来自中铁电气化局集团副总工程师夏景辉、中国电力科学研究院教授级gaoji工程师侯义明等行业zishen专家，将从不同角度介绍轨道交通智能供配电系统的技术进展，分享解决方案和经验，展望未来发展趋势，以促进我国轨道交通供电系统的可靠安全运行和技术创新水平的提升。