双登蓄电池6-FMX-180 12V180AH储能照明应用

供应商
广州科华有利电源有限公司
认证
品牌
双登蓄电池
型号
6-FMX-180
产地
江苏
手机号
15010619474
经理
王长运
所在地
广州市天河区迎新路6号1栋401室-A274(注册地址)
更新时间
2024-07-01 07:00

详细介绍

尺寸长:559mm

亮:125mm

高:315mm

为阻 (满充电)3.55.2mΩ短路电流2607a自放电(25℃c)<4%/28天使用温度范围放电:-40℃c~50℃

充电:-20℃~ 45℃

储存:-20℃~ 40℃c

推荐使用温度15℃~ 25℃推荐充电电流36a充电电压(25℃℃)浮充:2.25v/单体温度补偿系数:-3mv/cellc

均充:2.35v/单体

端子m6

壳体材料 abs/abs vo(可选)

c10)温度对容量的影响(103% @ 40°c

85% @ 0°c

50% @ -20°c

设计寿命(25℃)12年

宏基站

室外一体化机柜

ups及应急照明系统

双登蓄电池6-fmx-180优点

适用于 19、23 英寸机柜,节省占地面积

长宽比例达到 3.75~5.00,具有优良的散热性能

25℃设计寿命 12 年

双登蓄电池6-fmx-180技术特征

低阻值的嵌铜芯前端子,安装方便

采用特殊多元合金板栅,延长电池使用寿命

壳体采用高强度 abs,确保电池壳体强度

采用 tls 密封技术,完全防止漏酸

采用高压紧吸液玻璃纤维技术,确保气体复合效率 99% 以上


双登铅酸蓄电池常见故障分析及处理方法


常见故障

不良现象

故障产生的原因

故障的处理方法

蓄电池充电不足

1.静止电压低
  2.密度低,充电结束后达不
  到规定要求
  3.工作时间短
  4.工作时仪表显示容量下降快

1.充电器电压、电流设置
  过低
  2.初充电不足
  3.充电机故障

1.调整,检修充电器
  2.蓄电池补充充电
  3.严重时需更换新电池

蓄电池过充电

1.注液盖篓色泽变黄,变红
  2.外壳变形
  3.隔板炭化、变形
  4.正极腐蚀、断裂
  5.极柱橡胶套管上升、老
  化、开裂
  6.经常补水,充电时电解液
  浑浊
  7.极板活性物质均匀脱落      
  8.正极板爆管

1.充电器电压,电流设置
  过高
  2.充电时间过长
  3.频繁充电
  4.放电量小而充电量大
  5.充电机故障

1.调整,检修充电器
  2.调整充电制度
  3.严重时需更换新电池

蓄电池过放电

1.蓄电池静止电压低
  2.充电后电解液密度低
  3.正、负极板弯曲,断裂

1.蓄电池充电不足而继续
  使用
  2.蓄电池组短路
  3.小电流长时间放电

1.补充充电
  2.检修车辆
  3.严重时需更换新电池

1.静止电压在2v以下
  2.电解液密度过低
  3.充电时温度高
  4.叉车工作时间短

1.极板弯曲变形短路
  2.隔板缺少或装配中破损
  3.正极活性物质脱落、底部短路

需更换新电池


断路

1.外接负载通路时电压异
  常,不稳定
  2.充电时电流无法输入

1.极柱或极板组装时焊接
  不良
  2.外部短路
  3.大电流放电
  4.连线接触不良或断开      
  5.极板腐蚀

1.需修理蓄电池
  2.必要时需更换新电池

蓄电池添加电解液
  不当

密度高时:
  1.充电后电解液密度≥
  1.300g/cm3




双登蓄电池12V180A,储能照明应用,数据机房应急

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