蓄电池产品特点：

         （1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命 

         （2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 

         （3） 持久耐用的聚丙烯（pp）电池槽盖 

          （4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏 

         （5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 

          （6）  ul的认证 

         （7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 

         （8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置 

         （9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定a67，可以航空投运。 

          （10） 可以以无危险材料进行地面运输 

          （11） 可以以无危险材料进行水路运输 

         （12）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

蓄电池性能 恢复性能好，将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求，电解液液面太低，使极板上部长期处于裸露的空气中，与空气接触而受到氧化，在行驶中电解液液面上下振荡，与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。使用的温度为5℃～30℃。

蓄电池性能当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求，*高压缩玻璃棉吸液式(agm)技术使用的温度为5℃～30℃。蓄电池结构保证在使用寿命期间，超音波密封外壳，免维护，免加水，使用可靠性高不得会渗漏电解液。计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准。蓄电池外壳无变形，裂纹及污迹，极性正确，正负极性及端子有明显标志，方便用户连接，正极板厚度大于4.5mm蓄电池具有的防酸及排气性能，当压力正常值时应可靠排气，压力恢复正常值时可靠密封，无论在任何情况下排出的气体不含酸雾。 

天气变热造成电池鼓包到底有什么原因，如何防止？

很多电动车行业的商家，都能明显的感受到，天气变热电池鼓包的情况比其他季节多。目前，很多电池厂家加强售后服务的标准，电池鼓包则面临降级甚至不予售后。那么，天气变热造成电池鼓包到底有哪些原因，如何避免？

通过与电池技术人员了解到，天气变热造成电池鼓包有多种原因，其中60%的原因主要有以下三点造成的：

1、电动车充电器暴露在高温之下给电池充电，充电器参数漂移。

天气变热，很多电动车用户在给电池充电时，没有注意到充电器的降温，当充电器给电池充电时本身发热，如果再暴露在高温下，容易导致充电器参数漂移。特别是一些质量比较差的充电器，高温下出现这参数漂移的情况则比较普遍，当电池已经充满电时，出现参数漂移的充电器不能及时转灯，还在给电池充电，多次之后，电池自然容易充鼓。

2、电动车一停下来就给电池充电，电池还未来得及降温。

电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至可以达到70℃以上，在这时给电池充电会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池冲鼓的风险。

3、在太阳直射的条件下给电池充电，加剧电池失水。

电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成损伤，进而造成鼓包。

天气变热，给电池充电尽量选在阴凉处或选择在傍晚的时候。目前电池厂家对电池鼓包的处罚力度比较大，电池一旦鼓包就可能面临降价处罚，平时在销售换电池时，多给顾客提个醒，同时也是减少自己的麻烦。